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  • #1
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    Citação Postado originalmente por omarmco Ver Post
    Por esse preço melhor um troller 2008..

    A versão S tá mais interessante mesmo e na ficha técnica tá com AC..

    Tem ar não, confere aí!!!
    Jimny S
    http://www.suzukiveiculos.com.br/_up...CA_Jimny_S.pdf

  • #2
    Agora são 4 versões ofertadas.

    Gostei do S com rodas de aço, mas não tem nem A/C.

    Suzuki - Entre e divirta-se.

    o HR já era...

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Sfranco Ver Post
    Agora são 4 versões ofertadas.

    Gostei do S com rodas de aço, mas não tem nem A/C.

    Suzuki - Entre e divirta-se.

    o HR já era...

    Melhor comprar o "S" e equipar do que comprar o 4Sport. Aqui em Brasília o "S" sai, sem choro, por R$ 47.000,00. Agora, é brincadeira pagar esse valor em um carro "pelado": sem ar, sem vidros elétricos, sem direção hidráulica e com 85cv. Ou seja, carro "popular"!!

  • #4
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    Saudações, bom termos mais opções e com isso adequa-lo ao uso desejado....

    - 4Sport: roda liga leve / pneu 215/75 R15 Bridgestone ou BFGoodrich / snorkel (opcional) / engate traseiro e dianteiro (opcional) / altura livre do solo 220mm / Ângulos de entra e saída diferenciados (45º / 51º)
    - 4Street: roda liga leve / pneu 205/70 R15 / acabamentos cor grafite / altura livre do solo 200mm
    - 4All: roda liga leve / pneu 205/70 R15 / acabamentos cor do veículo / altura livre do solo 200mm
    - S: roda de aço / pneu 205/70 R15 / altura livre do solo 200mm / sem rack de teto / espelho retrovisor manual / sem vidro elétrico / ar condicionado (opcional)

    ....pena que não nos deem opção como airbag, MP3,....e pelo que li, mantendo preços $$$$$$ altíssimos.
    JIMNY HR 11/11 Chumbo - "CAROÇO"
    https://www.flickr.com/photos/fabioerosegeo/sets/

  • #5
    Citação Postado originalmente por Fabio Geo Ver Post
    Saudações, bom termos mais opções e com isso adequa-lo ao uso desejado....

    - 4Sport: roda liga leve / pneu 215/75 R15 Bridgestone ou BFGoodrich / snorkel (opcional) / engate traseiro e dianteiro (opcional) / altura livre do solo 220mm / Ângulos de entra e saída diferenciados (45º / 51º)
    - 4Street: roda liga leve / pneu 205/70 R15 / acabamentos cor grafite / altura livre do solo 200mm
    - 4All: roda liga leve / pneu 205/70 R15 / acabamentos cor do veículo / altura livre do solo 200mm
    - S: roda de aço / pneu 205/70 R15 / altura livre do solo 200mm / sem rack de teto / espelho retrovisor manual / sem vidro elétrico / ar condicionado (opcional)

    ....pena que não nos deem opção como airbag, MP3,....e pelo que li, mantendo preços $$$$$$ altíssimos.


    E mais uma vez a Suzuki banca a ridícula no mercado nacional.

  • #6
    Usuário Avatar de omarmco
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    Citação Postado originalmente por mas.marco Ver Post
    E mais uma vez a Suzuki banca a ridícula no mercado nacional.
    Acho que ainda não.. pode ser que os preços baixem.. produção nacional = ipi menor..

    resta esperar.

    fui na concessionária aqui em recife e tinha uns 8 HRs e 2 não-HRs na loja, o vendedor nem sabia dos novos modelos..
    Troller 2012 Prata

  • #7
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    Citação Postado originalmente por omarmco Ver Post
    Acho que ainda não.. pode ser que os preços baixem.. produção nacional = ipi menor..

    resta esperar.

    fui na concessionária aqui em recife e tinha uns 8 HRs e 2 não-HRs na loja, o vendedor nem sabia dos novos modelos..

    tmb ta dando uma olhada pra trocar a ranger sport pelo jipinho??

    eu ja to nessa a uns 6 meses..hehehe

  • #8
    Usuário Avatar de omarmco
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    Citação Postado originalmente por R.Becker Ver Post
    tmb ta dando uma olhada pra trocar a ranger sport pelo jipinho??

    eu ja to nessa a uns 6 meses..hehehe

    Vou ficar com a Branquinha tb.. adoro o motor de 150hp.. o jimny vai ser pra brincar na lama..

    eu não conseguiria viajar num jimny.. mto apertado pra mim, embora a ranger CS não é lá essas coisas..

