Parecer do técnico sobre bicos retrabalhados

Citação:

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Postado originalmente por Wagninho

Seria interessante mais pessoas se manifestarem a respeito desses bicos de maior vazão, para que possamos formar um parecer verdadeiramente técnico.

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Já temos inúmeras manifestações:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=31260
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=32114
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=28906
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=36430

Quer mais? Use a pesquisa com o Google. Como? Aqui.

[]'s enchendo o saco para usar a pesquisa... :mrgreen:

A pesquisa é ferramenta indispensável e deve ser a primeira a ser usada antes de ficar abrindo topico por aí. É mais rápido do que ficar esperando alguém responder.

Citação:

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Postado originalmente por amithai

A pesquisa é ferramenta indispensável e deve ser a primeira a ser usada antes de ficar abrindo topico por aí. É mais rápido do que ficar esperando alguém responder.

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Coloquei minha impressão, minha opinião e ainda acho que tudo deve ser feito com cautela, tbm tenho vontade de colocar o famoso bico injetor com maior vazão, já liguei inclusive para a Rasch Motoren e falei com o Maurício a respeito e fiquei de ir pessoalmente lá, já que levo menos de 2hs de estrada. Com certeza vou visitar a empresa para ter maiores esclarecimentos com um especialista do assunto. Gostaria muito de poder ter garantias pois não quero ser cobaia. E qual o problema do assunto ser redescutido ?? Opina quem quer, o fórum é público e livre. Quanto a pesquisa já tinha lido a respeito, aliás esse assunto é velho, muito velho, bicos injetores com maior vazão existem antes da internet existir, e as ocorrências de falhas com bicos de maior vazão tbm!!! Quanto mais esse assunto for discutido melhor para todos. Vamos fazer uma coisa : estou de bem com vcs e vcs estão de bem comigo, um abraço ! :concordo:

Acontece que esse fórum tá crescendo muito, e os assuntos se repetem, as perguntas se repetem, as respostas se repetem, a qtde de tópicos para ler é cada vez maior e, de vez em qdo, a gente precisa trabalhar :mrgreen: Quem é mais antigo acaba ficando de saco cheio de ler sempre a mesma coisa e vai acabar saindo fora... Bom, a renovação é sempre benvinda, mas não custa nada pesquisar antes de sair postando.
Qto a ser cobaia, leia os tópicos que indiquei na msg anterior, garanto que vc não será o primeiro, nem o segundo e nem o último a usar os bicos Rasch....

[]'s de bem com todos...:concordo: ... apenas tentando explicar porque a pesquisa é importante para a sobrevivência deste fórum e para isto aqui não virar um orkut...

Citação:

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Postado originalmente por cbridi

Acontece que esse fórum tá crescendo muito, e os assuntos se repetem, as perguntas se repetem, as respostas se repetem, a qtde de tópicos para ler é cada vez maior e, de vez em qdo, a gente precisa trabalhar :mrgreen: Quem é mais antigo acaba ficando de saco cheio de ler sempre a mesma coisa e vai acabar saindo fora... Bom, a renovação é sempre benvinda, mas não custa nada pesquisar antes de sair postando.
Qto a ser cobaia, leia os tópicos que indiquei na msg anterior, garanto que vc não será o primeiro, nem o segundo e nem o último a usar os bicos Rasch....

[]'s de bem com todos...:concordo: ... apenas tentando explicar porque a pesquisa é importante para a sobrevivência deste fórum e para isto aqui não virar um orkut...

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Concordo penamente :palmas:

Em anexo um exemplo de como pesquisar o 4x4Brasil usando o Google:

ps: onde está escrito assunto procurado vc deve digitar o tema que necessita pesquisar.
[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

ps: onde está escrito assunto procurado vc deve digitar o tema que necessita pesquisar.
[]'s

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Parada meio óbvia, heheheh!!!
Não se irrite por favor! :)
Elmer como a gente faz para ter um jipão desses na assinatura?

vamos falar sobre bicos injetores ? :mrgreen:

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

vamos falar sobre bicos injetores ? :mrgreen:

[]'s

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Uso bicos com maior vazão e bomba original desde agosto/2007 (+- 16.000km) no Troller 2.8 e estou satisfeito, arranca e anda muito na frente de Troller com pneus originais, contudo as trocas do filtro do diesel devem ser mais frequentes p manter o desempenho.

achei que a trocas eram para manter a vida util da bomba.....vc troca de quantos em quantos km?

Tenho os tais Bicos na minha F250 MWM, Me falaram que a diferença real deles para os originais são 3 furos a mais, Que os Originais são 5 furos, enquanto os Nauticos são 8, Que a bixa anda bem mais ela anda viu. a minha esta praticamente original, só foi trocado os bicos, bomba pouca coisa aberta e anda mais que qualque uma aqui na região. alem de economica quando se anda na manha, abraço galera!

Citação:

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Postado originalmente por Leandro2505

Tenho os tais Bicos na minha F250 MWM, Me falaram que a diferença real deles para os originais são 3 furos a mais, Que os Originais são 5 furos, enquanto os Nauticos são 8, Que a bixa anda bem mais ela anda viu. a minha esta praticamente original, só foi trocado os bicos, bomba pouca coisa aberta e anda mais que qualque uma aqui na região. alem de economica quando se anda na manha, abraço galera!

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E qual referência desses bico náuticos p/MWM 2.8 Sprint?
Fui na representante da MWM aquí na minha cidade, pedí os bicos do motor náutico.. .e o cara não soube me dizer, pediu a referência!

Abraços!