Volta da Suzuki ao Brasil

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31/07/2008, 19:21
VOVÔ DO TROLLER

Citação:

Postado originalmente por TMorais

VBeltram e Carneiro,

Esse MUD teria problemas em usá-lo mais em asfalto? Não quero ter dois jogos (só vou guardar os originais) e penso em deixar o Tracker com somente com os MUD.
Meu negócio é mais viagem e trilha leve mesmo, porém ter um pneu pronto para qualquer eventualidade é sempre bem vindo.
Como se comporta os MUD no asfalto? (frenagem/barulho/durabilidade...:pensativo:) acredito que dê para rodar aí uns 50 a 60mil km.

Sobre a cor só quero a prata!8-)
Só estou na dúvida (além do custo) se aguardo ou não a suzuki voltar... e ver se o jimny diesel chega por aqui.

Olá TMorais. Pelos comentários que eu tomei conhecimento, os mud (no caso o BF) apesar de provocarem mais ruído, são bem razoáveis no asfalto e duráveis. Vamos esperar a manifestação do Carneiro e dos demais foristas que utilizam-se dos pneus mud. Abs.
31/07/2008, 19:26
VOVÔ DO TROLLER

Citação:

Postado originalmente por Horacio Teles

Dá para entender o preço absurdo dos veículos comercializados no Brasil quando se considera que mais de 40% do valor final são impostos e, pelo menos, outros 20%, lucro líquido das concessionárias. Fora isso coloca a necessidade da realização das revisões obrigatórias nas concessionárias para preservação da garantia de fábrica, preço extorsivo das taxas para licenciamento, etc., etc. Lembro que eu tive um UNO Mille que comprei pelo equivalente a US$ 12000, hoje com toda a valorização do real, o similar não sai por menos que US$ 15500. Logo, aumenta no real e no irreal. Não tem jeito mesmo; esse é o nosso país. Uma Tracker diesel na terra de "Los Hemanos", nova, custa próximo de R$ 56000; inclusive é mais barata que a versão gasolina. Portanto, o problema todo se chama BRASIL.

Horácio e Suassuna, boa noite. Eu duvido (opinião pessoal) que o GV JIII saia por menos de R$ 90.000,00. Só como comparação, uma osta de um eco 4wd sai pela bagatela de R$ 69.160,00 e é fabricado logo ali na Bahia. Imaginem um carro de tecnologia e linha sofisticadas que vem do Japão. Abs. Válter
31/07/2008, 21:24
Morcego

Num jornal aqui de BH, neste domingo saiu uma nota sobre a volta da Suzuki.

"A volta da divisão de automóveis da Suzuki ao Brasil pelas mãos do Grupo Souza Ramos vai começar a se materializar no próximo Salão de São Paulo, no fim de setembro. A marca japonesa contará com um estande onde estarão expostos modelos como o novo Swift, a última geração do Grand Vitara e o crossover SX4."

Pelos vistos, nada de Jimmy.
31/07/2008, 21:37
Joao Baeta

:arrow:Bem... Acredito que o preço do Jimny será por volta de 45/50 paus...!!!
01/08/2008, 12:58
VICTORP

bmo.. e la fora.. ainda continuaa produção do jimny.. eu procuro pra dar uma olhada no visual dele mais nao axei nada..
01/08/2008, 14:57
Suassuna

Citação:

Postado originalmente por Piolho-BA

Acredito que este que custa 19.499 seja o 4x2, com rodas de aço estampado e sem quase nenhum equipamento de série, a não ser os obrigados em lei (recosto de cabeça nos bancos traseiros, etc)

abç,

A variação de preços:

Grand Vitara: U$ 19.499,00 (não é tão básico quanto você pensa!);
Grand Vitara XSport: U$ 22.699,00 (aumenta uma velocidade no câmbio automático, disqueteira e rodas de liga 16" e umas besteirinhas...);
Grand Vitara Luxury: U$ 24.199,00 (com tudo que tem direito).

