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  • #37
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    Citação Postado originalmente por Ivo Paris Ver Post
    Olá

    No meu Grand Vitara, coloquei apenas uma mola maior e mais reforçada e amortecedores da alternativa 4x4 na traseira, sem calços, e instalei os pneus 225 70 Hankook dynapro ATM.
    Ficou mais firme e a traseira não pega mais quando o carro está carregado. Ganhou um pouco de altura, suficiente para os passeios que faço e não tem o risco de quebrar bieletas ou forçar as homocinéticas.
    A dianteira ainda está original, está um pouco mais baixa que a traseira, mas quase não se percebe.
    Talvez eu coloque calços de 1 polegada na frente mais adiante.

    Ivo
    S Carlos

    Anexo 456133

    Muito bom Ivo. Acho que estou tendendo para uma configuração como essa.

    Quais as molas que voce colocou na traseira ?

    Os amortecedores são originais ?

    E os pneus são bons para asfalto e terra ?


    abs
    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  • #38
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    Citação Postado originalmente por Angelo RJ Ver Post
    Perfeito LFC. Sempre há riscos.

    Por isso, penso que o Lift1 com pneus maiores e mistos, o carro já vai ficar melhor (e mais alto) para essas situações.

    Caso eu decida por essa configuração, preciso saber onde achar o Kit para levantar a suspensao em 1 polegada. Será que consigo achar na RC4x4 e/ou Alternativa ?
    Já usei e não gosto do lift de 1 polegada. Veio no carro quando comprei. É feito com calços nas molas. Até aí tudo bem. Mas o ponto fraco da suspensão do Tracker, na minha opinião, está nos amortecedores traseiros. Levantando a suspensão com os calços de 2 polegadas, melhor ainda se for com as molas mais firmes do Opala, o carro fica muito bom. Eu acho que o meu carro ficou mais seguro do que quando eu o comprei.
    Abs,
    LFC

  • #39
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    Citação Postado originalmente por LFC Ver Post
    Já usei e não gosto do lift de 1 polegada. Veio no carro quando comprei. É feito com calços nas molas. Até aí tudo bem. Mas o ponto fraco da suspensão do Tracker, na minha opinião, está nos amortecedores traseiros. Levantando a suspensão com os calços de 2 polegadas, melhor ainda se for com as molas mais firmes do Opala, o carro fica muito bom. Eu acho que o meu carro ficou mais seguro do que quando eu o comprei.
    Abs,
    LFC


    Pois é LFC,

    estou pensando em colocar apenas pneus 225/70/16 (mais altos e mais estreitos que os originais) e ver como fica o carro.
    Agora, se por acaso, os pneus começarem a raspar, terei que mexer na suspensão. Aí, nesse caso, talvez tenho que colocar molas maiores, não sei ao certo.

    Ps: Tem alguns colegas aqui do Forum que colocaram apenas os pneus mais altos (225/70/16) e não precisaram mexer na suspensão.


    abs
    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  • #40
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    Citação Postado originalmente por Angelo RJ Ver Post
    Pois é LFC,

    estou pensando em colocar apenas pneus 225/70/16 (mais altos e mais estreitos que os originais) e ver como fica o carro.
    Agora, se por acaso, os pneus começarem a raspar, terei que mexer na suspensão. Aí, nesse caso, talvez tenho que colocar molas maiores, não sei ao certo.

    Ps: Tem alguns colegas aqui do Forum que colocaram apenas os pneus mais altos (225/70/16) e não precisaram mexer na suspensão.


    abs
    Vai ficar mais bonito e vai subir o carro em relação ao solo +/- 1,7cm.
    Abs,
    LFC

  • #41
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    Citação Postado originalmente por LFC Ver Post
    Vai ficar mais bonito e vai subir o carro em relação ao solo +/- 1,7cm.
    Abs,
    LFC

    Só vai subir isso ??? Isso colocando apenas os pneus ?


    E se eu também colocar aquelas molas que são vendidas na RC4x4, com uma polega a mais, o carro vai subir mais ?


    abs
    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  • #42
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    Citação Postado originalmente por Angelo RJ Ver Post
    Só vai subir isso ??? Isso colocando apenas os pneus ?


    E se eu também colocar aquelas molas que são vendidas na RC4x4, com uma polega a mais, o carro vai subir mais ?


    abs
    Se vc só vai trocar os pneus, sobe só isso. As molas maiores não aumentam a altura em relação ao solo no eixo traseiro. No eixo dianteiro, molas maiores sobem o carro alguma coisa em relação ao solo. A conta eu fiz comparando com os pneus 215/65 r 16 (que deve ser o original do seu carro) e com o 235/60 r 16 (original do Tracker/GV 4 portas).
    Abs,
    LFC

  • #43
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    Meu carro é um grand vitara 99, 4 portas. Os pneus são 235/60/16. Então para levantar mais que aqueles 1,7cm só com o lift mesmo, certo?
    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  • #44
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    Citação Postado originalmente por Angelo RJ Ver Post
    Meu carro é um grand vitara 99, 4 portas. Os pneus são 235/60/16. Então para levantar mais que aqueles 1,7cm só com o lift mesmo, certo?
    Lift + pneus maiores.
    Abs,
    LFC

  • #45
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    Citação Postado originalmente por LFC Ver Post
    Lift + pneus maiores.
    Abs,
    LFC

    LFC,

    No seu carro vc colocou o Lift 2 da RC4x4 + amortecedores traseiros do opala ?

    Não mexeu nas molas traseiras ?
    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  • #46
    Comprei ontem da RC4x4 a parte dianteira do kit mantendo molas e amortecedores originais; pra traseira serão os GBL1024 + mola com 2,5 polegadas vendida na RC. Queria saber o tamanho do rasgo no furo superior do amortecedor dianteiro pra acertar a cambagem. Próxima semana instalo e posto fotos.

  • #47
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    Citação Postado originalmente por Angelo RJ Ver Post
    LFC,

    No seu carro vc colocou o Lift 2 da RC4x4 + amortecedores traseiros do opala ?

    Não mexeu nas molas traseiras ?
    Tudo sobre o meu carro, atualizado, está aqui:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...a-trilhas.html (Mais um Tracker para trilhas)
    Inclusive na parte final eu mostro que alterei os calços da frente e coloquei um novo calço para as molas traseiras, pois as molas do Opala não ficam bem centralizadas. Os amortecedores são da Suprema e não do Opala.
    Abs,
    LFC

  • #48
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    Citação Postado originalmente por Digao Ver Post
    Comprei ontem da RC4x4 a parte dianteira do kit mantendo molas e amortecedores originais; pra traseira serão os GBL1024 + mola com 2,5 polegadas vendida na RC. Queria saber o tamanho do rasgo no furo superior do amortecedor dianteiro pra acertar a cambagem. Próxima semana instalo e posto fotos.
    Segue o manual.
    Abs,
    LFC
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