Pneus maiores para o Tracker (Gran Vitara)

[chicok]

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careca, o carro fica mais fraco porque alonga a transmição. Só reduzindo para 4 marcha.

[chicok]

Corrigiu o odometro para calcular o consumo? Pega o consumo e multiplica por 1,07, porque aumenta o diametro em 7%
O meu esta fazendo 8,9km/l com bf at 235/70, urbano

[uvantuil]

Da uma olhada na miltfort parece que tao com promoção em pneus...
alguns que vi a medida e valor Pneu G012 - 225/70/R16 - 590
265/70/R16 - 790

[CARECA FERNANDES]

Chicok, ainda não fiz a média, vou fazer seguindo sua dica, na cidade não senti diferença no desempenho, acredito que no consumo também não vai diferenciar, somente na estrata é que estranhei um pouco. Na sua avaliação, teve alterações negativas no seu carro? ficou satisfeito com a troca dos pneus?

[diogovoador]

Boa tarde pessoal!

Acabei de adquirir uma Tracker 2007, toda original, a intenção é fazer algumas trilhas mais lights, nada muito pesado, e nas pesquisas de pneus estilo A/T, é muito mais fácil encontrar na altura 70 do que na original 60. A pergunta que faço (cheguei a pesquisar mas não encontrei exatamente o que queria) é se um lift de 1" seria suficiente pra não ficar raspando ou se teria que ser o de 2", pois meu objetivo não é elevar muito a altura, somente ter mais opões de pneus A/T pra adquirir, e sei que o lift de 2" implica em mais adaptações.

Obrigado!

[Ricardo Bambhoo]

Na minha calcei com 235/70/16 com os calços de 1" sobre as molas. Ficou muito bom pra trilhas leves. Alteração de baixo custo com ótimo resultado para o fim a que se destina: passeios + radicais e umas trilhazinhas leves.

[Sean_Pablo]

Boa tarde amigo!

Botei o calço de 1" na minha, continuando com os originais 235/60R16 ainda. Em breve pretendo trocar para o 235/70R16.

Conforme já li e muito neste forum, realmente não pega nem com 1", mt menos com 2", todavia, em ambos irá pegar no fim do cursor (virar o volante todo pro lado).

Uma coisa que tenho receio e não sei te dizer é, caso tenha muito peso no carro (pessoas e bagagens), em lombadas e afins, o carro pegar em algo, mas acredito que seja em raros casos.

no mais, é isso!

[diogovoador]

Obrigado pelo retorno Pablo e Bambhoo!

Acredito que seja a melhor solução por não ter os já conhecidos problemas com as bieletas.

Receita em preparação. 235/70R16 A/T e lift de 1".

[Arildo MT]

Obrigado pelo retorno Pablo e Bambhoo!

Acredito que seja a melhor solução por não ter os já conhecidos problemas com as bieletas.

Receita em preparação. 235/70R16 A/T e lift de 1".

Acho 1,1/2'' o melhor custo x beneficio.

[luizmor]

Acho 1,1/2'' o melhor custo x beneficio.

Arildo, boa noite!

Onde consigo um kit de suspensão de 1" ou 1,1/2"? Mesmo com o lift de 1", vcs acham necessário a troca dos amortecedores pelos da supremo?

Acabei de comprar uma tracker e estou cheio de dúvidas e receios qto as adaptações.

obs: faço apenas trilhas leves e de fim de semana

valeu!

[CR!CO]

Eu andei 3 anos (50.000km) com lift de 2" e não tive problemas com bieletas.
Mas.... pode acontecer!
Eu aconselho: pneus AT 235/70R16, lift 2", amortecedores traseiros GBL1024.
Fica confortável, aumenta um pouquinho o consumo, mas o visual..... fica outro carro!

[ELFARIAS]

Eu andei 3 anos (50.000km) com lift de 2" e não tive problemas com bieletas.
Mas.... pode acontecer!
Eu aconselho: pneus AT 235/70R16, lift 2", amortecedores traseiros GBL1024.
Fica confortável, aumenta um pouquinho o consumo, mas o visual..... fica outro carro!

Cr!co, com relação a essas alterações que você fez, é possivel usar o carro com bastante peso, tipo, passageiros e bagagens?