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  • #1
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Coitada da Dona Ruth,

    Desde que o veio comprou essa EFE-1000 ele só tem dormido dentro dela.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #2
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Coitada da Dona Ruth,

    Desde que o veio comprou essa EFE-1000 ele só tem dormido dentro dela.
    Petit, a muié ainda tá brava, mas tô domando a fera... Hehehe. Flórida vai ser quando ela verificar o extrato BB. Os bancos, - instalação, next tmonday - revestimento em couro, custaram $ 1 milhão. Putz!

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #3
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Dá bola não, mulher não entende de carro, se deixar por elas elas compram Crossfox, Aircross, essas coisas. E no mais, elas se queixam, se queixam, mas não largam o osso... hehehe.
    Minha parcela de parabéns, confesso que mesmo satisfeito com uma ranger esses testemunhos de F-1000 empolgam.
    Pena que estás tão longe, bancos de couro aqui na área não saem assim tão caro quanto parece...
    Sds.

  • #4
    Usuário Avatar de SERGIO AUGUSTO
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    Intercooler

    Fala Waldir:
    Veja, sua jóia, claro que merece e responderá bem, a instalação do um intercooler. Mas como disse, uma jóia dessas, merece um "FEITO SOB MEDIDA", o que voce consegue fácil com o Marcelo, da SUPERCOOLER Supercooler.com.br - Loja Virtual . A diferença monetária entre uim FEITO PARA SUA CAMIONETE, e um de outro veículo, paraser adaptado, nem é tão grande(na verdade é pequena).
    Qualquer coisa coisa estamos por aqui.
    Abraço

  • #5
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    Novato pede ajuda.

    Caros,

    Arrematei uma Ranger 2.5 4x4 2000 em um leilão aqui em Brasília ontem, só vou retirá-la na terça de manhã. Como é meu primeiro 4x4 gostaria que me ajudassem com algumas dicas.
    1ª) Que pneus utilizar? Ela vai rodar mais no asfalto, mas temos uma pequena fazenda há 87Km de distância, sendo 45 no barro, que na época das chuvas vira um lamaçal;
    2ª) Como utilizar corretamente a tração (High e Low)?



    Desde já agradeço.

    Julio

  • #6
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por BRAVOECONOVEMBER Ver Post
    Dá bola não, mulher não entende de carro, se deixar por elas elas compram Crossfox, Aircross, essas coisas. E no mais, elas se queixam, se queixam, mas não largam o osso... hehehe.
    Minha parcela de parabéns, confesso que mesmo satisfeito com uma ranger esses testemunhos de F-1000 empolgam.
    Pena que estás tão longe, bancos de couro aqui na área não saem assim tão caro quanto parece...
    Sds.
    Isso mesmo, amigo. Aos poucos, estou "domando a fera". Rapá, o revestimento para os bancos, em couro legítimo, foi comprado em Sampa; no Brás. Disse-me o moço, proprietário da tapeçaria aqui [o cara trabalha com as principais concessionárias daqui], que o preço "original" do pedido foi R$ 650,00. Some-se uns R$ 120,00 do transporte aéreo, até que achei razoável.

    Aproveitando: Deixei a EFE-1000 lá na loja. Final da tarde, irei buscá-la e ver o "estrago"... Hehehe. Sim, o sujeito me ligou e me convenceu a revestir também o volante. Disse ele: "Sr Waldir, garanto que vai gostar. Couro no mesmo padrão". Concordei e mandei mais um cadin de $$$.






    Citação Postado originalmente por SERGIO AUGUSTO Ver Post
    Fala Waldir:
    Veja, sua jóia, claro que merece e responderá bem, a instalação do um intercooler. Mas como disse, uma jóia dessas, merece um "FEITO SOB MEDIDA", o que voce consegue fácil com o Marcelo, da SUPERCOOLER Supercooler.com.br - Loja Virtual . A diferença monetária entre uim FEITO PARA SUA CAMIONETE, e um de outro veículo, paraser adaptado, nem é tão grande(na verdade é pequena).
    Qualquer coisa coisa estamos por aqui.
    Abraço
    Faala, Sergio! Amigo, aos poucos, quero deixar a camioneta do "meu jeito". Nada radical e tal. Já tenho uma "solução" para Body Lift 2 pol [by Adams] comprada, além de um kit de amortecedores customizados [By Offlimits]. Mas, não vou mexer nisso agora não. Primeiro quero "conhecer" a Femil; ORIGINAL.

    Bom, mas estou interessado nessa solução SUPERCOOLER. Sergio, sei que você não iria sugerir coisa ruim. Estamos tratando de produtos profissionais. Correto? Seria abuso de minha parte, pedir para você - que conhece o assunto - articular-se com esse pessoal e me passar uma cotação?

    E-mail: wcarlos underline 902 arroba hotmail ponto com ou waldircs arroba yahoo ponto com .



    []s
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  • #7
    Usuário Avatar de SERGIO AUGUSTO
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Isso mesmo, amigo. Aos poucos, estou "domando a fera". Rapá, o revestimento para os bancos, em couro legítimo, foi comprado em Sampa; no Brás. Disse-me o moço, proprietário da tapeçaria aqui [o cara trabalha com as principais concessionárias daqui], que o preço "original" do pedido foi R$ 650,00. Some-se uns R$ 120,00 do transporte aéreo, até que achei razoável.

