Volta da Suzuki ao Brasil

[iwakura]

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REPORTAGEM DO CADERNO VEÍCULOS DA FOLHA SOBRE A VINDA DA SUZUKI

SEGUNDO CONSTA NA REPORTAGEM DE HOJE NO CADERNO DE VÉICULOS DA FOLHA DE SÃO PAULO , EM DUAS SEMANAS HAVERÁ UMA DEFINIÇÃO DE COMANDO DO BRAÇO BRASILEIRO E DOS MODELOS A SEREM IMPORTADOS(LEIA-SE: O GRUPO SOUZA RAMOS). O PRIMEIRO CARRO QUE VIRÁ PARA CÁ SERÁ O SX4 (ou Grand Vitara III) de 2.0 16 V de 145 CV. SEGUNDO A MESMA REPORTAGEM ELE VIRÁ POR R$ 60.000,00 PARA ENFRENTAR O ECOSPORT, LÍDER ISOLADO DO SEGMENTO. A HOMOLAGAÇÃO PARA O MOTOR 2.0 DEVERÁ ACONTECER EM AGOSTO.
SE ESTE PREÇO REALMENTE FOR PRATICADO, NÃO TEM PRÁ NINGUÉM. ADEUS CONCORRÊNCIA E AÍ INCLUINDO O TRACKER. Abçs. Válter

Válter,

Sinto te informar, mas SX4 é um carro e o GVIII é outro! Nos EUA, o SX4 Crossover começa em $14.889 (sem 4x4) e o GVIII 4x4 sai por $ 21.000. Se fizeres uma regra de 3, o GVIII 4x4 ficaria em torno de R$ 84.600.

Abraços,
Mário.

[VOVÔ DO TROLLER]

Válter,

Sinto te informar, mas SX4 é um carro e o GVIII é outro! Nos EUA, o SX4 Crossover começa em $14.889 (sem 4x4) e o GVIII 4x4 sai por $ 21.000. Se fizeres uma regra de 3, o GVIII 4x4 ficaria em torno de R$ 84.600.

Abraços,
Mário.

Boa noite Mário. Valeu pela retificação. Na reportagem consta que por R$ 60.000,00 será o SX4 4 x 4 manual, agora, nós sabemos bem como são feitas estas reportagens.Eu também não acredito que virá pelo preço acima. Abçs. Válter
p.s. como está o friozinho aí no sul? Aqui, a "frente fria" chegou agora no finalzinho da tarde, mas ainda não esfriou.

[Joao Baeta]

Boa notícia Válter!!!!!!!!
Acho que o Jimny deve beirar 45/50 mil reais....
Hoje estava olhando a revista de 2003 que o Jimny custava na epoca quase 45 mil!
Vamos torcer!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Joao Baeta]

E Baeta, o jimny faz barulho pois o sistema usa o vácuo do motor o que não é muito suave, já o GV tem uma rodalivre elétrica mais suave. A vantagem do GV é a falta de mangueiras para arrebentar, mas como ja sabes o melhor é a manual mesmo. Apesar de ver todo mudo por a manual eu nunca vi suzuki ferrar a roda livre automática. A não ser o Fernando Salles com pneus 31X10,5 no vitarinha tadinho... aí haja engrenagem. Apesar que ficou foda o vitara dele.


No Jimny o sistema é denominado Drive Action e no Grand Vitara, Drive Select.
Drive Action: roda-livre acionada através do vácuo do motor
Drive Select: o mecanismo de acoplamento do eixo dianteiro à árvore está instalado no diferencial dianteiro, e é acionado por uma bomba de ar

Meu amigo Thiago Ribeiro,
Entendi a sua explicação!
Lembro-me perfeitamente qnd eu engatei o 4x4 do meu Verde na rua....
Eu estranhei coloquei... O volante foi directamente p/ lado direito...
Quer dizer que o lado esquerdo estava furado!!!!!!

Absssssssssssssssss

[Horacio Teles]

Tá na Folha de São Paulo de domingo 15, reportagem sobre retorno da Suzuki. Tá um pouco confuso, mas dá algumas dicas sobre o modelo do veículo que será comercializado (ainda será importado), mês do lançamento (setembro) e nenhuma informação consistente sobre preço, etc. Vamos ver no que dá.

[TMorais]

Tá na Folha de São Paulo de domingo 15, reportagem sobre retorno da Suzuki. Tá um pouco confuso, mas dá algumas dicas sobre o modelo do veículo que será comercializado (ainda será importado), mês do lançamento (setembro) e nenhuma informação consistente sobre preço, etc. Vamos ver no que dá.

Horacio,

Quais os modelos?

[Pablo Toledo]

Após 5 anos, Suzuki retorna ao país com o jipinho SX4


Rival do EcoSport estará presente no Salão de São Paulo, em outubro

DA REPORTAGEM LOCAL

Experiência. Era isso que se lia na placa azul do jipinho Suzuki SX4, flagrado em Pinheiros (zona oeste) nesta semana.
Suzuki? É. Há tempos não se vê um desses japoneses zero-quilômetro rodando pelas ruas. O último foi em 2003, quando a marca deixou órfãos os donos de Grand Vitara e companhia.
Só que agora o grupo de Eduardo Souza Ramos, que tem licença para produzir Mitsubishi em Goiás, importará Suzuki. A empresa não nega e diz que, em duas semanas, haverá uma definição de comando do braço brasileiro e dos modelos a serem importados.
Nos EUA, o SX4 só é vendido com tração nas quatro rodas e motor 2.0 16V de 145 cv (cavalos), o mesmo que virá para cá. Na Europa, o propulsor a gasolina é um 1.6 16V de 107 cv.
Equipado com câmbio manual, o SX4 custa ao americano US$ 14.889, preço próximo ao do Honda Fit 1.5. Ou seja, mesmo importado, deverá chegar custando cerca de R$ 60 mil e assim enfrentar o Ford EcoSport, líder isolado do segmento.
A Suzuki ainda não recebeu a homologação para o motor 2.0, o que deve acontecer em agosto. A pressa é para preparar o SX4 para o Salão de São Paulo, em outubro. A Alcântara Machado, organizadora da feira, confirmou a reserva de um estande próprio da Suzuki Automóveis no Anhembi.
E é bom a Suzuki rezar para ser exclusiva, pois a Fiat pode mostrar seu Sedici, a versão italiana do SX4 -Fiat e Suzuki desenvolveram o jipinho juntas.
Neste ano, a Suzuki lançou o SX4 no WRC (mundial de rali), mas com um grande aerofólio traseiro, rodas de 18" (o de rua usa as de 16") e motor 2.0 turbo de 325 cv. Na competição, a Suzuki é parceira da Shell, que ainda negocia sua associação com a marca japonesa aqui.

(FABIANO SEVERO)

[Pedrinha]

Após 5 anos, Suzuki retorna ao país com o jipinho SX4


Rival do EcoSport estará presente no Salão de São Paulo, em outubro

DA REPORTAGEM LOCAL

Experiência. Era isso que se lia na placa azul do jipinho Suzuki SX4, flagrado em Pinheiros (zona oeste) nesta semana.
Suzuki? É. Há tempos não se vê um desses japoneses zero-quilômetro rodando pelas ruas. O último foi em 2003, quando a marca deixou órfãos os donos de Grand Vitara e companhia.
Só que agora o grupo de Eduardo Souza Ramos, que tem licença para produzir Mitsubishi em Goiás, importará Suzuki. A empresa não nega e diz que, em duas semanas, haverá uma definição de comando do braço brasileiro e dos modelos a serem importados.
Nos EUA, o SX4 só é vendido com tração nas quatro rodas e motor 2.0 16V de 145 cv (cavalos), o mesmo que virá para cá. Na Europa, o propulsor a gasolina é um 1.6 16V de 107 cv.
Equipado com câmbio manual, o SX4 custa ao americano US$ 14.889, preço próximo ao do Honda Fit 1.5. Ou seja, mesmo importado, deverá chegar custando cerca de R$ 60 mil e assim enfrentar o Ford EcoSport, líder isolado do segmento.
A Suzuki ainda não recebeu a homologação para o motor 2.0, o que deve acontecer em agosto. A pressa é para preparar o SX4 para o Salão de São Paulo, em outubro. A Alcântara Machado, organizadora da feira, confirmou a reserva de um estande próprio da Suzuki Automóveis no Anhembi.
E é bom a Suzuki rezar para ser exclusiva, pois a Fiat pode mostrar seu Sedici, a versão italiana do SX4 -Fiat e Suzuki desenvolveram o jipinho juntas.
Neste ano, a Suzuki lançou o SX4 no WRC (mundial de rali), mas com um grande aerofólio traseiro, rodas de 18" (o de rua usa as de 16") e motor 2.0 turbo de 325 cv. Na competição, a Suzuki é parceira da Shell, que ainda negocia sua associação com a marca japonesa aqui.

