X-Crawler - Prós e Contras

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Postado originalmente por Alexandre X

Paulo, dei uma pensada sobre o assunto.
O part number da roda livre e diferente, porem as da toyota servem no vitara, mas nao o contrario.
As homocineticas da toy sao maiores, sera necessario usinar novos semis, e sera necessario igualar o lado do passageiro com o do motorista. Vou deixar como uma resolucao de ano-novo e no segundo semestre a gente conversa. Merdas sim, overdose nao :mrgreen:

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Fala X,
Pensa com carinho, os vitareiros vão ficar loucos. Encara logo uma merda grande e nos faça feliz!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Forte abraço,

Bom galera,

como havia falado.. hj dia 05 chegando aki em recife.. fui logo no mecanico tirar realmente a duvida se funciona ou não a redução do jimny para samurai helicoidal..

abrimos a caixa.. trocamos as 2 engrenagens... montamos tudo e advinha.. VUALA ^^ tudo perfeito..
engate da 4x4H e 4x4L tudo perfeito... passai 01 hora testando o carro... pois meu irmão precisou viajar de volta para maceio com o meu carro...

redução do X funciona PERFEITO no samurai helicoidal!!!!!!

o carro fico bem mais esperto.. o giro sobe mais rapido.. estou usando pneus 215/75/15 com recapagem.. ta mais alto.. e ainda consiguo no asfalto rasgar pneu de segunda marcha ^^

o carro antes suava para dar 120km/h ... agora ele da sorrindo.. facim facim... ta disposto pacas... claro que com giro mais alto =)

não andei muito com ele.. mais alguns teste que fiz:
A ladeira da garagem do apartamento aki.. tenho que parar na metade dela e descolar depois.. para poder abrir o portão.. antes somente comigo dentro do carro.. eu metia o pe e ele descolava morrendo...
hj eu e meu irmão dentro.. (107kg + 100kg) o carro cantou pneu e subiu que nem um foguete bom d++ hehe

ou teste foi a retomada.. eu de 5. marcha a 40km/h.. acelerando ate 100km/h o giro sobe rapidinho e ele desenvolve bemmmmm melhor.. =) ou seja para mim que viajo sempre.. fica show a retomada =)

no mais.. so poderei testar na areia acho que proximo fim de semana.. e lama so quando são pedro mandar agua pro nordeste.. hehe

ah detalhe.. a 120km/h o carro tava a 5300rpm... =)

bom .. duvidas so perguntar.. =)


tirei poucas fotos.. pois estava no trabalho e indo la ver.. não deu para tirar muitas fotos.. =)

Abraços,

Me diga as engrenagens que trocam são essas que aparecem na foto, ou seja as da corrente:pipoca::pipoca:.

Citação:

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Postado originalmente por ANDRÉHUFF

Me diga as engrenagens que trocam são essas que aparecem na foto, ou seja as da corrente:pipoca::pipoca:.

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Sim sim..
são as que pegam na corrente =)

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Sim sim..
são as que pegam na corrente =)

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Perguntas:

_ Colocando duas engrenagens novas em uma corrente ja desgastada não tem perigo de f*#&r as engrenagens novas:?:

_ Da mesma forma teremos aquele peculiar ronquinho como nas caixas dos samucas de engrenagem quando instalado o X:?:

_ E por ultimo como analizar a corrente para verificar em que estado ela se encontra:?:

Eu tive o prazer de dirigir o samurai do magao, depois de instalar a x-crawler. Apesar de ele ter levado um "pau" do meu Samuca depois, :P, eu achei muito bom o resultado. O samurai fica muito mais esperto e disposto. Eu não faço tantas viagens quanto o Magao, mas tambem gosto de pegar a estrada e com o samuca original as vezes complica (ultrapassagens, principalmente).
Tô até com medo de sair com ele num passeio pela praia e ele sumir, :P, de tão forte que o samuca dele ficou.

Mal posso esperar pra colocar os pneus 235, :twisted::dance:.

[]'s
Alberto

Citação:

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Postado originalmente por ANDRÉHUFF

Perguntas:

_ Colocando duas engrenagens novas em uma corrente ja desgastada não tem perigo de f*#&r as engrenagens novas:?:

_ Da mesma forma teremos aquele peculiar ronquinho como nas caixas dos samucas de engrenagem quando instalado o X:?:

_ E por ultimo como analizar a corrente para verificar em que estado ela se encontra:?:

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1. rapaz.. a tendencia da corrente ficar pulando.. acho pouco provavel esculhambar a engrenagem.. mais como não é o correto..

2. ficou com um roncado principalemente em segunda marcha.. mais bem pouco nada d+

3. eu so sei que ela nao pode ter folgas nas juntas.. deum dente com outro.. fora isso os mais esperientes resumem ai..


Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por ANDRÉHUFF

Perguntas:

_ Colocando duas engrenagens novas em uma corrente ja desgastada não tem perigo de f*#&r as engrenagens novas:?:

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Sim, vai foder as engrenagens novas

Citação:

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Postado originalmente por ANDRÉHUFF

_ Da mesma forma teremos aquele peculiar ronquinho como nas caixas dos samucas de engrenagem quando instalado o X:?:

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2 caixas de concepções diferentes, caixas com corrente tendem a ser mais silenciosas, mas tipicamente as caixas de Jimny roncam um pouco acima de 120km/h

Citação:

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Postado originalmente por ANDRÉHUFF

_ E por ultimo como analizar a corrente para verificar em que estado ela se encontra:?:

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A olho nú é impossível pq a diferença é de decimos. Você sabe que corrente está em vias de ser trocada quando começar a pular. Você vai notar uns barulhos tipo clack clack vindo da transferencia, tipicamente a corrente dura 80.000km.

Se a caixa já for bem rodada vale a pena trocar os 4 rolamentos ref. 62/28C3 pq eles tambem causam roncos quando desgastados.

Bom meu irmão viajou com o carro 300km depois que instalei a redução.. antes precisava ir para 4 quase toda hora.. por conta de subidas.. e tinha subida com curva que descia para 3. marcha.. ele foi ate la de 5 marcha sem problema algum..
na reta ta dando 130km/h com giro la em cima ehhe descendo ele sobe pros 140km/h ai começa a cortar heuheahuehauea

e para ultrapassar não precisa mais por 4.. 3. marcha.. so acelerar de 5. marcha a 60km/h que ele sobe pra 100 rapidim...

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Bom meu irmão viajou com o carro 300km depois que instalei a redução.. antes precisava ir para 4 quase toda hora.. por conta de subidas.. e tinha subida com curva que descia para 3. marcha.. ele foi ate la de 5 marcha sem problema algum..
na reta ta dando 130km/h com giro la em cima ehhe descendo ele sobe pros 140km/h ai começa a cortar heuheahuehauea

e para ultrapassar não precisa mais por 4.. 3. marcha.. so acelerar de 5. marcha a 60km/h que ele sobe pra 100 rapidim...

Abraços,

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Bom... então uma pergunta interessante que vai servir à todos:
- Qual o preço do XCrawler pra Helicoidal?
- Qual o preço da corrente nova???

Será que vai compensar?

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Bom galera,

como havia falado.. hj dia 05 chegando aki em recife.. fui logo no mecanico tirar realmente a duvida se funciona ou não a redução do jimny para samurai helicoidal..

abrimos a caixa.. trocamos as 2 engrenagens... montamos tudo e advinha.. VUALA ^^ tudo perfeito..
engate da 4x4H e 4x4L tudo perfeito... passai 01 hora testando o carro... pois meu irmão precisou viajar de volta para maceio com o meu carro...

redução do X funciona PERFEITO no samurai helicoidal!!!!!!

o carro fico bem mais esperto.. o giro sobe mais rapido.. estou usando pneus 215/75/15 com recapagem.. ta mais alto.. e ainda consiguo no asfalto rasgar pneu de segunda marcha ^^

o carro antes suava para dar 120km/h ... agora ele da sorrindo.. facim facim... ta disposto pacas... claro que com giro mais alto =)

não andei muito com ele.. mais alguns teste que fiz:
A ladeira da garagem do apartamento aki.. tenho que parar na metade dela e descolar depois.. para poder abrir o portão.. antes somente comigo dentro do carro.. eu metia o pe e ele descolava morrendo...
hj eu e meu irmão dentro.. (107kg + 100kg) o carro cantou pneu e subiu que nem um foguete bom d++ hehe

ou teste foi a retomada.. eu de 5. marcha a 40km/h.. acelerando ate 100km/h o giro sobe rapidinho e ele desenvolve bemmmmm melhor.. =) ou seja para mim que viajo sempre.. fica show a retomada =)

no mais.. so poderei testar na areia acho que proximo fim de semana.. e lama so quando são pedro mandar agua pro nordeste.. hehe

ah detalhe.. a 120km/h o carro tava a 5300rpm... =)

bom .. duvidas so perguntar.. =)


tirei poucas fotos.. pois estava no trabalho e indo la ver.. não deu para tirar muitas fotos.. =)

Abraços,

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Legal saber disso... A propósito... Vc e seu irmão são duas criancinhas pequenas né.... 100 e 107kg...

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Bom meu irmão viajou com o carro 300km depois que instalei a redução.. antes precisava ir para 4 quase toda hora.. por conta de subidas.. e tinha subida com curva que descia para 3. marcha.. ele foi ate la de 5 marcha sem problema algum..
na reta ta dando 130km/h com giro la em cima ehhe descendo ele sobe pros 140km/h ai começa a cortar heuheahuehauea

e para ultrapassar não precisa mais por 4.. 3. marcha.. so acelerar de 5. marcha a 60km/h que ele sobe pra 100 rapidim...

Abraços,

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Magao... O meu é idêntico ao que vc descreveu... tem subida que chego a por Terceira.... RSRSRSRSRSRSRSRSR..................... Outro ponto a favor, é que não vou passar dos 100km/h pois ando com pneus ressolado e isso não é bom... Então a redução provavelmente vai deixá-lo 100%