O que uma troca de embreagem nao faz... Modernizando a F-75

**Celsogvs** · 17/09/2013 17:04

Pessoal,

Neste último domingo fiz uma trilha com a F e foi show.

**Denilsom** · 17/09/2013 18:51

Postado originalmente por Celsogvs

Pessoal,

Neste último domingo fiz uma trilha com a F e foi show.

Muito bom as fotos e o local a bicudinha ficou show .

**Celsogvs** · 17/09/2013 19:03

Denilson,

Obrigado.

Abs,

Celso

**fabiano caxias** · 18/09/2013 16:23

qui bacana q ta andando firme e forte heheh

parabens

**Celsogvs** · 21/09/2013 08:12

Marcos,

Não sei dizer a marca do compressor, mas tem foto aqui neste tópico.

**Renan Folly** · 29/09/2013 19:31

Celso, parabéns pela viatura! Qual é a sua impressão do motor de opala+caixa de chevette? Parabéns de novo!

**Celsogvs** · 29/09/2013 20:07

Postado originalmente por Renan Folly

Celso, parabéns pela viatura! Qual é a sua impressão do motor de opala+caixa de chevette? Parabéns de novo!

Renan,

Me surpreendeu, pois, pensava que fosse frouxo, mas vai muito bem na trilha.

Obrigado.

**Celsogvs** · 01/10/2013 23:11

Pessoal,

Neste último sábado (28/09) fizemos uma trilha bem legal.

**tiorico** · 02/10/2013 09:02

Ficou show!!!

**Celsogvs** · 03/10/2013 08:17

Postado originalmente por tiorico

Ficou show!!!

Obrigado Marcelo.
Ainda falta alguns detalhes, estou esperando o tempo ($$$$) melhorar.

Abs,

**franscione** · 04/10/2013 12:59

dae cara.. Parabéns! e as paradas do freio ficaram boas?
por aqui a coisa nao andou muito boa.. cara ja to cansado de ajeitar o que ja tava pronto kkkkk
um dia vaza uma coisa.. outro dia vaza outra.. pifa arranque.. e por aih vai kkkk
isso que só dei umas voltinhas na praça, ja montei os pneus de passeio pra da mais umas voltas, barro mesmo soh quero no ano que vem kkkk

falo ae abraço

**Celsogvs** · 04/10/2013 14:37

Francione,

Ainda não está 100%, mas melhorou muito. Troquei o celindro mestre por um da F1000 turbo (é maior), mas descobri que o problema agora é que a parede corta fogo está movimentando quando piso no freio, isso porque o hidrovacuo não está alinhado com o pedal de freio. Veja nas fotos abaixo que quando adaptaram a padaleira de opala não conseguiram colocar o pedal de freio alinhado com o hidrovacuo, para resolver o problema criaram uma peça (veja foto) que na teoria seria uma solução, mas como a peça era fraca, quando se pisava no freio somente a peça movimentava, ou seja, um lado da peça ir pra frente, mas a outra ponta não empurrava o cilindro mestre, assim, imaginava que o problema era o cilindro.
A solução foi reforçar a peça, mas como disse, ai surgiu outro problema que é a parede corta fogo movimentar. A parede corta fogo movimenta porque a força do pedal não é direta no CM, a força é lateral. Não sei se deu para vc entender, mas com as fotos talvez vc entenda melhor.

Quanto aos problemas da sua viatura, isso é assim mesmo, quando se faz uma reforma geral como foi feito na minha, somente depois de vários meses os problemas são solucionados, ou seja, é preciso depurar o que foi feito e a única maneira e usar a viatura ao máximo possivel.

Abs,