Caro Felipe,
Tudo vai depender dos modelos de Quebra-Mato e Protetor de Cárter escolhidos. Normalmente, instala-se primeiro o Quebra mato e depois o Protetor de Carter/Diferencial Dianteiro. Em alguns casos, este protetor é preso nos suportes do Quebra Mato, formando quase uma peça única. Já tive um Vitarinha com um Quebra-Mato assim. Quando vc resolver instalar estas peças, opte por fazê-lo no mesmo lugar, pois, se for necessário fazer algum corte/adaptação no Peito de Aço, ficará mais fácil e prático.
[]s. :concordo: