VW TIGUAN ...tentação!

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19/12/2010, 00:04
menfis

Peguei a ontem

inicialmente, salve a todos.

Ontem retirei minha tiguan (para substituir a minha CRV LX 4x2 2009) e estou gostando muito do carro, especialmente o desempenho.

Evidentemente que comparada a CRV ela é mais dura, mas estou muito feliz.

Entretanto tenho algumas dúvidas que gostaria de tentar sanar com os usuarios mais experientes:

1) Quando fiz o test drive na semana passada, me mostraram uma basica que quando travava-se as portas os espelhos externos recolhiam automaticamente.

A minha, embora seja mais completa, não acontece isso, ou seja, os espelhos nao recolhem quando tranco o carro.

Alguém saberia me dizer como configura isso?

2) No manual diz que dá para ver a temperatura do oleo do motor, como se habilita essa função?

Haaa... A MINHA TAMBÉM VEIO COM O BARULHO DO COXIM!

Desde já agradeco aos que puderem ajudar.
19/12/2010, 00:08
cadu.c.moraes

Citação:

Postado originalmente por cadu.c.moraes

Pelo CB direto não. Talvez tenha pelo VCDS ( um software que deve ser instalado num PC que deve ser conectado na Tiguan através de uma interface conhecida como Vag-Com - me corrija os experts se eu estiver falando alguma besteira )
Uma coisa que já se sabe que dá pra fazer desta maneira é ativar o beep do alarme. O Maranguas daqui do fórum fez isso. Pedi na revisão para habilitarem mas depois me disseram q não tem como. Vou esperar meu Vag-Com chegar para fuçar isso tudo.

Pelo q pesquisei agora rapidamente da pelo VCDS pelo menos para o Golf. Imagino q para a Tiguan tb. Segue o link:
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=95029
19/12/2010, 01:02
cadu.c.moraes

Citação:

Postado originalmente por menfis

inicialmente, salve a todos.

Ontem retirei minha tiguan (para substituir a minha CRV LX 4x2 2009) e estou gostando muito do carro, especialmente o desempenho.

Evidentemente que comparada a CRV ela é mais dura, mas estou muito feliz.

Entretanto tenho algumas dúvidas que gostaria de tentar sanar com os usuarios mais experientes:

1) Quando fiz o test drive na semana passada, me mostraram uma basica que quando travava-se as portas os espelhos externos recolhiam automaticamente.

A minha, embora seja mais completa, não acontece isso, ou seja, os espelhos nao recolhem quando tranco o carro.

Alguém saberia me dizer como configura isso?

2) No manual diz que dá para ver a temperatura do oleo do motor, como se habilita essa função?

Haaa... A MINHA TAMBÉM VEIO COM O BARULHO DO COXIM!

Desde já agradeco aos que puderem ajudar.

Tem certeza q recolhiam qdo trancaram o carro? Não foi pelo botão de comando do retrovisores não??? Andei pesquisando uns fóruns e muita gente questiona como fazer isso e não encontrei nenhuma resposta, msm usando o VCDS. Alguns fizeram uma gambiarra com os fios do vidro elétrico, mas eu não recomendo.

Qto a temperatura de óleo, acho q dá pelo VCDS, mas pra funcionar, nossa Tig tem que ter o sensor (nao sei se tem) Senão, o painel vai mostrar uma temperatura irreal.
19/12/2010, 10:36
menfis

Cadu.C.Moraes

Pois é cadu. A que fiz o test drive era uma prata, do estoque de zero da revenda somente com park assist, e realmente, quando tranquei a porta apertando a chave os espelhos rebateram.

A minha veio com park assist, modulo iphone, modulo off road, troca de marchas no volante e pintura metalica (prata). Tanto a minha como a que fiz o test drive são modelo 2011.

Por desencargo de consciencia, vou antes do almoço passar na revenda para ver aquele carro novamente (para me certificar que realmente os espelhos rebatem). Depois posto aqui.
19/12/2010, 11:16
menfis

Pessoal, outra coisa:

O pessoal da revenda insiste em dizer que o cambio da Tiguan 2011 é o DSG de dupla embreagem de 6 marchas.

Argumentei com eles dizendo que nao era DSG, mas sim automatico e que o DSG da tiguan é 7 marchas e tal.

Mas eles afirmam que é o DSG de dupla embreagem de 6 marchas, o mesmo cambio que vem no EOS 2.0 TSI de 200cv e que vira na versao top do novo JETTA 2.0 TSI 200cv.

Agora nao sei mais nada. Será que é automatico mesmo ou DSG. Alias uma coisa que percebi é que as marchas sao muito rapidas no meu carro, quase imperceptiveis. Como nunca tive cambio automatico VW nao tenho muito referencia, mas é muiiiiito mais rapido do que o automatico de 5 marchas da CRV
19/12/2010, 12:36
Joao Baeta

:arrow:Mensfis,
O espelho nao rebatem....
O cambio é muito bom..... Responde numa rapidez incrivel!
Povo... Lembrando que a tomada de força que fica dentro do console.... Nem funciona... Só reparei ontem... Coloquei e nada..... :putz:
Agora quero ver os consumos de todos Tig dos foristas daqui.. Pra comparar!
Ontem enchi com 350 km (Na cidade)... com 60L... deu quase 6km/l (Ta com 2.200km rodados)
:concordo:
19/12/2010, 13:23
cadu.c.moraes

Citação:

Postado originalmente por menfis

Pessoal, outra coisa:

O pessoal da revenda insiste em dizer que o cambio da Tiguan 2011 é o DSG de dupla embreagem de 6 marchas.

Argumentei com eles dizendo que nao era DSG, mas sim automatico e que o DSG da tiguan é 7 marchas e tal.

