Mais um Tracker para trilhas

[LFC]

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Pneus Vj900.

[julianoaccioly]

Você sentiu alguma diferença no desempenho/Consumo? Quando coloquei no meu samurai este VJ900 senti ele um pouco (bem pouco) mais fraco, pesado na verdade e o consumo aumentou, comparado com um Michelin LTX que tinha anteriormente.

O pneu é muito bom na trilha e acredito que não force tanto o diferencial dianteiro nosso de alumínio.

[LFC]

Você sentiu alguma diferença no desempenho/Consumo? Quando coloquei no meu samurai este VJ900 senti ele um pouco (bem pouco) mais fraco, pesado na verdade e o consumo aumentou, comparado com um Michelin LTX que tinha anteriormente.

O pneu é muito bom na trilha e acredito que não force tanto o diferencial dianteiro nosso de alumínio.

O que altera o consumo e o desempenho é o diâmetro mesmo. Inclusive não achei o pneu recapado muito pesado.
O focinho do diferencial do meu carro é de ferro.
Abs,
LFC

[LFC]

Fiquei um tempo sem postar pq fiz e refiz o balanceamento na GBG de Botafogo sem sucesso. Quase desisti doz pneus. O Marcelo Leitão, da Maneco Pneus, foi super atencioso. Garantiu o produto, ofereceu troca, dinheiro de volta e disse que na loja dele o serviço daria certo. Fui a Juiz de Fora e realmente funcionou. Estou super satisfeito, mas na GBG não dá para fazer o serviço. Deve haver outro lugar para fazer isso no Rio, mas eu estava perto de JF e fui para o tudo ou nada.
abs
LFC

[LFC]

VJ900 em ação.
Abs,
LFC

[MarceloBlum]

VJ900 em ação.
Abs,
LFC

E Aí LFC, os pneus ficaram show! deu um toque agressivo na tracker..

Como ficou o balanceamento?
os pneus fazem muito ruido no asfalto?

abs,

[Chuva]

LFC, quando for trocar, se puder, poste as fotos do original junto pra gente ver a diferença das engrenagens.. vlw []s

[LFC]

Neste final de semana peguei o carro já com as engrenagens instaladas. Esqueci de tirar as fotos pedidas pelo Chuva, mas fica para depois.
O efeito da xcrawler é muito interessante. Embora a força seja brutal, a arrancada em primeira reduzida é suave, pois é feita com o giro muito baixo. É possível subir ladeiras íngremes até em quinta. O que se perde é velocidade, mesmo em quinta, pois o giro sobre rápido.
As engrenagens são muito grandes e uma delas exigiu um pequeno desbaste na parte interior da caixa (nunca tinha lido nada a respeito, mas não foi problemático).
Semana que vem estarei em Barroso (MG) para uma trilha (evento) local. Aí o teste vai ser para valer.
Depois vou estudar melhor um bloqueio para o TK.
Abs,
LFC

[aleilario]

Muito legal, o meu GV vai para o mecanico na quinta feira para instalar o XCrawler. Vou ver se o mecânico fotografa para mim ai posto aqui !

[Executor]

LFC, desculpa invadir o tópico...

aleilario, to na espera do meu kit de 3" da RC chegar. Vc chegou a medir ou o Rodrigo chegou a comentar contigo o quanto as novas bandejas deslocam a roda dianteira para frente? Ou ainda, comparando com a sua TK, dá pra reparar nessa diferença? Deve ser coisa de 1 ou 2 cm somente...

Vlw!

Muito legal, o meu GV vai para o mecanico na quinta feira para instalar o XCrawler. Vou ver se o mecânico fotografa para mim ai posto aqui !

[LFC]

Este final de semana testei a xcrawler em uma trilha em Barroso, MG, no encontro de jipeiros de lá. Muito bom mesmo, aumenta muito o controle do carro. Subi um trecho de erosões com mais facilidade do que muita gente grande e nas descidas o controle também é total, por conta do freio motor.
Agora, para mim, i.e., para o meu uso do carro em viagens (p. ex., até Barroso do RJ foram 300 km) e o tipo de trilha que gosto de fazer só falta o bloqueio mesmo.
Abs,
LFC

[LFC]

Vou tentar postar um vídeo.
Abs,
LFC