REFORMA da minha F-75

Fornara,

Não se preocupe com o "Jornal" que no meu caso quanto mais informação melhor! :)

Que legal eu estou iniciando na semana que vem o curso do SENAI de mecanica, mas não vou conseguir fazer os de motor e funilaria pois os horários disponíveis são das 08 as 18.... não vou poder deixar o trampo para virar funileiro/mecanico... gostaria, mas a dna patroa me poria para fora de casa...

Minha idéia é ir montando uma oficininha em casa... por isso a minha pergunta sobre materiais, ferramentas etc... Para vc ter uma idéia até vi um elevador... Vi um cara vendendo uma oficina completa com todo o ferramental por R$ 10 mil... :shock: coçou a mão, mas era a oficina ou a Rural.... :cry:ou seja, vou ter que ir comprando as coisas de pouco em pouco... Já tenho as ferramentas-padrão de alguém que mora em uma casa, mas vou precisar comprar uns "presentinhos" para mim mesmo:euforico:Assim a dna. patroa não assusta tanto.. :cool:
Estou com um fusca 76 parado em casa que era da minha falecida avó e acho que vou usá-lo de cobaia para aprender mecânica e quem sabe até funilaria...

Vi que vc usa uma solda Mig... é mais indicada do que a arco para solda em veículo né? E para uso geral? Dá para usar qualquer uma? Adoro ferramenta, mas a gente tem que se concentrar nas mais importantes/genéricas primeiras e depois encarar umas especialistas... :dance:

Bom, assim que adquirir a viatura (Quem sabe esse final de semana:violao:), batizo a dita e posto ela aqui, para ver o início da saga... Penso como vc, vai ser um projeto de relaxamento e aprendizado... Gasta umas latinhas, mas com certeza melhor investimento do que academia...:pular:

Abs pessoal! :bye:

Fornara, mantém a gente informado de como as coisas vão indo, em especial a questão do BF, pois minha idéia é comprar um original para colocar placa preta....:screwy: então BF é fundamental na questão...

Allegrini

É isso aí Alegrini bota pra funcionar seus sonhos!:) Tem que aprender a contornar a patroa: Quando ela te pedir quanto voce pagou aquela peça, voce sempre diz "Nossa foi super barato, o cara queria se livrar e quase fez de graça, negocião" entendeu!:) Esta mig que comprei é na verdade uma "MIG Tabajara":shock: que quebra um bom galho para soldas em lata fina, etc, mas que não dá pra arriscar em soldas que exijam resistencia. Mas tem me ajudado muito, tanto que nem uso mais a elétrica.
Outra maquina que é fundamental para as lidas é uma boa esmirilhadeira, para cortar, escovar, limpar ferrugem, etc... Uma furadeira potente mas manual é bom para furos dentro da cabine ou no chassi onde não entra a de bancada, e se puder uma de bancada para furos mais precisos e de maior diametro...
Quando a patroa pega muito no pé eu mostro o arquivo abaixo, e acrescento: "que alcance chave e pedale na sangria de freios":chorandoderir: Abraço e vamos parlando!

:cool::euforico::violao::torcendo::) Chegou mais uns mimos para F :cool: já tenho com que me divertir sabado e domingo!!:euforico: Agora vieram os flexiveis corretos, e resolvi trocar a descarga inicial que estava meio ruim já:

Bah, vai fica booonita essa F, heim?... Agora Fornara, onde achou esse centro do volante aí???...

Mede pra mim a circunferencia dele... Agradeço. Abraço!!!

Citação:

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Postado originalmente por Tchê 4x4

Bah, vai fica booonita essa F, heim?... Agora Fornara, onde achou esse centro do volante aí???...

Mede pra mim a circunferencia dele... Agradeço. Abraço!!!

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Salve Tche, Tudo beleza!:) Este centro de volante comprei na Loja Virtual, e me arrependi pacas!:freaking:Veio descascado, material de péssima qualidade, mas o pior é o suporte do botão, que chega a ser ridículo. É lamentavel que as lojas não façam uma triagem nos fornecedores, e nos repassem a preços altos produtos assim.!!:evil: Sinceramente seria caso de PROCON! Para medir o diametro só qdo for pro sitio de novo daí te digo, mas ele é do tamanho original para o volante de 2 raios.
Abraço amigo:bye:

:)Este fim de semana andei dando uns pegas (no bom sentido) na F e fiz algumas coisinhas. Mas o que me deixou faceiro, foi conseguir funcionar o BF e deixa-lo "quase" redondinho!:neutral:
Antes, dei uma geral no distribuidor, troquei e regulei platinado fiz uma limpesa minunciosa, Testei funcionamento do vacuo na mesa. Ficou nos trinques:cool:

Saquei fora o carburador e troquei reparo e juntas, (pistão, gicle, agulha e bóia) Fiz uma limpeza com ar comprimido deixando tudo nos conformes:

Quando me refiro a péssima qualidade das peças que compramos me refiro também a este tipo de coisas:evil: Quem fabrica não deve ter a menor noção de aplicação do que produz::freaking:

O que me tomou praticamente todo tempo foi a fabricação do suporte para o estepe embaixo da carroceria. Preferi fazer com ferro em u que achei mais reforçado e facil de trabalhar. Ia usar uma porca tipo borboleta,:pensativo: para não percisar de chave para retirar o pneu, mas mudei de ideia devido aos amigos do alheio:evil:. Vou usar porca simples que fica mais dificil dos malandros roubarem o estepe!:dance:. Fiz nas medidas 82x82cm com 18 cm de altura::torcendo:

Mais umas fotos do suporte:
Anexo 296125

Mais uma: :oops:

:freaking:Os freios tem me deixado P... da vida:!: Comprei os flexiveis vieram curtos. Mandei pra loja de volta e veio no comprimento certo só que a rosca é diferente:parede::parede::parede:
A rosca do flexivel de freio da F-75 é diferente da rural:?: Se alguem souber me dê uma mão, e se souberem onde posso comprar flexiveis com 42 cm de comprimento e rosca para F-75 me avisem:)
Abraço:pipoca: