http://www.suzuki.ca/GrandVitara/
Muito bacana o site. É possível ver 360º do veículo (interior e exterior).
Abraços
TMorais
Versão Imprimível
http://www.suzuki.ca/GrandVitara/
Muito bacana o site. É possível ver 360º do veículo (interior e exterior).
Abraços
TMorais
Pessoal,
Encontrei diversos modelos de amortecedor da Suprema no mercado. Oleo, Gas, 6cc, 4cc, Anos e modelos diferentes.
Alguém poderia dizer se existe um modelos ESPECIFICO para adaptar na traseira da Grand Vitara com Kit RC4x4?
E mais. Quais os benefícios e diferenças reais em relação ao prolongador do kit, além do aumento do curso da suspensão?
Agradeço a ajuda!
Vai melhorar a estabilidade.
Sobre os modelos, o a gás é um pouco mais caro, mas é melhor.
pessoal
adquirimos um vitara canvas 97 mecanico p\trilha. ele veio com um jogo novo de pneus brigestone dualer 265/70r15 acho que é 70 e gostariamos de colocar um 31" estou em duvida se ele é maior ou menor. se for menos colocar um 32" ambos pireli mud scorpion. tem perigo de quebrar facil caixa, diferencial, cardan.....?
obrigado
Se ele for 265/70 equivale a um 30", se for 265/75 equivale a um 31".
Com 31", aconselho colocar o focinho de aço do samurai no diferencial dianteiro.
O ideal seria fazer um lift de 2" na carroceria também pra rodar com os 31", pros 32" teria que ser de 3".
Com 32", se tiver com a relação de diferencial original ele vai ficar muito xoxo, com os 31" já fica.
O problema de quebra do vitara é o focinho original que é de aluminio, por isso a sugestão de troca-lo pelo do samurai.
O mais seguro seria manter os pneus de no máximo 31" e pra melhorar o desempenho em trilhas, optar por um recapado de desenho mais agressivo, tipo 3k pneus, Marisco pneus, Geninho e etc.
Salve, galera!!
To de namoro com um GV 1998, mecanico, 3 portas, motor 1.6.. o carro tá bem inteiro e bem original e a um preço razoavel (28K).
A pergunta é o que vcs acham desse motor 1.6 para desempenho em trilha? To pensando em ter apenas um carro para trilha/cidade e uma das opções é o GV, mas temo que tenha pouco motor..
Usando as formulas consagradas (calço 2", pneu 235 etc..) que tipo de trilha poderia fazer tranquilamente?
sds
andre
Pro peso do carro, o motor é bem sufuciente...
vai fundo!! O preço tb não me parece ruim não..
André...
Eu tinha um vitara 93 2 portas com pneus 235 e motor 1.6 8 valvulas e andei nos mais diferentes tipos de trilha, passeios, raids, espedições, pesadas ou não, e o carro sempre respondeu minhas espectativas MUITO bem...
Agora eu tenho um GV 2.0 16 valvulas, não coloquei em trilha ainda, maz já to percebendo que o carro é forte...
O que quero dizer é o seguinte, o GV 1.6 também é 16 valvulas, certamente tem uns cavalinhos a mais que a 8 valvulas. Certamente esse carro vai se dar bem em trilhas sim, vai em frente que vc vai gostas, espaço interno MUITO bom... Conforto MUITO bom... Ou seja compra que o carro é MUITO bom...
E 28 moedas eu acho que vc não deve deichar escapar, claro que o carro tem que estar de pé, dá uma verificada boa, e se tiver BOM compra logo!!!
Qualqur coisa é só dar um grito!!!
Manda fotos da maquina pra gente aqui do forum avaliar...
Abraço...
Aew Galera,
Um amigo meu acabou de adquirir um Grand Vitara acho que 2002 3p 1.6, o carro é uma beleza, eu tinha esquecido o que era conforto!
Vamos ao quer interessa, ele antigamente tinha um samurai em que usava pneus 195/75 R15 CROSS, a gente tava na dúvida se a roda 15 caberia, por causa das pinças de freio e tal, mas olhando esse tópico percebi que muita gente usa o aro 15, então dá pra usar tranquilo sem nenhuma alteração neh?
obs: uso esporádico, apenas em trilhas...
desde já eu agradeço
abraço
Henanh...
Da pra usar rodas 15" sim...
Eu mesmo fiz o texte esse final de semana, meu Grand Vitara veio com rodas originais 16", maz eu coloque rodas 15" com pneus MUD pra dar um exprimentada no carro em uso off road... O Resultado foi muito bom, carro, rodas e pneus aprovadas...
Usei rodas 15" de ferro originais suzuki...
Até!!!
Caro xará.
A receita é essa mesma. Calços da RC pra suspenção e pneus 235 (aconselho veementemente os BF/AT). Principalmente por ser carro de uso misto. Você não sentirá barulho ao rodar, é bom em curvas e freiadas, dura a vida toda (já rodei 50 mil e parece zero).
Com essa receita pode encarar trilhas muito boas, acima da média. Só não esqueça das proteções: carter e câmbio principalmente.
Leia um pouco sobre o diferencial dianteiro nos tópicos já postados - é um ponto que merece atenção nos G. Vitara . Com pneus maiores é necessário ter cautela em subidas irregulares - nada de meter o pé no desespero.
O motor 1.6 é suficiente pro carro. Pode crer que você tá bem montado.
Parabéns