O que uma troca de embreagem nao faz... Modernizando a F-75

[Sadlowski]

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Pessoal,

Neste final de semana o fibreiro terminou de consertar a caca que fizeram ao fabricar este frente que comprei.

A frente original estava cheia de defeitos e sem os pontos de fixação, mas agora está tudo certo, vamos partir para a segunda etapa que é a pintura.

Show de bola Celso,

Já tive vontade de montar uma bicudinha, vendo a sua e a do Franscione , me da mais vontade ainda. Mas vai ficar pra proxima...

Show de bola....

[Celsogvs]

Estou comprando a tinta e a cor escolhida foi o verde do exercito americano que é um pouco diferente no verde exercito brasileiro.
Vou pintar uma tarja preta (fosco), pois o nome da PKP será TARJA PRETA, Antidepressivo. hehehe

Em breve mais fotos.

[Celsogvs]

A pintura finaliza nesta proxima semana (espero).

Vejam como está.

[Celsogvs]

Inseri 3 fotos sem querer.

hehe

[Ventorim]

Fala Celso,
vou acompanhar a transformação do Fofucho da Fabi e começar a acompanhar a da Tarja Preta também...
Gostei do nome, ahahahahaha
e vamos torcer pra gente testar os dois juntos na Galopeira ainda esse ano!
grande abraço
andré ventorim

[Celsogvs]

Valeu André,

Espero fazer o primeiro passeio no próximo mês, mas é só uma expectativa, pois oficina mecânica e pintura não tem previsão.

Abs,

Celso

[Celsogvs]

A pintura está quase pronta.

[antonio umino]

A pintura está quase pronta.

Celso.. Nesta foto. vejo uma grande de um Simca......

Por acaso tenho um motor de Simca Tufão ano 65/66.... Será que por aí não tem um Simca Tufão com motor adaptado ???
Tenho o motor e cambio Simca Tufão.... o conjunto. com motor de partida, dinamo, cx seca embreagem, distribuidor, coletor de escapamento.....Se Souber dá um alô...

Parabéns pela reforma.... Está ficando muito bom ..
Ok. um abraço.

[Celsogvs]

Antonio,

Acredito que na oficina onde está a minha PKP exista apenas a grade, mas vou ficar atento e surgindo uma necessidade informarei.

Abs,

[Celsogvs]

Pessoal,

Estou na reta final da preparação da F75 e agora estou avaliando os amortecedores, pois o dianteiro está dando fim de curso quando fechado, ou seja, quando passo por um quebra molas o amortecedor bate no final e preciso determinar o tamanho do amortecedor.
Quando fui medir a abertura para determinar o tamanho ideal de amortecedor percebi que o jumelo não está abrindo o quanto deveria. Achei que está abrindo pouco, nem precisa retirar o pino do jumelo,pois o quanto ele abre não atinge o ponto de utilizar o segundo estágio do jumelo revolver. Estou usando um amortecedor que mede 39X63, ou seja, 39cm fechado e 63 aberto e com a suspensão toda aberta ainda sobra 16cm de amortecedor.

Alguém sabe dizer se é necessário fazer alguma coisa especial para conseguir uma abertura maior da suspensão?

Desde já obrigado por qualquer ajuda.

Abs,
Celso

[Celsogvs]

Vejam algumas fotos dos amortecedores fechados e abertos.


Observem que foi levantado a frente da F75 do lado do passageiro até a roda traseira esquerda começar a sair do chão, assim, a suspensão traseira esquerda (lado passageiro) ficou totalmente aberta e a traseira direita (lado motorista) totalmente fechada.

Não sei se estou fazendo alguma coisa errada, mas esperava que fosse abrir mais.







Abs,

Celso

[lucianobarbosa]

Parabens Celso a sua F ta show!

Vejam algumas fotos dos amortecedores fechados e abertos.


Observem que foi levantado a frente da F75 do lado do passageiro até a roda traseira esquerda começar a sair do chão, assim, a suspensão traseira esquerda (lado passageiro) ficou totalmente aberta e a traseira direita (lado motorista) totalmente fechada.

Não sei se estou fazendo alguma coisa errada, mas esperava que fosse abrir mais.







Abs,

Celso