é gente =/ ontem o dia foi fodástico,m agente foi pra praia fazer band esqui, dai um dos amigos levou muita coisa, bumberangue, uma bola pra enterrar na areia pular e dar mortal, levou Slickline tbm... po, tudo muito perfeito, mas tinha que acontecer uma mer. né, sempre acontece alguma coisa nesses dias mais legais, da outra vez foi com uma amiga, que o dia tinha sido ótimo, ela foi voar de parapente, o parapente caiu... 5 pontos no joelho...
dessa vez foi cmg! Na montagem do motor, naquela época que bateu o motor, eu, que estava encarregado de cuidar dos infinitos parafusos, perdi os 2 parafusos que prendem o radiador no chassis.. dai, ele ficou apenas presço pelos 2 parafusos com haste de cima... com a trepidação do própio motor, e com a trepidação na areia (quandoi um jipe ja passou por ali, fica aquela "trilha" cheia de mini buracos, q é da tração traseira, dai quando passa denovo por ali, é a mesma coisa de estar passando em uma rua cheia de buracos, e então, faz o carro tremer MUITO... com tudo isso, 1 dos parafusos que prende a haste no chassis soltou, e entou o radiador ficou solto... na volta pra casa, percebi um barulho estranho, tipo algo que rodava arrastando em algo, eu pensei que fosse areia, pois quando estava andando na areia, alguma criancinha infeliz fez um buraco imenso, e 1 das rodas caiu ali e atolou (mas saiu facil), mas levantou areia pra tudo que lado, pensei que tivesse entrado areia sei la,,, mas na subvida do morro da casa da minha namorada, com o motor trepidando e a inclinação o radiador veio pra mais perto do motor e pegou na hélice (ventoinha) e ai o barulho aumentou e fez BUMMMM e começou a sair muita fumaça mas o motor n desligou, dai fui e desliguei, no meio do morro... fui ver, a agua saiu toda, levantei o capo e vi o estrago, hj de noite tido as fotos e mostro, 1 das pás da ventoinha completamente torta (da pra desentortar) e o radiador rasgado de uma ponta a outra --'... até chorei ontem, pq po, peguei umm amor muito grande por esse carro, ele todo bonito inteiro dai acontece isso!?!?!?!
dai hoje fui botei o carro de ré (descendo devagar) na garagem d casa de baixo, e tirei o radiador e a ventoinha, dai amanha ou terça eu desentorto ela, agora tenho que achar um radiador novo ou usado pra comprar, pq aquele ali, fui tentar ver se tinha jeito, mas n tem, os tubos são muito finos e rasgou cerca de 7-% deles... n tem como, teve uns que arrancou pedaços de 5cm fora....
agora que são elas, minha mae jafalo que n vai gastar mais,,, eu to conseguindo dinheiro revendendo suplementos alimentares, compro no exterior e revendo um pouco mais barato que as lojas aqui no brasil, dai, minha namorada vai me emprestar o dinheiro, e em janeiro/fev eu pago ela... mas ai, agora vai ser FOD... achar! o menos ruim, é que eu n preciso levar no mecanico, pq isso eu sei trocar, aprendi na desmontagem do motor =]
mas po, to tristão =/ eu tava andando com ele direto, tanto que tinha umas 2 semanas q n tocava no meu corsa... kkkk
ia leva-lo pra vistoria essa semana tbm =/ po, que droga =/
Que peça é essa?
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09/12/2012, 20:33Diegoab
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09/12/2012, 21:01Diegoab
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09/12/2012, 21:05Diegoab
estava vendo essa foto, po, lá no toyota, deu pra perceber que são 2 vamos dizer folhas de tubos , com cada uma contendo uns 100 ou 150 tubos, a hélice só cortou a primeira folkha e mesmo assim não toda... o termometro está funcionando, será que poderia por um durepox ou um veda-tudo ali nos tubos que estão rasgados, pq dai a agua n passaria por ali e não vazaria, dai passaria pelos outros que estão bons, agora analizxando novamente, quebrou só cerca de 30% do radiador todo, ele n atravessou não... nem encostou na segunda folha.... será que teria como, tipo, a vasão de agua diminuiria, e talvez a temperatura só um pouco ou não tbm né, mas isso seria só por enquanto, só pra juntar o dinheiro e botar um novo ou de ferro velho (mais provavel)... mesmo assim, amanha vou procurar nos ferros velhos e ir ao tido em são cristovão ver isso tbm,...
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10/12/2012, 19:05Diegoab
é, não deu jeito mesmo, tentei soldar com estano os tubos abertos mas n da não, é bizarramente dificil... e tem grande chances de n dar certo...
hoje rodei tudo, são Cristóvão, alcantara e itaborai, um novo é cerca de 1500 reais... ou seja, esquece! mas consegui 1 em itaborai por 500, o cara do ferro velho comprou 10 band do exercito, dai ainda tem 1 radiador lá... vou comprar dele na 4ª feira ou amanha.. e comprar os parafusos logo, com porca travante pra assegurar que nunca mais ocorrerá isso! -
11/12/2012, 04:05dudu83comprar radiador usado é "faca de dois legumes", pode estar todo podre por dentro, se comprar ele vai ter que mandar "varetar" poe mais R$200,00 na conta, os ultimos dois que comprei novos paguei na faixa de R$600,00, tem esse pessoal que refaz as colmeias fica ate melhor que o original aqui em Roubonia sai na faixa de R$500,00Citação:
Postado originalmente por Diegoab
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11/12/2012, 11:05Diegoab
o que é varetar?
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11/12/2012, 12:27estyvybeykr
Diego é póssivel trocar a colmeia, ultilizando apenas as laterais e a tampa de cima ea de baixo.
Na minha band fiz esse serviço com um amigo aqui no Valqueire e possui loja especializada em radiadores e cooler para motores a diesel de onibus e caminhões.
Qualquer coisa é só falar que te passo o contato. -
11/12/2012, 21:24Diegoab
ja troquei! shaushausha mas me manda o contato mesmo assim, pq se valer a pena, eu conserto aquele lá e ponho pra vender...
o que instalei hoje ficou show... só foi foda pros parafusos de baixo ficarem certos no buraco do chassis... mas ficou, botei té porca travante pra n acontecer mais! -
11/12/2012, 21:27Diegoab
estyvybeykr me manda o contato ai...
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14/12/2012, 08:57estyvybeykr
Diego anota ae
J.A. Felix Radiadores
Estr. Intendente Magalhães 360 Oswaldo Crus
Tel. 33506032 - 24895481 - 97735628
Marcelo -
17/12/2012, 20:59Diegoab
Galera, tudo bem?!
pra que serve o "bloqueio" o que é isso e em que isso ajuda? -
17/12/2012, 22:25Dimasi
O bloqueio trava o diferencial das rodas. Ajuda naquelas situações em que uma roda gira em falso e a outra fica parada, tipo kombi subindo meio fio alto...