Quadriciclos / ATVs

[Bruno Estruc]

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entao acho q so lavar ele toda vez q acabar de usar e sempre passar querosene na corrente,depois lavar a corrente e engraixar ela e pronto ne?! vou comprar uma capinha pra cobri-lo tbm ja q minha garagem eh aberta e pega mt marisia

Sim! Tem um produto para passar em corrente que nao deixa grudar sujeira e mantem ela lubrificada. André é esse produto mesmo que vc falou?

Abs

[Luiz Andre S Rodrigues]

Raphael,
Pra lavar a minha moto uso querosene primeiro pra tirar a sujeira e um eventual oleo e depois limpo com agua e sabão, seco com um compressor de ar e por ultimo jogo um oleo fino tipo wd-40. Não aconselho jogor queresone pra guardar o quadi não pelos motivos que o Bruno falou.

E Bruno é isso mesmo ... oleo que uso da motul pra corrente diz que dificulta a sujeira agarrar na corrente e lubrifica ela.

abs,

[Joao Baeta]

Raphael,
Que beleza hein?
Imagino qie vc ficou rodando de quadr o dia todo né?

[raphaelmacae]

realmente o feriado foi mt bom, andei mt por aki!

vamos marcar um encontro galera, quem anima?!

[AKPG]

Raphael,

Cadê as fotos do brinquedo?

Um abraço,

[Bruno Estruc]

Isso coloca umas fotos do brinquedo em Ação



Abs

[raphaelmacae]

aguardem fds!

dia de semana ta na garagem descansando!

tbm ne, usando gasolina podium, 5 tanques em 3 dias foi foda....

[Bruno Estruc]

aguardem fds!

dia de semana ta na garagem descansando!

tbm ne, usando gasolina podium, 5 tanques em 3 dias foi foda....

Porra!!!

Só em um final de semana ja rodou hora suficiente para a primeira revisão

Abs

[raphaelmacae]

eh,segunda feira to levando ele pra fazer a primeira revisao!

mas q eh mt bom acelerar a crianca isso eh!

[Flávio Cadore]

Pessoal, vou ensinar um esquema para lubrificar a corrente que é show...
Pó de grafite misturado com um pouco de óleo de motor e querosene...com uma consistência viscosa... coloque na corrente que o óleo vai secar e vai ficar apenas o grafite entranhado no meio dos elos da corrente...lubrifica tudo... mas cuidade é difícil de sair das mãos...hehhehehe
O bixo vai andar mais do que com a corrente mal lubrificada e a corrente chega a durar mais por estar bem lubrificada.

[thiagoeid]

Olá pessoal, meu pai a 5 meses atrás comprou o seguinte quadriciclo:

Amazonas (vendido lá fora como Loncin) 300cc

Caracteristicas Técnicas:
- Motor 01 cilindro 04 tempos O.H.C;
- Câmbio com 04 marchas mais ré;
- Capacidade de 300cc;
- Refrigeração a ar;
- Faróis com lâmpadas halógenas;
- Suspensão dianteira com bandejas duplas independentes e traseira monochoque;
- Sistema de freio a disco dianteiro e traseiro e freio de estacionamento;
- Capacidade de Carga: 150kg
- Dimensões (L x C x h): 1,700 x 1,050 x 1,150mm
- Acelerador com recurso de limitação;
- Partida Elétrica;
- Bateria 12v;
- Cores: Azul, Amarelo e Preto
-Rodas de LIGA LEVE

Ele comprou só para ver como era e se ele gostasse ele venderia e compraria um melhor...

Bom ele adorou Quad e agr vai vender esse... e está pensando em compra o seguinte:

Bombardier Outlander Max 400 ou o Outlander Max 400 XT


ESPECIFICAÇÕES:





Motor

Tipo: 400 cc, 4 tempos, 1 cilindro, refrigeração líquida, 4 válvulas SOHC
Diâmetro e Curso: 91 x 61,5 mm
Torque: 32 Nm a 5.500 RPM
Carburador / Injeção Eletrônica: Mukini BSR 33
Partida: Elétrica e Manual
Transmissão: CVT, subtransmissão com seletor de marchas: avante normal, reduzido, estacionado, neutro e ré
Transmissão Secundária: Eixo cardã, com diferencial dianteiro Visco-Lok, tração 4x2 com acionamento elétrico para 4 x 4
Chassi

Quadro: SST
Suspensão dianteira: McPherson
Curso: 178 mm
Suspensão traseira: TTITM independente
Curso: 203 mm
Freio dianteiro:2 discos hidráulicos internos
Freio traseiro:1 disco hidráulico interno
Pneus dianteiros:635 x 203 x 305 mm
Pneus traseiros:635 x 254 x 305 mm
Dimensões

C x L x A polegadas: 94 x 46 x 45
C x L x A metros:2,387 x 1,168 x 1,143

Distância entre os eixos:1,447 m Peso seco:307 kg
Altura livre do solo:236 mm

Altura do assento: 877 mm Capacidade do rack (dianteiro e traseiro):45 kg, 90 kg
Capacidade de reboque:500 kg
Capacidade do tanque de combustível: 16 L
Características

Painel de Instrumentos: Mostrador digital: Velocímetro, odômetro total/parcial, horímetro, indicador de combustível, de marcha e 4x4.
Elétrica: Pré instalação elétrica para guincho
Iluminação: 2 faróis (35 W) montados no pára-lama com luz traseira/luz de freio
Saída Auxiliar: Tomada 12 V no console, conector padrão na traseira (15 A)
Xt: Guincho BRP XL 3000, bola de engate, controle remoto com fio, aros de alumínio fundido, banda de rodagem esportiva Carlisle, pneus radiais ACT, amortecedores dianteiros e traseiros de serviço pesado, protetores de mão
Cores disponíveis: Amarelo ou Vermelho Vivo Gostaria a opiniao de vocês que entendem bem de quad, se vale apena gastar um pouco mais pelo XT ou não...

Grato.
E parabéns pelo fórum que eh ótimo!!

[AKPG]

Thiago,

Sugiro a vc e a seu pai a compra de um quadriciclo da Honda ou da Yamaha. São equipamentos mais robustos e com manutenção mais fácil e barata do que os Bombardier.

Quanto vc está pagando por estes modelos?

Um abraço,