Infeliz dono de um Jimny

[Elviro]

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Estou ansioso pra olhar as fotos, quanto ao consumo foi totalmente aceitável!

[acbrz]

Estou ansioso pra olhar as fotos, quanto ao consumo foi totalmente aceitável!

Bom dia!
As fotos demostram como o jipinho foi carregado...

Por isso estou bastante satisfeito com o consumo! E também com o desempenho.
Abraço!

[Felicio Nery Rodrigues]

Bom dia!
As fotos demostram como o jipinho foi carregado...

Por isso estou bastante satisfeito com o consumo! E também com o desempenho.
Abraço!

Nuuuuuuuuuuuu!!! Que maravilha cara, pensei que era só eu que abarrotava o japinha... kkkk........ Meu HR 2011 é uma fera! muito esperto mesmo, não cai em subidas e atualmente faz uma média de 11,0Kml na estrada com gasolina BR comum... Particularmente acho que esse motor 1.3 encaixou como uma luva no jipinho...rsrsrs.....Sou fã de carteirinha dos produtos japoneses...hehehe.......

[acbrz]

Nuuuuuuuuuuuu!!! Que maravilha cara, pensei que era só eu que abarrotava o japinha... kkkk........ Meu HR 2011 é uma fera! muito esperto mesmo, não cai em subidas e atualmente faz uma média de 11,0Kml na estrada com gasolina BR comum... Particularmente acho que esse motor 1.3 encaixou como uma luva no jipinho...rsrsrs.....Sou fã de carteirinha dos produtos japoneses...hehehe.......

Boa noite Felício,
Essa é a minha primeira viagem (de muitas) com o jipinho e como viu, abarrotado e foi simplesmente CÔMICA a situação porque minha esposa ainda tinha separado mais um monte de tranqueira e eu só ficava falando pra ela: olha que não é caminhão
E aproveitei bastante os espaços: mesmo debaixo dos bancos tinha tranqueira....
E com todo essa carga o bixin ainda fez a média de 14,24
Abraço

[acbrz]

Só pra registrar....
Acho que o tópico deveria mudar para FELIZ DONO de um Jimny, porque tem muito mais registros positivos do que negativo.
Abraço à todos!

[Felicio Nery Rodrigues]

Boa noite Felício,
Essa é a minha primeira viagem (de muitas) com o jipinho e como viu, abarrotado e foi simplesmente CÔMICA a situação porque minha esposa ainda tinha separado mais um monte de tranqueira e eu só ficava falando pra ela: olha que não é caminhão
E aproveitei bastante os espaços: mesmo debaixo dos bancos tinha tranqueira....
E com todo essa carga o bixin ainda fez a média de 14,24
Abraço

Boa noite acbrz,

kkkkk..... muito legal e divertido! No princípio eu estranhava a falta de espaço, mas depois aproveitando com jeitinho todos os cantinhos internos a coisa foi clareando... Hoje prefiro conviver com os "jeitinhos", pois não consigo mais nem pensar em trocar o carrinho, a não ser é claro, pelo modelo sport mais na frente!!! hehehe....... abs.

[Junior84]

Muito bom estes depoimentos. Acho que só não gosta dos Jimny quem não conhece jipes.

Andei vendo com bastante atenção o lançamento do UP! turbo e a cada segundo ficava imaginando como seria bom um pequeno motor turbo bem torcudo (e econômico) no cofre do Jimny.

Esse carro tem muitos fãs pelo mundo. A Suzuki poderia ser mais responsável, pois na minha opinião, atualmente este motor é sim insuficiente.

[acbrz]

Muito bom estes depoimentos. Acho que só não gosta dos Jimny quem não conhece jipes.

Andei vendo com bastante atenção o lançamento do UP! turbo e a cada segundo ficava imaginando como seria bom um pequeno motor turbo bem torcudo (e econômico) no cofre do Jimny.

Esse carro tem muitos fãs pelo mundo. A Suzuki poderia ser mais responsável, pois na minha opinião, atualmente este motor é sim insuficiente.

Caro Junior84,
Um motor melhor e/ou mais potente ou à diesel (sonho IDEAL) seria muitíssimo bem vindo, mas aí as coisas iriam ser bem diferentes,a começar pelo custo, pois como tudo é projetado levando em consideração todas as capacidades do conjunto, teria que alterar a suspensão, o sistema de freios, as relações de câmbio, e mais vários ítens (não sou mecânico) e no final de tudo, a relação custo x benefício iria cair muito.
Então, no meu ponto de vista que é a situação atual que o projeto se encontra: sim, ele está muito bem equilibrado nesta relação custo x benefício.
Seria bem melhor se não houvesse tantos encargos e/ou impostos, e o preço final cairia bastante, mas aí já é outra discussão....
Abraço!

[VOVÔ DO TROLLER]

Caro Junior84,
Um motor melhor e/ou mais potente ou à diesel (sonho IDEAL) seria muitíssimo bem vindo, mas aí as coisas iriam ser bem diferentes,a começar pelo custo, pois como tudo é projetado levando em consideração todas as capacidades do conjunto, teria que alterar a suspensão, o sistema de freios, as relações de câmbio, e mais vários ítens (não sou mecânico) e no final de tudo, a relação custo x benefício iria cair muito.
Então, no meu ponto de vista que é a situação atual que o projeto se encontra: sim, ele está muito bem equilibrado nesta relação custo x benefício.
Seria bem melhor se não houvesse tantos encargos e/ou impostos, e o preço final cairia bastante, mas aí já é outra discussão....
Abraço!

Concordo. A Suzuki não tem o mínimo interesse em mudar o projeto do Jimny, que é um projeto muito bem sucedido, obrigado, que existe há muitos anos , com sucesso absoluto. Com certeza a Suzuki segue esta máxima: EM TIME QUE ESTÁ GANHANDO NÃO SE MEXE. Também concordo......Abs.

[Biaaa]

hahaha adorei essa do "pequetito pero cumpridor!"

[Barros]

O Jimny é a prova cabal de que "tamanho não é documento". Ou de que sua magia é maior que seu tamanho!

[RICARDO RJ]

Com certeza amigos,"o infeliz dono de um Jimny"já deve ter trocado o seu por outro carro,e nós continuamos aqui a louvar as qualidades desse fantástico carrinho.O meu desde o primeiro dia de uso,só me dá alegrias.Mas um motor a diesel ia ser bom com certeza,mas o custo ia ficar inviável mesmo.Pensem nesse tratorzinho com uns 20 kgf/m de torque!
Jimny 4 work.Formiga branca.Pneus BF Mud 215/75,peito de aço e protetor de caixa de redução Newtrack.