GM Tracker 2.0 16v - Consumo

[Prof. David]

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Vou dar pitaco sobre manutenção... Afinal comprei a minha zero em 2009, chegando aos 83 mil km. Gastei muito com revisão quando tava na garantia, o carro com menos de 1 mes deu um problema serio no cambio, mas a garantia cobriu. Cada revisão era por volta de R$1000 na época, cabou a garantia passei a fazer fora. Troquei correias, pastilhas, velas, filtros e oleo nada alem disso. De anormal somente o ponto do motor que se perdeu Pneus rodaram ate os 80 mil com sulcos ainda. Os filtros não são caros nem são dificeis de achar, Oleo acho caro porque vai bastante, mas nada absurdo e prefiro gastar com Oleo melhor. Fiz o Lift e coloquei os All Terrain e coloquei os bancos de couro
Consumo sempre por volta de 9 a 10 as vezes 11
Desisti de trocar o carro, prefiro comprar outro e manter a Tracker, paguei 53 mil na epoca , se vender acho que pego 30 mil vou comprar o que? Celta 2 portas 1.0? Nao tem nada parecido no mercado hoje, acho que no máximo uma Pajero ou vitara novo na casa dos 80..90... iria investir mais de 50 mil para dar meu carro e pegar outro desses.
Enfim vou amnter a Tracker por muito tempo

Olá André, obrigado pelo pitaco. Mas o que vc quis dizer quando disse: "De anormal somente o ponto do motor que se perdeu..." issso foi sério? O que fez pra consertar? Foi caro? Apesar do meu receio em torno da manutenção que possa vir, o carro é fantástico, isso é irrefutável !!! Um abraço e um grande obrigado para a rapazeada desse forum pela troca de inforrmação, interação, cordialidade e por aí vai.... Valeu!!!!

[andre_monteiro]

Olá André, obrigado pelo pitaco. Mas o que vc quis dizer quando disse: "De anormal somente o ponto do motor que se perdeu..." issso foi sério? O que fez pra consertar? Foi caro? Apesar do meu receio em torno da manutenção que possa vir, o carro é fantástico, isso é irrefutável !!! Um abraço e um grande obrigado para a rapazeada desse forum pela troca de inforrmação, interação, cordialidade e por aí vai.... Valeu!!!!

O motor tava com barulho estranho metalico, pensei que era alguma chapa solta, levei no mecanico e ele falou "é o ponto", mexeu no distribuidor, continuava o barulho andou com carro mexeu mais um pouco cabou o barulho, "quando foi?" "R$20!" Problema resolvido.
Esse final de semana aconteceu algo novo, as portas so travavam se estivessem todas fechadas, nao sei porque agora trava mesmo com elas abertas.

[Erick_Chibanca]

Bom gente, sequei o primeiro tanque completo da Tracker, algumas informações para comparação.

Tracker 2008 - 80.000 km rodados
Tanque cheio com gasolina comum
rodou 70% cidade 30% rodovia
enchi o tanque e rodei até a reserva (como não tem luz indicando a reserva, rodei até a cor branca do lado esquerdo do ponteiro não ser vista, bem no comecinho da reserva mesmo)

627,3 km
62,4 litros de Gasolina comum
consumo: 10,05 km/L

[Prof. David]

Bom gente, sequei o primeiro tanque completo da Tracker, algumas informações para comparação.

Tracker 2008 - 80.000 km rodados
Tanque cheio com gasolina comum
rodou 70% cidade 30% rodovia
enchi o tanque e rodei até a reserva (como não tem luz indicando a reserva, rodei até a cor branca do lado esquerdo do ponteiro não ser vista, bem no comecinho da reserva mesmo)

627,3 km
62,4 litros de Gasolina comum
consumo: 10,05 km/L

Olá pessoal, gente, esses barulhos que os plásticos geram aqui e acolá, tem como tirar? Parabéns Chibanca, a viatura ta bem econômica!! Gente, eu ví alguém comentando aqui no forum, que, se, colocar amortecedores de opala na traseira do Tracker, fica melhor do que os originais, isso procede?? Um abraço a todos.

