GRAND VITARA

tive o mesmo problema. o carro fica fraco porque quando a luz acende e indica um problema na injeção eletrônica a central entra no módulo de emergência, e não permite que o motor ultrapasse 2500 giros. aí, quando vc desliga o carro e liga novamente costuma melhorar, até, é claro, piorar outra vez.no meu caso, troquei o sensor do acelerador eletrônico, mas mesmo assim o problema continuou.parece ser um problema crônico do carro.precisa fazer um diagnóstico na injeção.mas não desista porque o carro eh muito bom! abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Marimari

Ola' Carlos sou Mari, quanto a sonda lambda nao saberei te dizer mas, quanto a luz da injeçaoestou com o mesmo tentando resolver, me diz realmente o que e' que acontece com com o teu carro? Porque o meu quando acende ele perde força e ja' acusou varias coisas. Um abraço.

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Mari,
a luz da injeção acendeu a cerca de um mês e não apagou mais, não notei nenhuma perda de rendimento ou quaisquer outra alteração. No forum encontrei alguns tópicos sobre o assunto. Vou tentar resumir: a) pode ser a sonda lambda; b) problemas no acelerador eletrônico; c) problema chicote, ai danou, dizem que é uma fortuna. Algumas pessoas disseram trocar o chicote na garantia, outras até conseguiram a troca fora da garantia, por ser como o colega disse, problema crônico. Vou procurar os tópicos e depois te mando.
Acho que podiamos tentar reunir todo mundo com esse problema e quem sabe mover uma ação conjunta contra a chevrolet. Abraços.

João.
Esse problema só acontece com o motor peugeot, que equipa as tracker de 2002 prá frente. Ufaaaa... que sorte heimmm.
Carlos

Olá pessoal!
estou querendo comprar um vitara, mas como estou tudo muito fora das trilhas andei adiando. Achei esse grand vitara no mercado livre e quero a opinião de vocês.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...autorizada-_JM

Parece ser um carro honesto? Quero essa semana olhar o carro então queria saber de vocês que já possuem vitara, qual são os defeitos que indiquem um carro com defeitos cronicos.

Como sei que é um carro dificil de vender não estou com tanta pressa, até porque não tenho esse valor, tenho que vender meu carro pra conseguir, mas se for um excelente negócio(como me parece pela quilometragem e estado do carro pelas fotos) eu dou um jeito de conseguir e vendo meu carro com calma. Eu corria RAID com meu pai, mas esse carro é muito mais moderno do que os carros que corriamos, então não sei se uma luz no painel acender ou um determinado comportamento num volta pra tesar o carro, possa ser um defeito tão caro que inviabilize a compra.

Esse carro mesmo sendo automatico me permite andar em trilhas tranquilo? tipo bocaina, buraco do camel só trocando o pneus? colocar um Bf mud 31x10.50 R15 sem mexer na suspensão tem algum problema? aacho que esse modelo usa aro 16 não é?
quais opções de pneus sem trocar a roda?
por ser um carro grande, exije alguma coisa a ser feita?

Já tivemos niva, jpx, samurai, troller e no momento defender, então esse carro parece ser muito "hi tech" pra minha concepção. estou enganado?

Quem puder me dar uma luz eu agradeço.

Grande abraço!

Citação:

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Postado originalmente por Alfredo Stavale

Olá pessoal!
estou querendo comprar um vitara, mas como estou tudo muito fora das trilhas andei adiando. Achei esse grand vitara no mercado livre e quero a opinião de vocês.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...autorizada-_JM

Parece ser um carro honesto? Quero essa semana olhar o carro então queria saber de vocês que já possuem vitara, qual são os defeitos que indiquem um carro com defeitos cronicos.

Como sei que é um carro dificil de vender não estou com tanta pressa, até porque não tenho esse valor, tenho que vender meu carro pra conseguir, mas se for um excelente negócio(como me parece pela quilometragem e estado do carro pelas fotos) eu dou um jeito de conseguir e vendo meu carro com calma. Eu corria RAID com meu pai, mas esse carro é muito mais moderno do que os carros que corriamos, então não sei se uma luz no painel acender ou um determinado comportamento num volta pra tesar o carro, possa ser um defeito tão caro que inviabilize a compra.

Esse carro mesmo sendo automatico me permite andar em trilhas tranquilo? tipo bocaina, buraco do camel só trocando o pneus? colocar um Bf mud 31x10.50 R15 sem mexer na suspensão tem algum problema? aacho que esse modelo usa aro 16 não é?
quais opções de pneus sem trocar a roda?
por ser um carro grande, exije alguma coisa a ser feita?

Já tivemos niva, jpx, samurai, troller e no momento defender, então esse carro parece ser muito "hi tech" pra minha concepção. estou enganado?

Quem puder me dar uma luz eu agradeço.

Grande abraço!

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:arrow:Alfredo,
Pela foto o carro está em bom estado...Dê uma oiáda de perto!
Se botar o BF precisa alterar a suspensão (Pode botar 2" de pol ) E o aro é 16
Aro 16 não é mt variável em pneus....
Trilha com o atomático é um show!
Qq coisa nos falem!!!
Abssssssssssss

Citação:

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Postado originalmente por Carlos4x4

Mari,
a luz da injeção acendeu a cerca de um mês e não apagou mais, não notei nenhuma perda de rendimento ou quaisquer outra alteração. No forum encontrei alguns tópicos sobre o assunto. Vou tentar resumir: a) pode ser a sonda lambda; b) problemas no acelerador eletrônico; c) problema chicote, ai danou, dizem que é uma fortuna. Algumas pessoas disseram trocar o chicote na garantia, outras até conseguiram a troca fora da garantia, por ser como o colega disse, problema crônico. Vou procurar os tópicos e depois te mando.
Acho que podiamos tentar reunir todo mundo com esse problema e quem sabe mover uma ação conjunta contra a chevrolet. Abraços.

