Volta da Suzuki ao Brasil

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Postado originalmente por vbeltram

Boa noite Tarciso. Belos filmes. No entanto acho que não dá para colocar esses GV na lama e na areia não. Estão mais para Santafé do que para os GV antigos. O acabamento é nota 10, agora, pelo que eu reparei ,não tem a alavanca da reduzida. Será que vai ser no botão ? (= à cocosport). Outra coisa que eu não vi também foi a barra de reforço no motor. Acho que esses carros foram projetados , no máximo, para andar na neve. Será que o Jimny(antigo Samurai) vem mesmo? Se vier, vai ser a única opção para o "offroad".
Abçs. Válter

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O acionamento da Tração é através do botão mesmo.. mas continua eficiente e visto que o JIII vem, se não me engano, com bloqueio diferencial.. :dance: O Jimny na Europa deixou de ter alavanca da tração passando a utilizar o botão também... :putz: Lembra quando a GV chegou? dificilmente acreditávamos que ela, um dia, viesse a visitar uma trilha... questão de tempo, eu acho.. :pensativo:

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Postado originalmente por TMorais

O acionamento da Tração é através do botão mesmo.. mas continua eficiente e visto que o JIII vem, se não me engano, com bloqueio diferencial.. :dance: O Jimny na Europa deixou de ter alavanca da tração passando a utilizar o botão também... :putz: Lembra quando a GV chegou? dificilmente acreditávamos que ela, um dia, viesse a visitar uma trilha... questão de tempo, eu acho.. :pensativo:

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Eu concordo com você, entretanto, até isto acontecer ...Não é prá mim não.É prá vocês que são mais jovens. Como eu já estou próximo dos sessentinha, vou me contentar com o Tracker mesmo (e como você bem sabe, o Tk não é pouca coisa não) . Quem sabe, futuramente, um Jimny. Abçs

:arrow:Que belo vídeos!!!!!!!
Esse GV3 mudou p/ melhor!!!!!
Abolindo o 4x2... Só 4x4...N...4x4Lock...4x4Lo Lock!
Só tome cuidado ao enfrentar alagamento pois a boca do ar mudou... Fica logo na frente qnd abre o capô!
E o nosso GV fica no canto direito... Fica escondido e pouco mais alto do que o novo!
:putz:

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Postado originalmente por vbeltram

Eu concordo com você, entretanto, até isto acontecer ...Não é prá mim não.É prá vocês que são mais jovens. Como eu já estou próximo dos sessentinha, vou me contentar com o Tracker mesmo (e como você bem sabe, o Tk não é pouca coisa não) . Quem sabe, futuramente, um Jimny. Abçs

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O Tracker é muita coisa mesmo.. basta umas mudanças que parece até ser outro carro... Achei demais o JIII, mas como está nas mãos da MMC vcs acham que o custo será coerente? :pensativo:
Vejo pelos carros da MIT ... quem não reclama da manuntenção? Quem não acha os preços elevados? TR4 nacional - gasolina, acima de 70k??:shock:
Espero que eu esteja errado para a Suzuki estrear bonito..
Acho que o Jimny voltando será uma revelaçao... em 2003, quando a suzuki estava aqui e o importava, com o dólar na casa de quase R$4,00, ele custava completão R$44.200,00?? E agora com o dólar a R$1,70?? Deveria pelo menos manter o valor... :dance::dance::dance:

Vamos ver ...:pensativo:

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Postado originalmente por TMorais

O Tracker é muita coisa mesmo.. basta umas mudanças que parece até ser outro carro... Achei demais o JIII, mas como está nas mãos da MMC vcs acham que o custo será coerente? :pensativo:
Vejo pelos carros da MIT ... quem não reclama da manuntenção? Quem não acha os preços elevados? TR4 nacional - gasolina, acima de 70k??:shock:
Espero que eu esteja errado para a Suzuki estrear bonito..
Acho que o Jimny voltando será uma revelaçao... em 2003, quando a suzuki estava aqui e o importava, com o dólar na casa de quase R$4,00, ele custava completão R$44.200,00?? E agora com o dólar a R$1,70?? Deveria pelo menos manter o valor... :dance::dance::dance:

Vamos ver ...:pensativo:

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Tenha fé!:sad:

é certo da mmc fabricar os suzukis?

