Embreagem no fim causa uma parada da viatura na oficina e muita caraminhola na cabeça...

Assim foi o começo da modernização da minha F-75.

No dia que entreguei a caçamba da F-75 (vendida aqui pelo forum) o cabo da embreagem(que já estava fina que nem papel) resolveu estourar.
A sorte é que a oficina era perto de casa e deu certo de ir dirigindo até lá. E lá se foi o BF na sua ultima jornada...

Cambio no chão, peças da embreagem compradas... Já que tá no chão, vamos abrir e revisar... E lá se foi rolamentos, sincronizados, etc etc tudo novo.
Mesma coisa com a reduzida... hummm, e o pino chorão??? foi embora tb... virou rolamento...

Depois de um tempo sem que a manutenção andasse, foi a vez de mexer nos eixos... retentores, rolamentos, calços do pinhão, etc... tudo novo...

Ai apareceu um bom negócio num motor de Opala 4cc alcool recém retificado já com a caixa seca adaptada pro cambio 4 marchas da F e com embreagem nova... Ai não teve jeito né, motor novo e troquei a embreagem original por outras peças...

Depois veio a DH a preço de ocasião... e isso pediu uma coluna de direção nova, escamoteavel do Omega

Um jogo de Ranchos...

Ainda tem coisas que nao estão no lugar... Vou postar as fotos aos poucos..

Abraço