Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

A Argentina possui a planta de montadora.

As peças da Hilux são japonesas.

As peças da Ranger, inclusive o motor, são em sua maioria brasileiras ou do Mercosul.

O Tracker, montado na Argentina pela GM é todo japonês (Suzuki).

Citação:

---

Postado originalmente por RABUGENTO

Você quer luxo e economia.

Como optei por um certo conforto, força e economia, além de o máximo de peças nacionais, fiquei com a Ranger que me faz a média entre cidade e estrada(140) de 11km/l de Diesel.

---

RABUGENTO, com toda essa economia, além das peças nacionais, pq a Ranger desvaloriza + do que as outras, se é que eu estou enganado?!

Abraços

Vitor,

Acho que você está enganado.
O preço de uma Ranger zero é bem inferior às outras.
Faça a proporção.

Citação:

---

Postado originalmente por Marcelo-HPE

A ranger não é Argentina assim como a hilux, como poderão ter peças nacionais ?
A não ser que seja no Paralelo .
abs

---

Marcelo, ela é apenas montada na argentina a maioria das peças são brasileiras e inclusive o projeto de suspensão e de engenharia do carro foi toda feita pela Ford do Brasil, por tanto o carro vai desmontado e volta montado.

Abs,

Edu

Carro de ancestral americano feito no Brasil e montado na Argentina

Lembro de uma música dos Titãs que falava da mistura mundial.... hehehhee.... c's lembram?

e nakeles (velhos) tempos...

EitaaaaaaaFORd.....

Citação:

---

Postado originalmente por Guto-RS

Tenho uma Pajero Sport 2.8, 2002, pé leve, viagem em velocidade média de 90km alternando para máximo em decidas 120km, consumo médio 8,43, é de chorar, não aguento mais, quero uma caminhonete que ande bem e mantenha uma média acima dos 10km por litro,

---

Opa !!!
Dá uma olhada na Ssangyong, a actyon sports, para mim ela é a melhor nestes quesitos que levantaste, tem motor, acima de 10 de média e super confortavel e estavel, detalhe é que é nova no mercado e toda importada, mas eu comprei e ta show de bola, abraço.

Citação:

---

Postado originalmente por RABUGENTO

Vitor,

Acho que você está enganado.
O preço de uma Ranger zero é bem inferior às outras.
Faça a proporção.

---

vou te dar uma idéia amigo, para você ver como é parecida com as outras, quando comprei a F250 4X4 XLT, foi com desconto para produtor rural e ela saiu R$ 94.760,00 no mesmo dia olhei uma Ranger XLT tbm, na mesma agencia, e com o desconto saía por R$ 93.500,00, ou seja parecido, a S10 e a MIT é por ai tbm, a Toyota SR por R$89.000,00, a Actyon Sports que comprei tbm é um pouco mais, mas na negociação saiu por ai, (entreguei 2 carros), qualquer coisa estamos aí, abraço.

Sérgio,

Não esqueça da manutenção! :)

Infelizmente, eu já compro um carro pensando no preço de revenda dele, por + que eu pense em ficar um bom tempo com ele, mas sempre penso no "mercado"!!!

Se paga menos, venderá por menos. Se paga mais, venderá por mais.
Calcule sempre não em R$ mas em %.

Citação:

---

Postado originalmente por RABUGENTO

Se paga menos, venderá por menos. Se paga mais, venderá por mais.
Calcule sempre não em R$ mas em %.

---

Nem sempre é assim.... Fatores de mercado podem fazer com que você compre por mais e venda por muuuuuito menos....

Voltando ao assunto

Tenho mudado meus hábitos e a ranger não tem pego mais nem estrada nem fins de semana onde se roda mais livre e tenho notado isso no consumo que caiu pra media de 8,5 a 9 km por litro ante os 9,3 a 9,6 que fazia antes.
Ja estrada ate 120 chega a 12 km/litro passou disto começa a cair pra 11.