Parachoques, proteçoes e guincho para o Jimny

[Guilhmar]

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Roberto,
Saudacoes!

Como ficou seu Jimny chipado?
Onde vc fez? Recomenda?
o meu ta com 14000km e queria aumentar a potencia dele!

Abraco
Guilherme

[Roberto Alves Filho]

Roberto,
Saudacoes!

Como ficou seu Jimny chipado?
Onde vc fez? Recomenda?
o meu ta com 14000km e queria aumentar a potencia dele!

Abraco
Guilherme

Guilherme

Pra min faz diferença porque perdi muito com os Pneus 235 e o peso do guincho, o motor perdeu torque, eu chipei o meu com 1.500 km hoje ele tá com 5.000 e só tá aumentando a potencia cada dia melhor, acredito que o seu já mais rodado vc vai ver a diferença de cara.

O meu melhorou muito com a reduzida acionada o carro ta o bicho, e ainda coloquei o filtro KN

Eu fiz na performancebyrafa.com.br

Fala com o Rafael ele faz vc testa e depois vc ve se fica ou não ele dá essa opção

[Guilhmar]

Valeu Roberto!

Vou entrar em contato com ele !
Queria somente melhorar um pouco a retomada e se possivel melhorar o torque em baixa rotacao !
Nao faco questao de andar com ele a mais de 130km/h !
Acho que com um pouquinho mais de folego em baixa rotacao e esse cambio curtinho iria ficar Otimo em subidas !!
Legal deve ficar um compressor para ajudar no torque em baixo RPM tipo aquele do Fiesta !! se aumentasse o torque para uns 15.. 18 Kgf/m iria ficar Show !!!
Sera que e muito complicado adaptar um compressor generico nele ??
Alguem sabe ?

[Roberto Alves Filho]

Valeu Roberto!

Vou entrar em contato com ele !
Queria somente melhorar um pouco a retomada e se possivel melhorar o torque em baixa rotacao !
Nao faco questao de andar com ele a mais de 130km/h !
Acho que com um pouquinho mais de folego em baixa rotacao e esse cambio curtinho iria ficar Otimo em subidas !!
Legal deve ficar um compressor para ajudar no torque em baixo RPM tipo aquele do Fiesta !! se aumentasse o torque para uns 15.. 18 Kgf/m iria ficar Show !!!
Sera que e muito complicado adaptar um compressor generico nele ??
Alguem sabe ?

Já me falaram que não é dificil não mas não sei quem faz

[OMEGAred]

Gostei dessa idéia do guincho no engate, será que aguenta o tranco?

http://rbreboques.com.br/bandejamovelparaguincho.php

[Loras]

Suzuki Jimny + Warn M6000 portátil.

Leve, prático e funcional!!!

Falta apenas concluir a instalação da tomada traseira para permitir uso em ambos parachoques originais.

Abs.

[Alysson Souza Aguiar]

Que massa, baita postagem, OMEGAred, valeu mesmo pela baita dica. Eu tenho um Jimny 4All 2013/2014 e não quero alterá-lo demais pois gosto muito do design original dele, será que este engate dianteiro para o guincho serve no para-choque dianteiro do modelo 2013? O engate traseiro é o mesmo em ambos os modelos, valeria muito a pena comprar os dois para deixar o Jimny ainda mais versátil com guincho na frente ou atrás de acordo com a necessidade. Eu só levaria o guincho no bagageiro de teto quando fosse fazer uma trilha ou em alguma expedição, muito prático. Eu gostei desta opção porque não precisa cortar o para-choque e acho que não precisa soldar também, mantendo a originalidade. Abração.

Gostei dessa idéia do guincho no engate, será que aguenta o tranco?

http://rbreboques.com.br/bandejamovelparaguincho.php

[Alysson Souza Aguiar]

Ficou lindo o Jimny do Thix4 (foto acima), parabéns.

[thix4]

thks Alysson. Legal suas fotos. Tenho uma moto da Suzuki também. Esse bicho pega. E já tem 1 ilustre forista rodando com este modelo de parachoque.

Muito prático o guincho removível. O guincho dianteiro pode só te levar adiante no problema, ao invés de tirá-lo dele. Comprei um manual e recomendo como complemento. Barato e eficaz.

[ ]'s

Ficou lindo o Jimny do Thix4 (foto acima), parabéns.

[Loras]

Mais algumas fotos.

Observações:

- Foi necessário refurar a base original Warn para aproximar melhor o guincho do parachoque dianteiro. O furo original fica na distância ideal considerando o espaço do estepe na traseira.

- O pino original do Jimny tem 20mm. O pino Warn tem 16mm. O tamanho do encaixe quadrado é padrão e ficou na medida.

- O tamanho do cabo é suficiente, existe espaço de fácil acesso para passá-lo e os conectores encaixam perfeitamente na bateria.

O resultado final é muito bom, dentro da proposta de um guincho removível, portátil e leve.

Recomendo.

Abs.

[OMEGAred]

Observações:

- Foi necessário refurar a base original Warn para aproximar melhor o guincho do parachoque dianteiro. O furo original fica na distância ideal considerando o espaço do estepe na traseira.

- O pino original do Jimny tem 20mm. O pino Warn tem 16mm. O tamanho do encaixe quadrado é padrão e ficou na medida.

- O tamanho do cabo é suficiente, existe espaço de fácil acesso para passá-lo e os conectores encaixam perfeitamente na bateria.

O guincho já veio com essa base pra reboque?

[Inhaquite]

Estou tentando encontrar um guincho de 6.000 lbs com uma base removível, tipo esta, que não ficou grande (ótima), para usar na traseira e dianteira. O meu Jimny é um Sport 2016. Aqui em Aracaju não tem. Alguma sugestão? Obrigado!