Fornara,
Dá uma olhada no link de quando eu coloquei o motor de Maverick no meu CJ e usei este filtro:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=77282&page=4
Não me lmbro quanto paguei no suporte e filtro na época, mas coisa de no máximo R$ 70,00 os dois.
Caro foram as mangueiras:shock:
Se precisar de mais coisas, é só falar!
[]'s
REFORMA da minha F-75
Versão Imprimível
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11/04/2011, 18:41Pedrão B.
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11/04/2011, 19:47FornaraInteressante Pedrão! Mas é meia melindrosa, essa só qdo eu tiver com a F aqui na cidade, daí fica mais no recurso. Esta ideia vou guardar com carinho pro futuro. Valeu abraço:concordo:Citação:
Postado originalmente por Pedrão B.
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13/04/2011, 21:38vanderlei L.
Fornara, o outro aterramento não seria esse da caixa de câmbio no chassi?
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14/04/2011, 11:07Fornara:pensativo: Hummm, será? Quando desmontei a F não percebi este aterramento:???: Vou me informar melhor, ou na dúvida fazer um! Vanderlei, Esta foto é da sua viatura?Citação:
Postado originalmente por vanderlei L.
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14/04/2011, 11:11FornaraApesar que tem vários pontos de ligação entre caixa e chassi, por molas, eixos, cabos...só isso já não seria suficiente como aterramento?:pensativo:Citação:
Postado originalmente por vanderlei L.
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14/04/2011, 12:02vanderlei L.
Essa não é a Virginia, ela está na oficina dando uma geral no câmbio. Fornara, os coxins do motor e cambio e reduzida funcionam como isolante, o negativo da bateria que vai ao motor ficaria isolado, então essa malha conectaria o negativo do motor ao chassi, se for colocar, rape a tinta para melhor contato, na caixa e no chassi, deve ser isto.
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14/04/2011, 19:01dinyursopandaHidrovacuo
Fonara vi no outro topico do Lopes que vc esta com dificuldade de comprar uma peça do hidrovacuo, se poracaso vc nao conseguir moro perto de 3 ferros velhos e 5 altopeças aqui em Curitiba, qualquer coisa me de um alo, que essa semana vou procurar umas peças para minha Rural ai poso ver a peça que vc Precisa:concordo:
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14/04/2011, 19:04dinyursopandaFonara na minha Rural eu tambem tive esse problema com o aterramento entre a caixa de marcha e o chasis, E so vc colocar o fio que da certo, a outra coisa se o motor tiver pintado ou a caixa, nao da aterramento, pelo menos no meu caso aconteceu issoCitação:
Postado originalmente por Fornara
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16/04/2011, 20:33dinyursopandaDireçao do Santana
Fonara no meu topico da reforma da Rural ja tenho fotos da adaptaçao da direçao hidraulica do Santana, Vou tirar mais fotos detalhadas e se quiser ti mando e posto la no topico.
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16/04/2011, 23:07Marco-Maga
Fornara,
Não sei se vai te ajudar, mas hoje fotografei a maquina do limpador de parabrisa da Safira..
Quando fotografei estava sentado no banco do motorista e fotografei de frente..:concordo: -
17/04/2011, 12:17Lopes
Fala Fornara!
Na minha opinião o sistema do Tonella só deve ser instalado depois que você já funcionou o bicho e regulou tudo, pois pode complicar, em questão o aterramento, só é preciso ligar o motor a cabine e ao terra da bateria, feito isso estara aterrado, onde colocar a cordoalha raspar a tinta como ja foi dito aqui.
Verificou se;
1- está saindo faisca da bobina(apontar o cabo da bobina para um ponto na carcaça, tem que jogar faísca)
2- verifica o carvão da tampa do distribuidor
3- verifica a regulagem do platinado
4- verificar o PMS( ponto morto superior)
5- verificar em cada cabo de vela se esta saindo faisca.
Obs: Todo seu problema está localizado ai com certeza, na ignição, a faísca é um ponto fundamental sem ela nada funciona, com ela mesmo que esteja algo invertido faltando corrente em alguma vela fora de ponto e etc.. algum sinal tem que dar.
Fornara encontrei aqui a peça que você precisa para o hidro só que é varga, mas é o hidrovacuo completo, porem um amigo meu disse que nas lojas aqui é facil encontrar a Bendix, essa semana compro para você ok.
grande abraço:concordo: -
20/04/2011, 09:00FornaraBeleza Vanderlei vou fazer este isolante. Vou atras de uma malha destas e no final de semana testo pra ver e te digo! Abraço e obrigado:concordo:Citação:
Postado originalmente por vanderlei L.