GRAND VITARA

[Luis Artur - SP]

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Pneu nenhum resolveria, rsrs... O buraco que vocês veem é após cavar para tentar sair. Estava minando água por estar na beira do lago - afundou MUITO e o carro inclinou bastante!

As rodas da direita estavam no seco? Se tivesse um bloqueio do eixo traseiro ja resolvia não?

[guilhermejcp]

As rodas da direita estavam no seco? Se tivesse um bloqueio do eixo traseiro ja resolvia não?

Acho que o bloqueio não ia ajudar muito não. Fiquei presso assim no Jalapão (foto abaixo) e mesmo com controle de tração travando a roda no buraco, o carro patina e fica imóvel. Depois que o carro se apoia no chão, só rebocando ou no guincho.

[Marcio Nogueira]

Acho que o bloqueio não ia ajudar muito não. Fiquei presso assim no Jalapão (foto abaixo) e mesmo com controle de tração travando a roda no buraco, o carro patina e fica imóvel. Depois que o carro se apoia no chão, só rebocando ou no guincho.

É isso aí, rsrs...

[LFC]

Eu já tinha visto um GV sem o estepe anunciado do Webmotors e hoje vi a matéria na Auto Esporte. O carro fica até bonito, mas imagino que vários aqui já tiveram um pneu perdido em seu carro (eventualmente até no GV) por causa de um corte na lateral (eu já perdi uns 4 em carros pequenos e 1 Michelin em um Niva de aro 16). Aí não adianta nada o kit da Suzuki. Considerando as estradas daqui, deveria ser proibido.

Suzuki lança Grand Vitara 2015 com novas versões - AUTO ESPORTE | Notícias

Abs,
LFC

[Luis Artur - SP]

Acho que o bloqueio não ia ajudar muito não. Fiquei presso assim no Jalapão (foto abaixo) e mesmo com controle de tração travando a roda no buraco, o carro patina e fica imóvel. Depois que o carro se apoia no chão, só rebocando ou no guincho.

OOOOOK. Fiquei assim quando escorreguei pra uma vala e pensei que se tivesse com o V6 sairia…me parece que não né?
Abs

[Augustoqm5]

Eu já tinha visto um GV sem o estepe anunciado do Webmotors e hoje vi a matéria na Auto Esporte. O carro fica até bonito, mas imagino que vários aqui já tiveram um pneu perdido em seu carro (eventualmente até no GV) por causa de um corte na lateral (eu já perdi uns 4 em carros pequenos e 1 Michelin em um Niva de aro 16). Aí não adianta nada o kit da Suzuki. Considerando as estradas daqui, deveria ser proibido.

Suzuki lança Grand Vitara 2015 com novas versões - AUTO ESPORTE | Notícias

Abs,
LFC

Já eu acho que o estepe nao deveria ser obrigatório em nenhum carro. Só usaria quem quisesse.

[RosBohn]

OOOOOK. Fiquei assim quando escorreguei pra uma vala e pensei que se tivesse com o V6 sairia…me parece que não né?
Abs

Márcio, Guilherme e demais, já passei por isso com um Vitarinha 96 que eu tive... kkkk...

Quando o carro encosta o peito no chão e as rodas perdem tração não tem mais o que fazer, além de esperar o socorro...

E qual foi o carro que te tirou dali, Marcos?

PS: Marcos,esse final de semana fui de moto pra chapada com a galera da Anatel (Moises, Leonardo Ventura, Leonardo Euler, Bruno Viana, Hugo, entre outros).

[joaopereira1000]

Caro Alessandro,

Acho que vc deu um upgrade e tanto!

Senhores,

por falar em upgrade, gostaria de saber de quem instalou protetores, se tem fotos explicitando tudo.

Digo tudo mesmo, tipo fotos com as furações, se retira os plásticos, quais...

Desejo fazer eu mesmo.

Alguem se habilita a me ajudar?

Abraços.

[Marcio Nogueira]

Chegou um brother com uma Tracker, mas ele não conseguiu me tirar e acabou atolando também. Só que não afundou tanto (apenas a dianteira esquerda) e conseguimos tirá-lo após cavar, calçar com pedras e fazer um contrapeso. Liguei pro meu seguro e chamei o caminhão (que atolou também), e ele conseguiu me tirar com o guincho. Depois tirei o caminhão. Perrengue total, mas divertido!

Legal essa viagem pra Chapada, hein?! Tentei convencer o Moisés a aderir à causa 4x4, mas acho que ele não animou muito não. Pelo jeito, o lance dele é sobre duas rodas mesmo, rsrs.

[GV3-2014]

Márcio, sou novo no off-road e tenho várias dúvidas sobre mergulhos na lama e na água: foi só lavar o carro por baixo e ficou tudo resolvido ou precisou levar para a oficina para fazer algum reparo/conserto/troca de óleo ou fluidos depois deste mergulho no barro?

Parabéns pelas fotos,

abs

Ricardo

[Marcio Nogueira]

Márcio, sou novo no off-road e tenho várias dúvidas sobre mergulhos na lama e na água: foi só lavar o carro por baixo e ficou tudo resolvido ou precisou levar para a oficina para fazer algum reparo/conserto/troca de óleo ou fluidos depois deste mergulho no barro?

Parabéns pelas fotos,

abs

Ricardo

Não fiz nada além da lavagem do chassis. Era tanto barro seco preso no assoalho que as rodas ficavam tremendo, como se estivessem desbalanceadas. Tudo normal após a lavagem, que só pude fazer dois dias depois.

[leoventura]

Senhores,

por falar em upgrade, gostaria de saber de quem instalou protetores, se tem fotos explicitando tudo.

Digo tudo mesmo, tipo fotos com as furações, se retira os plásticos, quais...

Desejo fazer eu mesmo.

Alguem se habilita a me ajudar?

Abraços.

João,
Não tem nenhum mistério. Os furos já vem padrão para as furações. A única ressalva é que as arruelas das furações dianteiras são pequenas para o buraco. Antes de começar arrume duas arruelas maiores que não vai ter dificuldade alguma. Não estou conseguindo anexar as fotos do celular. Depois tento mandar do computador.
Abs