[Chuva]

Oi David,

Sim, eu coloquei os gbl 1015 e funcionam muito melhor que os originais.

Tirei pra fazer o lift e coloquei os gbl 1024 (suprema) mas os do opala estao zerados com mais de um ano de uso parecem zero (digo pela compressão e funcionamento, não pela a aparecia, apesar desta tb estar zerada).

[ ]

[Elias Soares]

pode ser isso, vou levar para fazer revisão, pois desconfio que seja a bomba de oleo que esteja fraca!!
valeu

[Prof. David]

Oi David,

Sim, eu coloquei os gbl 1015 e funcionam muito melhor que os originais.

Tirei pra fazer o lift e coloquei os gbl 1024 (suprema) mas os do opala estao zerados com mais de um ano de uso parecem zero (digo pela compressão e funcionamento, não pela a aparecia, apesar desta tb estar zerada).

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Olá Chuva, eu não entendi muito bem, esse gbl 1015, é mesmo do Opala? Caso não seja, seria de qual carro? Eles funcionam melhor do que os originais em que aspecto? Desde já, muito obrigado!!

[Chuva]

olá, David, sim esse gbl1015 é do opala. Deixam a traseira do carro mais estável ao se passar em valetas e depressões em estrada em alta velocidade.

[Chuva]

Pessoal, fiz algumas contas usando as últimas médias de consumo e, apesar da prática parecer desanimadora, na teoria os numeros são interessantes.

Considerando que com os pneus maiores existe um ajuste do odômetro onde tanto a velocidade e a kilometragem percorrida diferem das condições normais do carro, fiz alguns testes com o GPS e usei então sua velocidade mais precisa.

Em mais de um aparelho GPS e em diversas velocidades o ajuste de velocidade de antes (carro original) para agora se aproxima muito do ajuste do diâmetro dos pneus maiores. Ou melhor, agora o GPS bate com a velocidade do hodômetro, contrariando os fabricantes que então deixam o marcador mostrando sempre uns 10km/h a mais do que realmente estamos.

No quadro abaixo os numeros em laranja e vermelho são inseridos e os em azul são o resultado pesquisado. As colunas 2 e 4 mostram o valor dos kilometros percorridos com um litro de gasolina nas duas situações: com pneu original 235 x 60 x 16 e com pneu maior 235 x 70 x 16 (o percentual de ajuste distancia percorrida calculado numa planilha de medidas de pneus adquirida nesse forum resulta numa variação de 6,8274%).



As colunas 3 e 5 são meros testes para se saber quanto o carro roda com uma nota da oncinha.

Como a kilometragem média original (9,54km/l) acontecia antes da Dilma mudar de 21 para 25 o percentual de água, ops álcool, na gasolina, o valor de 8,73km/l na verdade pode ser ajustado para 9,08km/l.

Fica então a diferença de aproximandamente singelos 460m de consumo a mais se vc colocar pneus maiores.

Não sei se posso considerar os parâmetros assim para fazer esse cálculo (me corrijam se esqueci algo) mas foi a forma que encontrei para explicar os valores irreais do hodômetro. Assim não tô achando que o carro bebe tanto com pneus maiores como acreditava.

OBS: outra coisa interessante é que a kilometragem do carro a partir da mudança vai ser sempre uns 7% a menos que o marcado no painel... eeeeba!

[Prof. David]

olá, David, sim esse gbl1015 é do opala. Deixam a traseira do carro mais estável ao se passar em valetas e depressões em estrada em alta velocidade.

Valeu Chuva, já rodou quantos quilômetros em sua Tracker? um abraço.

[Chuva]

Rodaram pouco,pq logo em seguida fiz o lift, mas ao tira-los estavam como novos.

[DiêgoÁxel]

Caramba, o meu tracker 2008 tá original e só faz 6km/l, socorram-me.