João.
Esse problema só acontece com o motor peugeot, que equipa as tracker de 2002 prá frente. Ufaaaa... que sorte heimmm.
Carlos

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EXCELENTE IDÉIA!!
SOU ADVOGADO E PODERÍAMOS PRIMEIRAMENTE NOTIFICAR A CHEVROLET, CITANDO VÁRIAS PESSOAS QUE TIVERAM O PROBLEMA COM SEUS CARROS TRACKER MOTOR PEUGEOT.
MELHOR SERÍAMOS CRIAR UM TÓPICO ESPECÍFICO PARA QUE TODAS AS VÍTIMAS SE MANIFESTASSEM.
QUE TAL??
MARIMARI É UMA DAS QUE PODEM SE MANIFESTAR.
PELO QUE VI SÃO MUITOS.
EU POSSO SER O PRIMEIRO POIS A MINHA TRACKER 2002 TEVE ESSE PROBLEMA INSOLÚVEL. AGORA ESTOU COM UMA 2004 QUE AINDA NÃO APRESENTOU MAS COM CERTEZA LOGO LOGO APRESENTARÁ.
AGUARDO.
ABRAÇO.

Citação:

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Postado originalmente por mpsouza

EXCELENTE IDÉIA!!
SOU ADVOGADO E PODERÍAMOS PRIMEIRAMENTE NOTIFICAR A CHEVROLET, CITANDO VÁRIAS PESSOAS QUE TIVERAM O PROBLEMA COM SEUS CARROS TRACKER MOTOR PEUGEOT.
MELHOR SERÍAMOS CRIAR UM TÓPICO ESPECÍFICO PARA QUE TODAS AS VÍTIMAS SE MANIFESTASSEM.
QUE TAL??
MARIMARI É UMA DAS QUE PODEM SE MANIFESTAR.
PELO QUE VI SÃO MUITOS.
EU POSSO SER O PRIMEIRO POIS A MINHA TRACKER 2002 TEVE ESSE PROBLEMA INSOLÚVEL. AGORA ESTOU COM UMA 2004 QUE AINDA NÃO APRESENTOU MAS COM CERTEZA LOGO LOGO APRESENTARÁ.
AGUARDO.
ABRAÇO.

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:arrow: Não seria correto ação contra Peugeot... Pois fornece o motor a GM!
:pensativo:

:arrow:Souza,
Pq vc tem tanta certeza que irá acender a luzinha no Tracker 2004?
:pensativo:
Por acaso vc tem bola de cristal? :mrgreen:

Baeta,
acabei de criar o tópico.
Aguardemos.
Sobre a bola de cristal: não é necessário. Basta bom senso. Inúmeras são as reclamações. O caso mais emblemático é o do próprio Edvaldo da Suzucar, que trocou inúmeras peças no dele e não conseguiu resolver o tal problema. Diante disso, é muito plausível a perspectiva de eu também sofrer com esse problema do que o contrário.
Abração.

MPSOUSA
Minha tracker andou por 2 meses com a luz acesa sem problema, mas neste final de semana fui premiado, o motor não passava dos +-2700 giros, ainda bem que tinha lido no forum a solução de ligar e desligar o carro, na terceira ligada e desligada dei partida e o carro voltou a funcionar normalmente, vamos ver até quando.
Quanto a ideia da ação to dentro, precisamos formatar a maneira de como fazer. No forum já li relatos de concessionaria que chegou a trocar o chicote, que dizem ser a razão do problema, com o carro fora da garantia. Posso procurar o topico no forum.
Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Carlos4x4

A tracker 2003, diesel, tem sonda lambda? Espero que sim, a minha acendeu a "bendita" luz da injeção que dizem indicar vários problemas, e não apaga mais, alguma dica?
Carlos

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Ola' Carlos eu sou a Mari e tambem tenho o mesmo problema com a benedita luz, ja' troquei algumas peças e nao consegui resolver ainda nada. Me fizeram trocar na concessionaria 2 reles, outra vez me disseram que tinha sido um problema com a fiaçao que e' colegado com estes reles, ai concertaram e depois a luz voltou a acender, fiz limpeza de bico, troquei, velas aquecedoras e nao consegui ainda desligar esta bendita luz. Olha qualquer te faço saber e se vc souber de algo me diz tambem ok? Ciao.

tenho o mesmo problema que voçes: luz acende porém não perde rendimento mas se deixar por muitos dias, o giro do motor fica alto (como se tivesse acelerando), ai vou a uma autorizada e eles resetam(?). volta tudo ao normal.
MAS só por alguns dias pois, a danada da luz volta outra vez a acender e começa tudo de novo. na autorizada já foi sugerido trocar varias peças mas, com receio de não resolver(vejo os exemplos aqui no forum) não aprovo. Alguem (que sei, somos muitos) já encontrou a solução definitiva? soube que há casos em que a GM foi responsabilizada e teve que substituir as peças, mesmo o veículo não estando na garantia. grato TRACKER 2002 motor peugeot

Eustaquio
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Estamos tentando formar um pessoal para entrar com ação contra a chevrolet.
Abraços reluzentes (check enginee)
Carlos

Amigo, qual é a furação do Tracker? Estou querendo colocar aro 15" tbm!