X-Crawler - Prós e Contras

coroa e pinhao 4.27 se vc procurar e pechinchar compra barato, pois em geral o povo troca por relacao mais reduzida... já vi venderem na casa dops 200,00 cada par

http://ruralwillys.tripod.com/manutencao/relacao.htm

olhe a tabela p/ facilitar a sua procura

T+

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

coroa e pinhao 4.27 se vc procurar e pechinchar compra barato, pois em geral o povo troca por relacao mais reduzida... já vi venderem na casa dops 200,00 cada par

http://ruralwillys.tripod.com/manutencao/relacao.htm

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Entendi Fabil... Vou ver o que fazer... Estou negociando uma relação original e uma X-Crawler... 200 e 350 respectivamente... usadas é claro... Será q é bom negócio???

Pessoal, pergunta aos mais experientes....
Este kit x-crawler existe para vitara ou somente para samurai e jimny?
Ando com 235x75x15 no vitara com lift de 2", perdeu um pouquinho mas aceitável. Agora pretendo um 31".

Obrigado Galera.

Citação:

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Postado originalmente por cicereb

Pessoal, pergunta aos mais experientes....
Este kit x-crawler existe para vitara ou somente para samurai e jimny?
Ando com 235x75x15 no vitara com lift de 2", perdeu um pouquinho mas aceitável. Agora pretendo um 31".

Obrigado Galera.

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Samurai < 1995 e jimny..
ta saindo o de vitara . la pra fevereiro acho que ja ta pronto

Abraços,

Legal, ótima informação.
Achei esse gringo:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=285132

alguém sabe me dizer se vale a pena custoxbeneficio trazer este ou melhor esperar?

abraço.

espera que a do X tá saindo do forno...
ontem conversei com ele e acho que antes do carnaval já sai

T+

Ok, melhor esperar mesmo com o dolar maluco como está.

Obrigado senhores...

Olá moçada,

Depois de um longo e tenebroso inverno estou de volta ao mundo 4x4!
Cheguei a Minas Gerais com o intuito de dar uma geral no Samuka e levar ele para o Amazonas!:dance::dance::dance:

Entre as "reformas" pretendidas (para a namorada eu digo que são necessárias!) esta a instalação de um kit de redução. Coisa desejada a tempos! Como no passado tive problemas com um mechânico burro! Estou com uma caixa de engrenagens parada aqui em casa e a idéia e instalar o kit nela!

Mas ai surgem milhões de dúvidas!
Vou usar o carro no dia-a-dia em Manaus e nos finais de semana TRILHA!!!
Pensando que ele vai rodar em asfalto durante o dia o kit deve ajudar! Mas será que ele vai ficar mais lento? O consumo já me disseram que diminui!
Os eixos são originais. Tenho que fazer outras alterações para colocar o kit-X???
Quanto tá saindo um kit com essa loucura de crise... dólar & etc?

Seguem dúvidas sobre qual o kit mais apropriado... digo relação 6.1 5.14 X.yz.... :pensativo:

Abraços do Mineiro :mrgreen:

Alexandre,

Vai umas perguntinhas só para ir esquentando e me preparando psicologicamente para o tranco! O kit que vc tem é o 4.16. tem outro? Qual a vantagem dele para os outros? (Pergunta idiota!:parede:)

A pergunta mesmo é a seguinte:
Quais as adaptações que vou ter que fazer no Samuka para instalar o kit? :pensativo::pensativo::pensativo:
ah! Você monta ele se eu te mandar a T-case? :pensativo:

Abraços do queijo :mrgreen:

ai... ai... final de janeiro que não chega! hehehe

Mineiro
Vou te responder algumas , afinal sou isento por nem conhecer pessoalmente o Ale, apenas sei que é muito correto(só demora um pouco....kkkk)
Quem coloca o kit 4.16 normalmente coloca o suporte de t-case reforçado (acho que do Rodrigo RC)
Quem monta o kit aí em BH é o Fabiano(entre outros)
O kit 4.16 é fantástico , tenho muitos amigos que o utilizam (eu uso um 4.16 importado), e não dá pau.

Teu Samurai vai ficar um show. A primeira vez que vc for sair com ele em reduzida , coloca o cinto , senão vai cair do banco....kkkk

João,

Valeu pela resposta! Você tem idéia quanto sai o suporte reforçado da RC? Fora ele alguma outra adapatação? (além do reforno no banco hehehe!!!:mrgreen:)

Você usa o seu samuka na cidade? Se sim como sentiu ele? Mais esperto, mais econômico?:pensativo:

Eu tô querendo colocar esse kit a um tempão! Agora que vou levar o carro para Manaus tenho a desculpa que queria para mexer nele e falar para a rádio-patroa que são gastos com o motor! Se não ela vai querer gastar isso comprando uma geladeira maior :putz: hehehe

Abraços do queijo :mrgreen:

Uso pouco na cidade , pois o dia que deveria usá-lo , quinta feira no encontro do Pacaembu , a placa dele está na restrição do rodízio (final 7 ou 8) , aliás , minha Band e meu 51 também . Acabo indo prá São Paulo com o JPX da minha esposa ou de 4x2 .
Mas , vez ou outra ando com ele , e , mesmo com o pneu altíssimo (3k new Frederico 265/75-16, que deve ter de diametro entre 82 a 83 cm) , com o 4.16 anda bem , aceita 5ª no plano . Acho que sem os 12% de redução em high , mesmo no plano só aceitaria 4ª.
Tenho um pneu 235/75-15 mixto, quando resolvo dar um passeio mais longo , o carro fica excelente, sobe quase tudo em 5ª.
No fim , em trilhas é um animal, muito reduzido , e , com suas bolas de diferencial pequenas e alinhadinhas , não enrosca nem ferrando em facões.
Pessoal anda junto com pneu 35 , porém com diferencial dianteiro deslocado para direirta e traseiro cental, ou dianteiro do lado esquerdo e traseiro central e não entende como o amarelinho não enrosca.

Preço do reforço,estou por fora.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Mineiro do Cerrado

João,

Valeu pela resposta! Você tem idéia quanto sai o suporte reforçado da RC? Fora ele alguma outra adapatação? (além do reforno no banco hehehe!!!:mrgreen:)

Você usa o seu samuka na cidade? Se sim como sentiu ele? Mais esperto, mais econômico?:pensativo:

Eu tô querendo colocar esse kit a um tempão! Agora que vou levar o carro para Manaus tenho a desculpa que queria para mexer nele e falar para a rádio-patroa que são gastos com o motor! Se não ela vai querer gastar isso comprando uma geladeira maior :putz: hehehe

Abraços do queijo :mrgreen:

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