    Abraço
    Troller 2012 Prata

  • #9
    Usuário Avatar de Yuki
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    Acho muito difícil, pra não dizer que duvido, que os preços abaixem no modelo nacional.

    Se fosse a própria Suzuki a responsável, até acreditaria, mas tá na mão do grupo Souza Ramos e já dá pra imaginar o que vem, vide a Mistubishi.

    E os vendedores nunca sabem de quase nada mesmo, quem compra sabe mais que eles, infelizmente.

    Abraço

    Citação Postado originalmente por omarmco Ver Post
    Acho que ainda não.. pode ser que os preços baixem.. produção nacional = ipi menor..

    resta esperar.

    fui na concessionária aqui em recife e tinha uns 8 HRs e 2 não-HRs na loja, o vendedor nem sabia dos novos modelos..
    Yuki
    Jimmy The Jimny (HR)

  • #10
    Usuário Avatar de omarmco
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    Citação Postado originalmente por Yuki Ver Post
    Acho muito difícil, pra não dizer que duvido, que os preços abaixem no modelo nacional.
    Hehehe coincidentemente foi o que o vendedor me falou.. ele opinou que só baixaria o preço se retirassem acessórios nesses "novos modelos"..
    Troller 2012 Prata

  • #11
    Usuário Avatar de Juliano Nitsch
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    Realmente tá bancando a ridicula mesmo.

    O povo gosta de pagar caro por acessórios. Vejam os exemplos... CrossFox, Gol Rallye, Strada Adventure, Ecosport Freestyle, Citroen Aircross, entre vários outros... são os mesmos carros com fitas adesivas custando muito mais que uma versão intermediaria. RIDICULO.

    Outro ponto a ser discutido... quero ver alguém fazer trilha com o Jimny e por alguma infelicidade quebrar alguma peça da suspensão , aspirar agua por algum motivo mesmo tendo snorkel, conseguir garantia. É jipe, mas não pode fazer trilha... RIDICULO... mas todas as outras são assim...

    Lembrando que não tenho nada contra o Jimny, show de jipinho... agora a Suzuki vai queimar o filme de novo ! Investindo em maquiagem.

    Só um desabafo...

  • #12
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    Juliano, acho que se quebrar algum componente da suspensão, o que acho muito difícil, eles cobrem (acredito eu na minha ingenuidade).

    A não ser que: tenha alterado as configurações. Quem compra Jimny 0 km deve tentar mantê-lo original pelo maior tempo que conseguir, na minha opinião. Quer um pra trilha? compra um usado, já em fins de garantia e modifica!

    O preço é salgado? Pode ser, mas a culpa é nossa que paga. Uma vez que apaixonou no carro, f$%¨%& Tem gente que compra Samurai 1991 por 25k... Só no Brasil mesmo pra ter esse tipo de mercado e olha que tem apaixonados por Zukis no mundo todo! Seria falta de opção? Talvez... Principalmente no quesito leveza e entre-eixos curto. Quem já viu um Samurai em ação, sabe! Passando am brejo que tem Troller atolado até o snorkel...

    O fato é que jipe é caro, jipe é luxo! Foram-se os tempos do saudoso Gurgel...

    E se carro novo já tem problemas, imagina um com mais de 20 anos! Tem que avaliar bem o tipo de uso. Trilhas, expedições, dia-a-dia, etc. Quer ir pra trilha difícil? Colocar pneuzões? Tenta a sorte com um Jimny porque só pra reduzir ele (modelo novo) vai acabar com uma t-case de 5.000 reais num jipe de 40. Claro que isso tende a ir melhorando ao longo dos anos. No meu caso preferi vender um carro e pegar um Jimny usado que estou preparando (aos poucos) ao invés de ter um jipe e um carro pra asfalto porque me sairia mais caro...

    Estou feliz com a escolha e posso assegurar que a melhor característica do Jimny é a confiabilidade. Além do mais, passei a "me divertir" no dia-a-dia também pelo simples fato de dirigi-lo. O slogan da Suzuki é o melhor:

    Suzuki: way of life!

    Realmente é um estilo de vida. Só quem tem entende!

    absss

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