    Aproveitando: Deixei a EFE-1000 lá na loja. Final da tarde, irei buscá-la e ver o "estrago"... Hehehe. Sim, o sujeito me ligou e me convenceu a revestir também o volante. Disse ele: "Sr Waldir, garanto que vai gostar. Couro no mesmo padrão". Concordei e mandei mais um cadin de $$$.








    Faala, Sergio! Amigo, aos poucos, quero deixar a camioneta do "meu jeito". Nada radical e tal. Já tenho uma "solução" para Body Lift 2 pol [by Adams] comprada, além de um kit de amortecedores customizados [By Offlimits]. Mas, não vou mexer nisso agora não. Primeiro quero "conhecer" a Femil; ORIGINAL.

    Bom, mas estou interessado nessa solução SUPERCOOLER. Sergio, sei que você não iria sugerir coisa ruim. Estamos tratando de produtos profissionais. Correto? Seria abuso de minha parte, pedir para você - que conhece o assunto - articular-se com esse pessoal e me passar uma cotação?

    E-mail: wcarlos underline 902 arroba hotmail ponto com ou waldircs arroba yahoo ponto com .



    []s
    Fala Waldir:
    Te mandei um email.
    Abraço
    Sérgio

  • #8
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por SERGIO AUGUSTO Ver Post
    Fala Waldir:
    Te mandei um email.
    Abraço
    Sérgio

    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post

    E-mail: wcarlos underline 902 arroba hotmail ponto com ou waldircs arroba yahoo ponto com
    Olá, Sergio! Acredito ter havido alguma falha de envio. Só para esclarecer. Você utilizou qual dos endereços eletrônicos acima?

    []s
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  • #9
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Isso mesmo, amigo. Aos poucos, estou "domando a fera". Rapá, o revestimento para os bancos, em couro legítimo, foi comprado em Sampa; no Brás. Disse-me o moço, proprietário da tapeçaria aqui [o cara trabalha com as principais concessionárias daqui], que o preço "original" do pedido foi R$ 650,00. Some-se uns R$ 120,00 do transporte aéreo, até que achei razoável.

    Aproveitando: Deixei a EFE-1000 lá na loja. Final da tarde, irei buscá-la e ver o "estrago"... Hehehe. Sim, o sujeito me ligou e me convenceu a revestir também o volante. Disse ele: "Sr Waldir, garanto que vai gostar. Couro no mesmo padrão". Concordei e mandei mais um cadin de $$$.


    Sou suspeito pra falar... ta na fila pra ranger bancos, volante, manopla de cambio e se der aqueles detalhes do revestimento da porta, tudo em couro. S prometi pra mim mesmo arrumar o resto das coisas nela antes de partir pra esse lado... pra eu deixar de ser semvergonha e arrumar o que mais precisa primeiro. Vale a pena mesmo!

  • #10
    Usuário Avatar de Paulista VM
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    23/09/2011
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    Jcarujo:
    Põe uns BF allterain que são muito bons no barro e no asfalto, o tamanho que vc preferir.
    a tração low e para forca, onde vc não precisa de velocidade e sim de torque, lembre-se que o motor a diesel e feito para rodar preferencialmente em rotações mais baixas q motor a gasolina. já a high e para um uso em situação de piso escorregadio, onde a tração nas 4 por si só e suficiente, ou onde vc vai precisar ainda de um embalo.

    Basicamente e isso, com o tempo em estradas de terra vc vai aprendendo a obter o melhor de sua caminhonte, atravessando obstáculos com mais tranqüilidade, alias essa e a palavre chave, quem se apavora no estradao acaba passando a noite nele hehehe
    F-1000 94 3.9 CE S. Série - Mud KM2 - cab lights
    Ex-Triton 11/12 HPE 3.2 MT (230cv) s/ EGR
    Caminhonete em asfalto é que nem submarino conversível

  • #11
    Usuário
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    25/09/2011
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    Valeu Paulista VM !

    Gostaria que me indicassem a medida do Pneu mais apropriada, pois não tenho a menor noção de picape e também outras marcas alternativas, porque acho que o meu orçamento não vai dar para bancar 4 BF allterain de uma só vez.


    Abs.,
    Jcaraujo

    Citação Postado originalmente por Paulista VM Ver Post
    Jcarujo:
    Põe uns BF allterain que são muito bons no barro e no asfalto, o tamanho que vc preferir.
    a tração low e para forca, onde vc não precisa de velocidade e sim de torque, lembre-se que o motor a diesel e feito para rodar preferencialmente em rotações mais baixas q motor a gasolina. já a high e para um uso em situação de piso escorregadio, onde a tração nas 4 por si só e suficiente, ou onde vc vai precisar ainda de um embalo.

    Basicamente e isso, com o tempo em estradas de terra vc vai aprendendo a obter o melhor de sua caminhonte, atravessando obstáculos com mais tranqüilidade, alias essa e a palavre chave, quem se apavora no estradao acaba passando a noite nele hehehe

  • #12
    ...................nem deu di posta a foto depois eu posto .............................

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