Bueno, eu acho barato!!! Mais barato que uma ECA Sport...
01/08/2008, 15:30
alvaro.jrc

Citação:

Postado originalmente por vbeltram

Horácio e Suassuna, boa noite. Eu duvido (opinião pessoal) que o GV JIII saia por menos de R$ 90.000,00. Só como comparação, uma osta de um eco 4wd sai pela bagatela de R$ 69.160,00 e é fabricado logo ali na Bahia. Imaginem um carro de tecnologia e linha sofisticadas que vem do Japão. Abs. Válter

x1000!!!

Preço de carro no Brasil não segue valor no mercado externo + conversão da moeda + impostos. Preço de carro aqui significa quanto a população mais abastada (apesar disso ainda burra) paga por um carro.

Saiu uma matéria recentemente na Quatro Rodas fazendo uma comparação entre Brasil / EUA / Europa, onde os mesmos carros, sem impostos, eram vendidos mais caros aqui do que lá cerca de 20 a 60% a mais. Mesmo sendo montados aqui com mão de obra mais barata e incentivos fiscais como na Bahia. A mão de obra alemã é uma das mais caras do mundo e mesmo assim os carros montados lá saem mais baratos para o consumidor do que aqui. ISSO CONSIDERANDO APENAS MARGEM DE LUCRO, SEM FALAR DOS IMPOSTOS QUE AQUI SÃO UMA VERDADEIRA PALHAÇADA!!:evil:

RESUMINDO, o consumidor brasileiro é tapado e o ESTADO é um verdadeiro samba do criolo doido.:mrgreen:

[]s!!
01/08/2008, 15:48
Fabil

por mim se nao tiver jimny que a suzuki vá p/ PQP e amargue prejuizos..ehheheeh

T+
01/08/2008, 15:52
alvaro.jrc

Citação:

Postado originalmente por Fabil

por mim se nao tiver jimny que a suzuki vá p/ PQP e amargue prejuizos..ehheheeh

T+

Eu que o diga Fabil. :mrgreen:

[ ]s. cansados de pagar uma fortuna por peças de reposição. :parede:
01/08/2008, 16:19
Morcego

Citação:

Postado originalmente por Fabil

por mim se nao tiver jimny que a suzuki vá p/ PQP e amargue prejuizos..ehheheeh

T+

Não comece estressar antes da hora, a esperança é a ultima que morre. :parede:
Mas como a industria automobilistica não tem uma logica definida para nosso pais a não ser a logica da ganância, ficamos no aguardo. :x
01/08/2008, 18:10
TMorais

Sobre o Switf:
http://www.webmotors.com.br/wmPublic...pub?hnid=40147

Algumas matérias sobre o retorno da Suzuki:

http://estrategiaempresarial.wordpre...lta-ao-brasil/

http://www.blogauto.com.br/suzuki-vo...s-em-setembro/

http://www.carplace.com.br/de-volta-...s-em-setembro/

http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=39165

Nada de Jimny...:pensativo:
01/08/2008, 19:59
Carneiro

Citação:

Postado originalmente por TMorais

VBeltram e Carneiro,

Esse MUD teria problemas em usá-lo mais em asfalto? Não quero ter dois jogos (só vou guardar os originais) e penso em deixar o Tracker com somente com os MUD.
Meu negócio é mais viagem e trilha leve mesmo, porém ter um pneu pronto para qualquer eventualidade é sempre bem vindo.
Como se comporta os MUD no asfalto? (frenagem/barulho/durabilidade...:pensativo:) acredito que dê para rodar aí uns 50 a 60mil km.

Sobre a cor só quero a prata!8-)
Só estou na dúvida (além do custo) se aguardo ou não a suzuki voltar... e ver se o jimny diesel chega por aqui.

Uia, vi por acaso meu nome!

Eu gostei do MUD, um pouco mais de ruído, mas comportamento excelente na terra e lama, e ótimo no asfalto. Logicamente que dirigindo o carro como um "jipe", não uma SUV de boy :mrgreen:. A Tracker tem ABS, isso ajuda, considerando que o contato com o solo diminuiu um pouco.

Não sei se durarão 50-60 mil... Difícil estimar. O que estou pê-da-vida é que parece que estão com problema na fabricação dessa medida que uso, e estou sem estepe. Vai ter que ser um qualquer mesmo.

Jimny diesel, duvído muito, gasolina tomara.

A,

M.