Muito obrigado.
Confesso que nem sabia que vendiam terminais pré-cabeados.
Peças E Adaptações Para Jimny
Versão Imprimível
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11/01/2012, 14:18danpeig
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11/01/2012, 14:32danpeig
Opa,
Essas velas usadas estão, pelo menos visualmente, em condições de novas. Talvez fosse o caso de recalibrar a distância dos eletrodos e manter como reserva. Existe uma possibilidade da falha do motor ter sido causada por mal contato nos terminais dos cabos nas velas antigas.
Só como curiosidade, dá uma olhada nesse artigo:
Tudo sobre Velas de Ignição
Citação:
Postado originalmente por rmalato
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17/01/2012, 09:49J Carlos
Achei na internet esse blog http://meujimny.blogspot.com/2011/06/melhorando-o-som-do-jimnAnexo 328560y-parte-1-alto.html aliás,muito bom e resolvi instalar os altofalantes traseiros e procurar o tal buraco na lataria citado no blog, olha as fotos, coloqAnexo 328559uei um pedaço de fio no burado só prá mostrar melhor na foto. Fechei com silicone. Será que o Jimny que não é HR, tem aquela proteção na caixa de roda ?Anexo 328558
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17/01/2012, 09:54J Carlos
As fotos espalharam na mensagem, não sei porque.
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18/01/2012, 22:08VICTORP
ai pessoal gostaria de compartilhasr aqui minha tremenda decepcao com a caixa de tracao do jimny.. cara, em 03 anos eu coloquei 03 correntes ( originais compradas na carreira) um kit de reducao do X, e minha caida nao para de dar problemas... cansado de gastar 1.100 reais por ano em corrente fiz um esticador pra ela.. o primeiro usava poliacetal, nao aguentou.. resolvir usar rolamentos em , os quais até que duraram, mas agora voltou a pular, agora resolvir apertar ainda mais o esticador par ver o quanto aguenta.. to quase explodindo ele por causa disso... outra coisa...alguem ja mexeu na caixa de marcha dele? trocou rolamentos? tem um roncando na mimnha caixa.... e o pior de tudo é que nem trilhas eu faco.. uso ele apenas em passeis na praia e na cidade....
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19/01/2012, 08:11Tiago & Jimny
VICTORP,
Sua corrente tá folgando por causa do Kit de Redução talvez. Melhor investigar... Eu troquei a corrente só 1 vez e não deu mais nada(troquei com 130.000 e estou com 148.000), e meus pneus são grandes. Eu tbm tenho o kit de redução, mais ainda não instalei. Estou querendo mandar para uma oficina de precisão para medir as engrenagens e comparar com as originais antes de instalar. Erros de tolerância podem ferrar a corrente... Outra solução é colocar uma caixa de redução do samurai antigo. Fica muito melhor que a original do Jimny e não quebra nunca.
Quanto ao ronco, não deve ser rolamentos da caixa de marcha. Deve ser o calço da caixa...Meu carro fazia um ronco sempre que eu esticava a primeira marcha, depois de trocar os calços o carro parece zero. Se o barulho for contínuo, pode ser o rolamento e colar da embreagem.
Quanto aos buracos na carroceria.... Gente não percam seu tempo tampando... O carro tem vários furos que vcs nem imaginam. O Jimny não é anfíbio po. Tem que ter buraco para a água sair também!
Já fiz várias travessias de rio, e já fiquei atolado dentro de um, não entra água por aí. Entra pelo buraco do cabo da tampa de combustível, pelos parafusos do banco, e etc... Tem inclusive uns ralos tampados com borrachas no assoalho para vazar a água se der mer... Mas eu nunca precisei.
Eu NUNCA vi mais que alguns respingos entrarem no carro. Tenho ele à 5 anos. Mas também não uso o carro de barco.
Outra dica: Jimny falhando pode não ser a vela. Pode ser um dos dois cabos de vela ou das 2 bobinas que estão rachadas e dando fuga. Eu já troquei os cabos e bobinas do meu Jimny e o carro ficou bem mais esperto. Limpeza de bico e trocar as velas faço 1 vez por ano. Gasolina no Jimny aditivada sempre conforme manual.
Passar o scaner para conferir a resposta da sonda lambda tbm é válido.
Abs
Tiago -
20/01/2012, 00:13VICTORPtiago, seu jimny ta com que peneus? e sem kite de redução? ta rodando legal? eu ainda tenho meu kit original.. pode ser uma alternativa, so tenho medo pq o peneu é 235/75, pode ser q fike mt pato... a caixa creio q é rolamentos, pois ronca tanto acelerando qnto reduzindo...Citação:
Postado originalmente por Tiago & Jimny
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24/01/2012, 23:15rmalato
Já procurei por aqui mas está confusa a informação... quais medidas utilizar nas palhetas? 16"/16", 16"/18" ou 18"/18"???
Seguem os catálogos, pra ajudar, porque eu não entendo mais... hehehe
http://www.vbrasil.com/catalogoautom...o-palhetas.pdf
http://www.valeoservice.com.br/downl...20palhetas.pdf
http://www.bosch.com.br/br/autopecas...s/palhetas.pdf
http://www.dynapar.com.br/pt-br/pdf/..._DYNA_2011.pdf -
25/01/2012, 15:56sandro-natal
Pára-brisa do Jimny.
Não encontrei em Natal. Somente tem na concessionária, que cobrou 1100 reais!
Onde posso conseguir pára-brisa por um preço normal? -
25/01/2012, 15:59Treco
Eu sei que não são iguais. A do lado do motorista é maior. Da ultima vez levei meu carro numa dessas equipadoras e tirei as palhetas para comparar. Acabei tendo que comprar um jogo da palheta maior e outro da palheta menor pra casar no carro.
Meu carro é 2001/02.
Abs,
Citação:
Postado originalmente por rmalato
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26/01/2012, 02:37alvaro.jrc
Carglass! Tem no brasil quase todo!
Citação:
Postado originalmente por sandro-natal
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26/01/2012, 19:46rmalato
Treco, uma piadinha... rsrs...
Liguei na Suzuki aqui em Belém e perguntei o preço das palhetas... o cara respondeu R$ 69,00...
Dai ele começou a rir, e depois disse: "Nossa, R$69,00... cada uma!!!"...
Outra coisa, pneu 215/75/15 aqui na região, só por encomenda, acreditem!!! Não encontrei nem em São Luis e nem aqui em Belém!!!