(FABIANO SEVERO)

Parafraseando o insuportável Galvão Bueno, "Que venham os Japoneses"...

[gutoro]

Meus Caros,

A respeito do Sedice no Brasil, vale a pena ler esta reportagem publicada na WebMotors.
http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=38292

Divirtam-se

[Joao Baeta]

Meus Caros,

A respeito do Sedice no Brasil, vale a pena ler esta reportagem publicada na WebMotors.
http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=38292

Divirtam-se

Ali só fala de Sédici que está na matéria quase 1 ano!!!!!
Que é clone do SX4!

[gutoro]

Ali só fala de Sédici que está na matéria quase 1 ano!!!!!
Que é clone do SX4!

Bom, pelo menos mostra que a Fiat já anda testando o carro aqui em BH desde aquela época. E quando a FIAT começa com o desfile, é que mais cedo ou mais tarde ele irá aparecer em terras tupiniquins..

Um abraço,

[TMorais]

Após 5 anos, Suzuki retorna ao país com o jipinho SX4


Rival do EcoSport estará presente no Salão de São Paulo, em outubro

DA REPORTAGEM LOCAL

Experiência. Era isso que se lia na placa azul do jipinho Suzuki SX4, flagrado em Pinheiros (zona oeste) nesta semana.
Suzuki? É. Há tempos não se vê um desses japoneses zero-quilômetro rodando pelas ruas. O último foi em 2003, quando a marca deixou órfãos os donos de Grand Vitara e companhia.
Só que agora o grupo de Eduardo Souza Ramos, que tem licença para produzir Mitsubishi em Goiás, importará Suzuki. A empresa não nega e diz que, em duas semanas, haverá uma definição de comando do braço brasileiro e dos modelos a serem importados.
Nos EUA, o SX4 só é vendido com tração nas quatro rodas e motor 2.0 16V de 145 cv (cavalos), o mesmo que virá para cá. Na Europa, o propulsor a gasolina é um 1.6 16V de 107 cv.
Equipado com câmbio manual, o SX4 custa ao americano US$ 14.889, preço próximo ao do Honda Fit 1.5. Ou seja, mesmo importado, deverá chegar custando cerca de R$ 60 mil e assim enfrentar o Ford EcoSport, líder isolado do segmento.
A Suzuki ainda não recebeu a homologação para o motor 2.0, o que deve acontecer em agosto. A pressa é para preparar o SX4 para o Salão de São Paulo, em outubro. A Alcântara Machado, organizadora da feira, confirmou a reserva de um estande próprio da Suzuki Automóveis no Anhembi.
E é bom a Suzuki rezar para ser exclusiva, pois a Fiat pode mostrar seu Sedici, a versão italiana do SX4 -Fiat e Suzuki desenvolveram o jipinho juntas.
Neste ano, a Suzuki lançou o SX4 no WRC (mundial de rali), mas com um grande aerofólio traseiro, rodas de 18" (o de rua usa as de 16") e motor 2.0 turbo de 325 cv. Na competição, a Suzuki é parceira da Shell, que ainda negocia sua associação com a marca japonesa aqui.

(FABIANO SEVERO)

Como a nota acima comenta-se que o SX4 virá para brigar com o Eco e com o preço na faixa de 60mil.. isso poderia ser motor 2.0 com 4x4? Comento isso devido ao custo mesmo. Pois tem Eco com preço na casa de 50mil 4x2 (que é a fatia que mais vende). Nesse caso o Jimny poderá realmente se encaixar na faixa de 45 a 50mil (pois não tem como ter um custo elevado.. o porte do carro é pequeno, um projeto pago com 10 anos de mercado.. além disso o valor do dólar e o mercado completamente diferente de 2002/2003.

Já o JIII acredito que venderia bem com um custo não ultrapassando a barreira do 75mil.8-)

Swift brigando com Fox, Corsa, Novo Palio ... covardia Teria bom mercado.

Só vindo o SX4 pela Suzuki é que fará (se fará) a Fiat abrir os olhos com o Sedici.. (ainda mais agora com essa versão do Palio Adventure Loker que a fiat vai investir)

Bom.. se tiver ganancia de mercado vai naufragar antes da ancoragem. Pois ainda assim tem o dever de cativar os clientes brasileiros que outrora deu um "pé na bund@"!