Jimny 2010 compensa?

[Loras]

Tweet

Juliano,

Pelo que vi na concessionária, eu estimo uma polegada de altura.

Sim, perfeitamente possível confeccioná-los.

Pelas pesquisas que fiz na internet, se quiser usar pneus 215 o ideal seria levantá-lo duas polegadas.

Senão pega nos alargadores em articulação máxima.

Ou coloque um body lift de 1 pol e aumente o batente da suspensão em 1 pol.

Abraço,

[julianospz]

Juliano,

Pelo que vi na concessionária, eu estimo uma polegada de altura.

Sim, perfeitamente possível confeccioná-los.

Pelas pesquisas que fiz na internet, se quiser usar pneus 215 o ideal seria levantá-lo duas polegadas.

Senão pega nos alargadores em articulação máxima.

Ou coloque um body lift de 1 pol e aumente o batente da suspensão em 1 pol.

Abraço,

Blza Loras??

Mas se aumentar em 2"nao vai ter problema com o caster?? Gostaria muito de colocar um 215, pensei até no kit OME de 2" mas já me dizeram que o caster fica alterado, há como corrigi-lo??

AT

[Loras]

Blza Loras??

Mas se aumentar em 2"nao vai ter problema com o caster?? Gostaria muito de colocar um 215, pensei até no kit OME de 2" mas já me dizeram que o caster fica alterado, há como corrigi-lo??

AT

Juliano,

Calços de carroceria não alteram o cáster. Apenas os elos de ligação entre carroceria e power train podem necessitar de ajustes (cabos, alavancas, mangueiras, flexíveis, linha combustível, etc).

Molas maiores ou calços nas molas alteram. Não pesquisei a fundo as opções do Jimny. Mas geralmente se corrige o caster de algumas maneiras:
- buchas excêntricas nos tensores
- novos braços tensores corrigidos
- novos suportes para os braços tensores
- nova fixação no eixo dianteiro para o tensor original
- girando a bola do munhão (corte + solda)

São alterações mais "intensas"... na minha Land Cruiser eu optei por buchas excêntricas. No futuro novos suportes para os tensores no chassis. Depois ainda tem a questão do alinhamento da bola do diferencial (alinhamento das cruzetas do cardã).

Abração,

[gui_na_trilha]

Galera meu jipinho completou seus primeiros 1000km... e sao 1000km de pura alegria... Nunca um veiculo me deu tanto prazer e satisfação!!

So pra constar, nesta trilha trilha foram 14 veiculos, dentre eles 4 Jimnys, 3 foram da mesma leva do meu (OK).... Todos estavam mto felizes....

[BrunoErthal]

Pessoal, obrigado pelo conforto...

Só queria dizer que, apesar de todos os problemas ocorridos, estou gostando muito do carro!! hahahahahahahaha... É o maior barato. Mesmo pegando um transito muito grande aqui no RJ, atravessando a ponte rio-niteroi no horário de rush (levo aprox 2:30 pra chegar no trabalho), o carro se mostrou bastante confortável. Poucos acreditam, mas as dores nas costas que eu sentia no golf acabaram! ^^

O cara da suzuki disse que o barulho deve ser da alavanca do cambio que pode estar solta.

Tomara que seja isso. Semana que vem (segunda-feira) estarei indo para Salto com o Jimny. Alguém conhece essa cidade? alguém sabe se tem algum passeio legal pra fazer lá?

Abs!

[AlemãoRS]

Os donos podem medir para ter certeza, mas que eu lembro o body lift feito no Jimny HR é de 1cm e não 1".

[Jorginho]

Se esse body lifty citado é o famoso calço ele tem 1 cm e não 1". Como falou o amigo acima.
O meu veio

[BrunoErthal]

Ué, eu ouvi dizer que o conjunto calço + pneu 215/75 daria aproximadamente 6cm a mais de distancia do solo... Procede?

[Jorginho]

Aew galera, percebi que a coluna do lado esquerdo (do motorista) do para-brisa aquela parte de plastico ta um tanto solta, acho que foi o mecanico eletricista q qdo foi instalar o alarme, percebi na sorte pq não faz ruido algum, como faço pra "pregar"? Q produto usar? O do lado direito está perfeito.

[Rodrigo Rey]

Aew galera, percebi que a coluna do lado esquerdo (do motorista) do para-brisa aquela parte de plastico ta um tanto solta, acho que foi o mecanico eletricista q qdo foi instalar o alarme, percebi na sorte pq não faz ruido algum, como faço pra "pregar"? Q produto usar? O do lado direito está perfeito.

Então quando fui colocar o som técnico tirou essas colunas... elas tem duas travas retangulares... puxa o acabamento com cuidado que ele solta... aí vc vai ver essas duas travas se estiverem soltas apenas alinhe de novo e aperte... se estiver faltando algum (que deve ser isso) tira a que sobrou e vai em qq loja de acessórios que essa trava é bem comum...

[Mesquita]

Eu sei que já perguntei isso uma vez, mas não custa pergutar de novo antes de comprar né!! kkk...
Estou pensando em comprar um rack para o teto, pensei em comprar um da Thule, e entre eles pensei em comprar o expedition ou o xpirence, mas tenho duas dúvidas. Eu ja tive aqueles baus fechados da própria Thule e se tornou impossivel dirri o Jimny a mais de 60 KM/H pois o carro ficava absolutamente instavel! Não dava nem para andar em linha reta! Sera que esses modelos de rack tb vão gerar esse tipo de problema? E outro é sobre o barulho.
CtalogoTHULE - Casa dos Bagageiros e Rack

[Loras]

Ué, eu ouvi dizer que o conjunto calço + pneu 215/75 daria aproximadamente 6cm a mais de distancia do solo... Procede?

Distância do solo em relação a qual parte da viatura?

Depende das referências.

Se for em relação o ponto mais baixo, bola do diferencial, a elevação é apenas a diferença de altura dos pneus.

Se medir em relação a carroceria, ganhará 1cm + diferença dos pneus.

Abraço,