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Postado originalmente por Alfredo Stavale

Tenha fé!:sad:

é certo da mmc fabricar os suzukis?

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Pelo que especulam de início será importado e depois montado aqui, com as mesmas peças importadas, mas com a mão de obra daqui, portanto prepare-se para encontrar roda livre montada na traseira, óleo de diferencial no motor, etc, etc, etc.... E considerando que será a equipe da antiga Mit, não duvide se o Jimny começar a ter problema de superaquecimento.....:mrgreen:

[]s!!

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Postado originalmente por alvaro.jrc

Pelo que especulam de início será importado e depois montado aqui, com as mesmas peças importadas, mas com a mão de obra daqui, portanto prepare-se para encontrar roda livre montada na traseira, óleo de diferencial no motor, etc, etc, etc.... E considerando que será a equipe da antiga Mit, não duvide se o Jimny começar a ter problema de superaquecimento.....:mrgreen:

[]s!!

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não se preocupe, nossos carros ainda duram mais 10 anos.

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Postado originalmente por TMorais

O acionamento da Tração é através do botão mesmo.. mas continua eficiente e visto que o JIII vem, se não me engano, com bloqueio diferencial.. :dance: O Jimny na Europa deixou de ter alavanca da tração passando a utilizar o botão também... :putz: Lembra quando a GV chegou? dificilmente acreditávamos que ela, um dia, viesse a visitar uma trilha... questão de tempo, eu acho.. :pensativo:

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Eu concordo com Morais, o GVIII vai ser o jipe do futuro. Lembro que quando o Granvitara (tal como o vitara na sua época) começou a vender todo mundo achava que ele era jipe de shoping....hj várias pessoas já se adaptaram a nova realidade de jipes e adaptam por aí GV's e Tracker's para trilha e transformam eles em tratores. Claro que os GVIII serão carros caros e é indiscutivel que não se deverá utiliza-los no off-road pesado por agora, mais com o tempo eles terão um preço menor e será uma opção muito confortavel de se fazer trilha após algumas adaptações.
Eu realmente só fico na torcida para que o jimny a diesel venha para o Brasil, pq o gasolina para mim só iria servir para ter um fornecedor de peças, e o Jimny é minha última esperança de um veículo realmente off-road acessível para despertar o interesse das montadoras pelo segmento.:cry:

ps: 1ª adaptação no Jimny zero: Alavanca manual de tração...:lol:

:arrow:Possibilidade que a Suzuki que esteja nas maos do MMC....Pois estive conversando com amigo meu sobre isso.... Pois S.Ramos é amigo dele
:concordo:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Possibilidade que a Suzuki que esteja nas maos do MMC....Pois estive conversando com amigo meu sobre isso.... Pois S.Ramos é amigo dele
:concordo:

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Baeta,

E o GV vendeu? Virá para o encontro em Salvador?

Deixa de conversa e procure saber se o Jimny virá e aproveita e vá conhecer o S.Ramos com seu amigo... não esqueça de falar do JIMNY!!:mrgreen::mrgreen::grin::grin::parede::!:

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Postado originalmente por TMorais

Baeta,

E o GV vendeu? Virá para o encontro em Salvador?

Deixa de conversa e procure saber se o Jimny virá e aproveita e vá conhecer o S.Ramos com seu amigo... não esqueça de falar do JIMNY!!:mrgreen::mrgreen::grin::grin::parede::!:

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:arrow:TMorais,
GV ainda está comigo... Já na semana que vem irei trocar os sapatos dele!!!!
Ainda não sei se irei a SSA!
Boa pedida.... Vou conversar com S.R!
:concordo: :mrgreen:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:TMorais,
GV ainda está comigo... Já na semana que vem irei trocar os sapatos dele!!!!
Ainda não sei se irei a SSA!
Boa pedida.... Vou conversar com S.R!
:concordo: :mrgreen:

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Não vai levantar o Gv não?:pensativo: Outro dia vi um Wrangler A/TS na medida original (235/60) com um desenho agressivo.. caso deixe ele original.:concordo: