Amigos da Galloper, concentração!

[EXPEDITO]

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Olá pessoal, alguém poderia me indicar um mecânico bom de Galloper, aqui em Salvador-Ba? Tenho um a V-6.

[SAPO-BOMBA]

Qualquer bom mecânico mexe nas Galloper gasolina... Já nas Diesel, o cara tem que CONHECER de fato o 4D56...

[EXPEDITO]

Olá pessoal, meu conta giros funciona quando quer, já reparei esse defeito em várias Gallopers. Já levei à alguns eletricistas e nada, alguém tem algum macete para esse problema? Obrigado.
Sapo, quando me refiro a um mecânico bom de Galloper, procuro um já maceteado nesse carro, pois sabe de todas as suas "doenças" e suas possíveis curas, kkk....
Grande abraço!

[SAPO-BOMBA]

Olá pessoal, meu conta giros funciona quando quer, já reparei esse defeito em várias Gallopers. Já levei à alguns eletricistas e nada, alguém tem algum macete para esse problema? Obrigado.
Sapo, quando me refiro a um mecânico bom de Galloper, procuro um já maceteado nesse carro, pois sabe de todas as suas "doenças" e suas possíveis curas, kkk....
Grande abraço!

Qualquer bom mecânico saberá mexer no seu carro. Principalmente pq as Galloper usam mecânica toda Mitsubishi, seja diesel ou gasolina.


Seu carro tem exatamente a mesma mecânica das Pajero 3000 V6.


Até onde me lembro, o conta-giros é acoplado ao alternador. Enquanto nas diesel é na própria bomba injetora.


Leve seu carro a um eletricista que ele resolve...

[mauro balmiza]

SONHANDO COM O QUEBRA-MATOS ORIGINAL de fábrica da Galloper ...alo amigos , alguem sabe onde posso conseguir um quebra-matos original de fábrica da Galloper seja novo ou usado? nem que eu tenha que importar da Coréia....eu poderia adaptar o quebra matos da Ecoesporte e outros.....mas o quebra matos original da galla dá de 10 X ZERO pois além de ser mais bonito ele já vem com os faróis de milha.

[Marcolino]

Qualquer bom mecânico saberá mexer no seu carro. Principalmente pq as Galloper usam mecânica toda Mitsubishi, seja diesel ou gasolina.


Seu carro tem exatamente a mesma mecânica das Pajero 3000 V6.


Até onde me lembro, o conta-giros é acoplado ao alternador. Enquanto nas diesel é na própria bomba injetora.


Leve seu carro a um eletricista que ele resolve...

Bom dia.
Minha Galloper é diesel e o conta-giros também é ligado no alternador em um pqno parafuso com a letra "W"
Abços

[SAPO-BOMBA]

Bom dia.
Minha Galloper é diesel e o conta-giros também é ligado no alternador em um pqno parafuso com a letra "W"
Abços

Pois está errado. O sensor do conta-giros dos modelos diesel funciona na carcaça da bomba injetora, entre a bomba e o cabeçote. Isso daí é alguma gambiarra que fizeram...

[Raptor overload]

Comprei minha galloper, feliz de mais rapaziada
Dicas de manutenção preventiva e qualquer outro cuidado
Fico agradecido a quem poder me ajudar.

[Marcolino]

Pois está errado. O sensor do conta-giros dos modelos diesel funciona na carcaça da bomba injetora, entre a bomba e o cabeçote. Isso daí é alguma gambiarra que fizeram...

Se é gambiarra, não sei... Mas que ta funcionando bem buena

[orlando64]

Se é gambiarra, não sei... Mas que ta funcionando bem buena

Sendo ela a diesel, qual a velocidade máxima que já andou nela, e a que rotação estaria o conta-giros?
Pergunto porque a minha é a diesel também, e o conta- giros não passa dos 2000 RPM, e pra chegar a 100 km/h tem que estar numa condição bem favorável.

[Ripanachulipa]

Pessoal boa tarde, sabem me dizer se o conjunto da susp dianteira dos nossos brinquedos é o mesmo da l200, ou é da pajero?
Preciso encostar amanhã para dar uma olhada e gostaria de saber.
Um abraço a todos.

[Ripanachulipa]

Fala Galera, só eu sou o Setta do finado Clube Galloper Brasil, como andam as coisas por aqui?

Abro

Anexo 476282

Irmão, sou do Rio tbm, será que o amigo poderia me passar um contato de email para que eu me comunique com vc, gostaria de pegar algumas dicas de mão de obra e outras dúvidas que acho que o amigo poderia me ajudar. Um abraço, fique com Deus