Amarok - Picape média da VW

[pnsousa]

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Eu continuo achando q o sucesso dessa picape está intimamente ligado ao seu preço. Pelo menos num momento inicial.

Senão vejamos:

Se vier na faixa dos 120K, ninguém em sã consciência vai deixar de comprar uma Hilux, Frontier ou Triton automática para comprar um carro lançamento com cambio manual (até pelo perfil do consumidor dessas picapes top q exigem cambio automatico). Mas, como sabemos, nosso consumidor adora uma novidade.

Se vier na faixa dos 100K vai roubar vendas das versões TOP de Ranger e S-10 e das versões intermediárias de Hilux, Frontier e L-200 (no meu modo de ver, o carro se encaixaria muito bem aqui).

Particularmente, eu estou torcendo muito para a Amarok vender bastante na estréia só pra assustar um pouquinho a Toyota e ver se eles baixam o preço da Hilux.

[cemecor]

realmente se viesse na faixa de 100.000 arrebentava nas vendas, mas acho pouco provável, segundo a VW a Amarok vem para competir com a Hilux, portanto, o preço deve ser 120000, e aí vai se ferrar na briga com a Toyota. Quanto ao câmbio, eu prefiro o mecânico, gosto de dirigir trocando marchas, e o da Amarok de 6 marchas deve ser muito bom, no segmento off road somente a Defender nova tem câmbio manual de 6 marchas, vamos aguardar.

[NGDaniel]

realmente se viesse na faixa de 100.000 arrebentava nas vendas, mas acho pouco provável, segundo a VW a Amarok vem para competir com a Hilux, portanto, o preço deve ser 120000, e aí vai se ferrar na briga com a Toyota. Quanto ao câmbio, eu prefiro o mecânico, gosto de dirigir trocando marchas, e o da Amarok de 6 marchas deve ser muito bom, no segmento off road somente a Defender nova tem câmbio manual de 6 marchas, vamos aguardar.

Se for pra bater pau a pau com a hilux, acredito que não tem mercado.. quem vai ser o louco que vai querer ser cobaia pagando essa bagatelinha de 120k ?

Vai ser igual esses utilitarios da VW no Brasil... nao vende...

[fredycoelho]

Tomara que com a chegada da "SAVEIRO FULL" o mercado das Pick Ups dê uma aquecida e uma frio na espinha da concorrência.
Vou trocar a Ranger até meio do ano e estou analisando... Não gostei da cara da Ranger "nova" e acho a Hilux um excelente carro, mas o preço cobrado... Também não serei boi de piranha da "SAVEIRO FULL"!!

[Elmer_Jeep]

... no segmento off road somente a Defender nova tem câmbio manual de 6 marchas, vamos aguardar.

Frontier também...

[SAPO-BOMBA]

Discovery TDV6 tb tem 6 marchas manuais...

[Marcelo-HPE]

È bem provável que essa picape da vw , tenha uma versão com o cambio automatizado I- Motion . eu tenho vontade de ter um carro com esse cambio . mas pelo que ví nas reportagens os sistemas não estão bem calibrados , e tb dizem as reportagens que esse tipo de cambio dá tranco pra caramba na hora da troca de marchas , danto o da fiat como o da vw. Alguem aí ja experimentou um carro com esse cambio ??
grato

[cemecor]

Frontier também...

mas é mecânico ou automático?

[fredycoelho]

mas é mecânico ou automático?

Mecânico 6 marchas.

[Jera]

são 6 marchas mas a relação é curta. a ranger a 120km/h em 5a marcha gira menos a a frontier na mesma vel em 6a.

[SAPO-BOMBA]

Em compensação, as retomadas da Frontier ( por conta das relações próximas ) são mais rápidas que na Ranger, que sofre um pouco com o câmbio alongado demais. Mas ainda assim, eu prefiro um motor roncando menos na estrada, e no caso a Ranger pra mim seria ótima.

[Alefull]

È bem provável que essa picape da vw, tenha uma versão com o cambio automatizado I- Motion.

Pessoal, creio que esse off-topic de automatizados comecou depois desse post do amigo Marcelo-HPE rendendo um assunto de 2 paginas sobre I-Motion, Easytronic e Dualogic. rsrs.

Eu creio que a VW ira colocar um cambio de 6 marchas c/ tiptronic, como tem a Tiguan e o Touareg. Ela nao pode errar nessa escolha, e ficar p/ tras da Hilux e Triton, que sao suas maiores metas na concorrencia! Tecnologia p/ isso ela tem, e nao precisa colocar um automatizado!!