Mas eles afirmam que é o DSG de dupla embreagem de 6 marchas, o mesmo cambio que vem no EOS 2.0 TSI de 200cv e que vira na versao top do novo JETTA 2.0 TSI 200cv.

Agora nao sei mais nada. Será que é automatico mesmo ou DSG. Alias uma coisa que percebi é que as marchas sao muito rapidas no meu carro, quase imperceptiveis. Como nunca tive cambio automatico VW nao tenho muito referencia, mas é muiiiiito mais rapido do que o automatico de 5 marchas da CRV

É, até onde eu sei o DSG da VW tem 7 marchas... Agora o meu câmbio (a minha é 2010) não é instantâneo. A troca em si é rápida, mas qdo puxo a borboleta demora talvez algo em torno de meio segundo para o carro responder. Estou tentando a me acostumar a antecipar um pouco o momento da troca para que a troca seja efetivamente na rotação ideal.
19/12/2010, 13:30
cadu.c.moraes

Citação:

Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Mensfis,
O espelho nao rebatem....
O cambio é muito bom..... Responde numa rapidez incrivel!
Povo... Lembrando que a tomada de força que fica dentro do console.... Nem funciona... Só reparei ontem... Coloquei e nada..... :putz:
Agora quero ver os consumos de todos Tig dos foristas daqui.. Pra comparar!
Ontem enchi com 350 km (Na cidade)... com 60L... deu quase 6km/l (Ta com 2.200km rodados)
:concordo:

Tenho a impressão de que a minha piorou depois da revisão. Ta marcando 5km/l. Tudo bem q eu tenho pego muito transito. Se possível postem a velocidade média tb para ter um parâmetro. Se não me engano está com uma media de 15 km/h!!! Vou verificar a minha.
19/12/2010, 13:46
Joao Baeta

Citação:

Postado originalmente por cadu.c.moraes

Tenho a impressão de que a minha piorou depois da revisão. Ta marcando 5km/l. Tudo bem q eu tenho pego muito transito. Se possível postem a velocidade média tb para ter um parâmetro. Se não me engano está com uma media de 15 km/h!!! Vou verificar a minha.

:arrow:Ué.....
A sua está com quantos km rodados....?

:arrow:Estou há 2 meses com carro e veio sem antena (Descobri quando estava saindo de Itaipava e ouvi chiado.... Mas olhei mesmo dia seguinte e comprovei!)... O que dá raiva é o chiado ( = chiado de radio velho) no carro...
Ontem fui na Barra...Disbarra.. Falei com a vendedora sobre a antena...
Ela disse:
¨-Todos os TIG que vendi nao tem antena¨
Eu disse:
¨-Claro que veio sim.... Tem uma rosca que prende a antena¨
E chamei ela pra ver no carro e ela disse:
-¨Ah é... Agora que to vendo... Nao sabia que tinha antena!¨ :shock:
Resultado: Ela foi desatenta com essa parte... Falta de treinamento de prática de vendas...
As vezes o cliente ou consumidor tem razão... Falou...Tá falado!
E essa semana vai mandar para Disbarra Botafogo e apanho lá!
:concordo:
19/12/2010, 15:16
dudarj

Citação:

Postado originalmente por menfis

Pessoal, outra coisa:

O pessoal da revenda insiste em dizer que o cambio da Tiguan 2011 é o DSG de dupla embreagem de 6 marchas.

Argumentei com eles dizendo que nao era DSG, mas sim automatico e que o DSG da tiguan é 7 marchas e tal.

Mas eles afirmam que é o DSG de dupla embreagem de 6 marchas, o mesmo cambio que vem no EOS 2.0 TSI de 200cv e que vira na versao top do novo JETTA 2.0 TSI 200cv.

Agora nao sei mais nada. Será que é automatico mesmo ou DSG. Alias uma coisa que percebi é que as marchas sao muito rapidas no meu carro, quase imperceptiveis. Como nunca tive cambio automatico VW nao tenho muito referencia, mas é muiiiiito mais rapido do que o automatico de 5 marchas da CRV

Não é DSG. Tenho um 2011 tbm.

Quanto ao consumo relatado pelos foreiros, não tenho esse consumo tão eleveado. Só uso gasolina pódium e a minha média fica em 8,5 na cidade. Acho que na estrada deva ficar até economico.
19/12/2010, 22:09
Gee

O consumo depende muito do pé do motorista. Pra motor com turbo acho que isso pesa mais ainda. Vi uma reportagem da 4rodas já faz algum tempo comparando a diferença de consumo em função da tocada do motorista. A diferença chegava a 30% para o mesmo carro e mesmo trajeto.
19/12/2010, 22:28
menfis

Pessoal,

Quanto ao rebatimento dos espelhos, acho que me "emocionei demais no test drive" e vi o que nao existe. Realmente, os espelhos não rebatem ao fechar o carro.

Quanto ao cambio, realmente deve ser mesmo automatico e não DSG, mas é muito rapido, especialmente se comparado ao cambio AT da Honda.

Andei pouco até agora, mas aqui na cidade, no anda e para, o pc de bordo esta marcando 5,6km/l, mas o carro está com apenas 115km.

O chato nisso tudo é que a minha faz o barulho no lado direito na frente ao passar em ondulações. Pelo que andei lendo isso é o coxim do lado direito do motor. A minha tem um numero gravado na peça que termina com a letra G.

Amanha vou passar na concessionária, mas parece que eles desconhecem esse problema. Entao nao sei se vao aceitar de cara a minhas colocacoes sobre o coxim

MAs de resto o carro é muito show.

O pessoal que tem o carro a mais tempo tem notado muito ruido de acabamento?