Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

O que vou comentar sobre o consumo não é de uma camionete, mas de um SUV.

Alguns colegas aqui do fórum sabem que adquirimos para a família uma Toyota SW4 2006/7 e para conhecer um pouco deste veículo, viajei durante esta semana com ele.

O consumo variou entre 8,93 e 9,65 quilômetros por litro durante essa viajem. A variação de consumo foi tão pouca que acho que é mais calibragem da bombas no posto do que o veículo em sí.

Apenas um breve comentário do veículo (não sei se aqui era o local apropriado para isso). O veículo é um avião! Para quem está acostumado a andar nestes motores 2.5 da mitsubishi sempre com o giro nas altuars sente andar neste 3.0 da toyota é uma diferença enorme, sem contar a questão de conforto. Imagino que as pessoas que estão saindo de suas L200 para as Tritons estão sentindo o mesmo.

Abraços

Os motores 3.0, além de andarem bem, também são econômicos.

Ainda possuem as seguintes vantagens:
1 - O motor não necessita de sincronismo com a BI.
2 - Filtro de óleo ecológico (troca só o elemento filtrante).
3 - No chicote do motor existem conectores específicos para cada sensor.
4 - Muito maior conforto...!
Etc.
Abração

Eu tambem vou narrar minha experiencia de consumo com a Pajero (com o famigerado motor 2.5). Como viajo apenas nas ferias, todo o consumo foi na cidade. Ultimamente o consumo melhorou muito: estou fazendo 8.5km/l em Belo Horizonte, em meio a um interminavel numero de ladeiras ingremes. Mas, devo dizer, dirijo tentanto nao superar os 2000 giros (o que nem sempre e possivel se a ladeira eh mais ingreme). Atualmente, ja estou acostumado a dirigir em baixa rotaçao - quero ver como vai ser o consumo na estrada, ja que com 200 giros eu nao chego nem a 90km/h.
[]s

Na Ranger 3.0, o torque máximo é 2.200 rpm. Com essa rotação, em quinta marcha ela está a 120km/h. 140km/h atinge com 2.400rpm.
Acredito que a Hilux também tenha esse torque. Por isso a economia. As duas tem a mesma potência nominal.
Minha média continua de 11km/l. Está com 60 mil km.

Rabugento. A minha "Tratoreta" 2.5 L 4x4 diesel 99/00 CD em torque máximo de 284 N.m a uns 2.200 rpm no plano chega aos 120 Km/h e está fazendo uns 12 Km/l. Está bem reguladinha. Nunca passei dos 3.500 rpm para atingir os 140 Km/h.
Abs

Caro Amigos,

Quinta, sexta e Hoje rodei 1.008 km na PAJERO abastecida deu média de 8,8km/l. Com vel.de 110 a 120km/h.

Abçs

Citação:

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Postado originalmente por MARCO_FRONTIER

Pessoal gostaria de saber quantos km faz a caminhonete de vocês por litro. Queria ter uma idéia e ver se a minha está dentro do esperado ou não.
A minha está fazendo de 9 a 10km por litro.
A outra pergunta. Existe Diesel Aditivado... sei que tem o Diesel Podium. Mas aqui em Brasília eu ainda não vi.
Valeu e abraço. :lol:

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Prezados, alguém sabe do consumo de combustível da dodge ram cd atual, vendida aqui no país?

Na última segunda feira saí de Brasília e hoje estou em Canela-RS. Fui na dica do povo daqui do fórum e diminuí minha velocidade de cruzeiro de 120/130 para 110/120. Como esperado a média melhorou muito. Dos 9 - 9,5 Km/l a média passou para 10 - 10,5 Km/l. Fora isso a viagem fica mais confortável e mais silenciosa. Passo a rodar mais devagar agora, principalmente depois de ver diesel sendo vendido a 2,32 no interior do Paraná. De chorar!
Abraço a todos!!

Eu fiz uma viajem nesse fds e também baxei a média,fiquei com 110/120,fiz 8.8 no F250.
Vale lembra que ela não ta original!!!

Minha média dos últimos 6 tanques é 10,6 km/l (cidade/estrada).

Tinha uma Ranger 2.8 e agora estou com uma 3.0.

CONSUMO (p/05 primeiros tanques):

cidade: 8,5 km/l
Estrada (140 km/h): 9,0 a 9.5 km/l
Estrada (100 km/h): 13 km/l (aprox)