Amarok - Picape média da VW

[pfink]

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Talvez eu seja um "coroa" muito tradicional mas para mim marca de camionete picape de verdade é Ford, GMC, Dodge (full size) é coisa pra americano Até aceito as japas que vem provando nos ultimos vinte e cinco anos que fazem boas picapes médias. E alemão e italiano faz carro esporte,sUV de luxo e carrinhos populares no terceiro mundo. A Amarok provavelmente será uma boa picape, repleta de eletronicos. Mas sempre vai faltar pedigree de Picape com P maiusculo.É o que penso.

[Walter L. L. Casitta]

Talvez eu seja um "coroa" muito tradicional mas para mim marca de camionete picape de verdade é Ford, GMC, Dodge (full size) é coisa pra americano Até aceito as japas que vem provando nos ultimos vinte e cinco anos que fazem boas picapes médias. E alemão e italiano faz carro esporte,sUV de luxo e carrinhos populares no terceiro mundo. A Amarok provavelmente será uma boa picape, repleta de eletronicos. Mas sempre vai faltar pedigree de Picape com P maiusculo.É o que penso.

Picape média é uma receita japonesa que os americanos apenas adotaram. Os americanos sempre souberam fazer picapes Full Sizes, mas tenho duvidas se eles já aprenderam a fazer as médias...

[André F]

...Mas sempre vai faltar pedigree de Picape com P maiusculo.É o que penso.

Tive essa mesma impressão. Gostei mesmo da Raptor - aquela sim é picape de verdade!

Duvido muito essa Amarok receber qualquer lift ou melhoria mecânica - não foi feita p/ isso.

[Tchê 4x4]

Tive essa mesma impressão. Gostei mesmo da Raptor - aquela sim é picape de verdade!

Duvido muito essa Amarok receber qualquer lift ou melhoria mecânica - não foi feita p/ isso.

Concordo x1000!!!...

Agora não dá nem pra PENSAR na Raptor perto dessa Maroka aí... Coitada.

[André F]

Não vi nada que não pudesse ser feito de gol... Ainda levam uma van transporter como carro de apoio para comprovar que não tem fora de estrada.

http://www.amarokchallenge.com/

[jeisonk]

E quem disse que é pra ser uma expedição por estradas difíceis?
Todos sabem que é só algo para divulgar a picape.
O desafio é cruzar toda a América Latina, como nessas viagens que os brazucas fazem, não quer dizer que o trajeto em si seja um desafio.

[adams]

O que importa é que a "voks" ta gastando por conta da picape...
Ja tem ceteza nãoterão concorrente na europa.
Se as japonas vendem na alemanha imagine a amarok...

[André F]

....não quer dizer que o trajeto em si seja um desafio.

Amigo, veja - em primeiro lugar, existem vários caminhos difíceis e bem interessantes - e que proporcionam belas fotos - no Chile, Bolívia e Peru. Você deve saber do que eu falo.

Segundo, quem colocou o nome Amarok "Challenge" foi a Vw - do jeito que está vale mais à pena anunciar no Faustão lá dos gringos. Poderiam, se quisessem, usar um Man pequeno e traçado como apoio e fazer um "Challenge" de verdade - assim parece que a tal Amarok "miou" antes mesmo do tal "desafio". Lembrando ainda que viagem panamericana muita gente já fez de bicicleta...

Resta saber como será o tal "Challenge" no Brasil - ou se aqui ficarão só na tv mesmo.

Não estou dizendo que o passeio como está não seja interessante, ou que não tenha belas fotos - apenas que, como argumento de divulgação para esse tipo de consumidor está muito fraco. Eu fui ao site e esperava encontrar muito mais - e não aquela "musiquinha" boiola no fundo.

Para divulgação a LR fez muitos Camel Trophy, como comparação. Esse "Challenge" deveria se chamar "Tour" ou "Trip", etc. E com certeza ter um site mais dinâmico e jovem, não tão careta.

Por fim, não bata muito na parede, vai ficar com dor de cabeça...

[jeisonk]

vai ficar com dor de cabeça...

O que me faz a cabeça doer é outra coisa, pode ter certeza.

[GiovanniP]

Então, ontem ao chegar em São Paulo, em Congonhas, dei de cara com uma Amarok exposta no saguão do aeroporto...
A primeira impressão que ela passou é que é mais alta que aparenta nas fotos (mais para a Hilux que para uma SEL...) as rodas aro 18 ficaram realmente muito grandes e junto com os pneus 100% asfalto tira bastante a característica de um fora de estrada... Apesar da aparente boa altura livre do solo o parachoqques dianteiro aparenta grande e tira bastante do ângulo de entrada.
Por dentro achei bem confortável e mais imponente que a Hilux, o espaço no banco traseiro aparenta ser melhor que a hilux também.
A modelo que estava expondo a picape disse que deverá ter preço de aproximadamente R$110k, acho que pelo rumo que o mercado está tomando ela deve vender bastante sim, principalmente quando cegarem as ATs.

[PauloLimited]

Então, ontem ao chegar em São Paulo, em Congonhas, dei de cara com uma Amarok exposta no saguão do aeroporto...
A primeira impressão que ela passou é que é mais alta que aparenta nas fotos (mais para a Hilux que para uma SEL...) as rodas aro 18 ficaram realmente muito grandes e junto com os pneus 100% asfalto tira bastante a característica de um fora de estrada... Apesar da aparente boa altura livre do solo o parachoqques dianteiro aparenta grande e tira bastante do ângulo de entrada.
Por dentro achei bem confortável e mais imponente que a Hilux, o espaço no banco traseiro aparenta ser melhor que a hilux também.
A modelo que estava expondo a picape disse que deverá ter preço de aproximadamente R$110k, acho que pelo rumo que o mercado está tomando ela deve vender bastante sim, principalmente quando cegarem as ATs.

Sobre as rodas e os pneus continental tb tive a msm impressão q vc.

A pick-up é linda gostei bastante e como a L200 num tem adesivo nenhum de 4x4, nome de motor e talz gostei bastante fica com um visual mais limpo. Eu trocaria minha L200 na pick-up Volks facim, facim.

[adams]

Como falo;
Com cambio auto e awd sera a primeira picape premium "nacional".