Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

Eu acredito que esses postos dos hipermercados tenham bom movimento e preço mais baixo.
Afinal é uma maneira de eles chamarem a freguesia. Aqui em Campinas só abasteço no Carrefour. O único problema é que sempre há filas...

Citação:

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Postado originalmente por João Fellipe

A Fernanda ta um relógio a 8 tanques que ela tá fazendo 10.5 km/l cidade ar ligado e as vezes paradas em marcha lenta por causa do ar!!! namorar no calor é fogo!

O pequeno jr a capital federal nao tem diesel pódium não??? quando abastecer com pódium vai sentir a diferença se voltar ao rio enche com ele, não vai quer outra coisa!

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João .. tem não ... e qdo fui no Rio a ultima vez esqueci de colocar ele. Se não estou errado o podim so tem em SP, RJ e CWT.

Citação:

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Postado originalmente por Nicodemus

caro pequeno, o que seria essa revisão da bomba e com quantos km vc fez/quantos km tem q fazer essa revisão?
minha l200 sempre bebeu muito, mas agora ela tá soltando muito mais fumaça preta quando está em marcha lenta, quando acelera a fumaca diminui...
grato, abraço.

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Nicodemus a minha foi uma Puta revisão/manutenção pois a minha Ranger nunca havia feito manuntenção ou revisão de bomba injetora.

Qdo fiz essa revisão, a Ranger estava com uns 290.000km/rodados e como disse antes, nunca havia feito nada nela em relação a BI.

A minha estava sem andar direito, fraca e fumaçando D++++++. Troquei os 4 bicos injetores, carcaça da bomba e mais uma porrada de coisas. Saiu mais de R$ 2.000,00 a brincadeira.

Os bombistas pedem uma revisão básica e que custa barato a cada 100.000km/rodados.

Sim, revisaozinha de bomba é merreca...é pra não quebrar...se quebrar danou-se.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Nicodemus a minha foi uma Puta revisão/manutenção pois a minha Ranger nunca havia feito manuntenção ou revisão de bomba injetora.

Qdo fiz essa revisão, a Ranger estava com uns 290.000km/rodados e como disse antes, nunca havia feito nada nela em relação a BI.

A minha estava sem andar direito, fraca e fumaçando D++++++. Troquei os 4 bicos injetores, carcaça da bomba e mais uma porrada de coisas. Saiu mais de R$ 2.000,00 a brincadeira.

Os bombistas pedem uma revisão básica e que custa barato a cada 100.000km/rodados.

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Pequeno Jr seu motor eu acho que é o mais rodado por aki, vc acha que vai mais? eu ela ta dando sinal de aposentadoria? me falaram que esse 2.5 se não deixar o oleo baixo ele "dura a vida toda" chega aos 500k km?

Já ta baixando muito oleo? e a turbina ja abriu o bico alguma vez? quantos km ta agora?

Citação:

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Postado originalmente por João Fellipe

Pequeno Jr seu motor eu acho que é o mais rodado por aki, vc acha que vai mais? eu ela ta dando sinal de aposentadoria? me falaram que esse 2.5 se não deixar o oleo baixo ele "dura a vida toda" chega aos 500k km?

Já ta baixando muito oleo? e a turbina ja abriu o bico alguma vez? quantos km ta agora?

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Felipones ... a minha não baixa oleo, não perdeu força (semana passada o Rezende-DF esta no grupo q fomos a formosa-GO e andei a 140km/hora), considero q o q ela fumaça é normal, tem um bom consumo (desde q fiz a bomba injetora so tem melhorado e sempre acima dos 10km/litro) e tudo original.

Turbina original, cabeçote original, embreagem original troquei com 230.000km/rodados. O restante tudo bacana, so irei fazer uma manunteção de suspensão agora trocando os amortecedores e uma balança superior. Vou para nossos passeios aqui do DF e não tenho dó alguma.

Estou separando todas as notas fiscais dela para montar um topíco com tudo o que foi feito e gasto nela nestes anos. Estou planilhando tudo e depois vou colocar aqui no forum.

Neste momento, se não esotu errado ela esta com 305.000 km/rodados.

A dica da longevidade é que SEMPRE troco o óleo e todos os filtro (ar, diesel e oleo) com no máximo 7.000km/rodados. O normal é q faço essa troca na primeira oportunidade apos os 5.000km/rodados.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

..A minha estava sem andar direito, fraca e fumaçando D++++++. Troquei os 4 bicos injetores, carcaça da bomba e mais uma porrada de coisas. Saiu mais de R$ 2.000,00 a brincadeira...

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Caro colega Pequeno JR, daqui a + ou - 2 semanas irei fazer uma revisão da Bomba Injetora da minha Pajero. Os bicos estão legais pois revisei em Nov de 2007, porém agora tá fumaçando muito, então chegou a hora da bomba.

Fora a carcaça que vc diz ter trocado, vc poderia especificar que outra "porrada" de coisas são essas da bomba injetora que vc precisou trocar :?: Pois como vou revisar a minha agora gostaria de ficar atento p/ isso.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

Valeu pequeno pelas dicas, a minha L200 está com 110.000 km, acho que vou mandar revisar a bomba.
abraço.

Revisões de bomba são sempre bem vindas por causa do nosso óleo diesel.Como a única lubrificação da bomba é o óleo diesel(Ed, a lenda manda meio litro de óleo lubrificante barato-não sei porque barato- para cada tanque de diesel.) temos que ficar de olho.....como eu disse revisaõzinha custa pouco e se trocar ...vc troca algumas peças(não são tão caras) mas se chegar a quebrar tem praticamente que trocar a bomba. ..

Pequeno, 140? Fala sério...
Filtro de diesel tem que ser com 5000 no máximo. Verificação de água no diesel diária(alguem aguenta?)
óleo lubrificante chega nos 10000km.
Filtro de ar dá pra aguentar mais, eu troco com...ah não lembro...tá lá há um tempão :)

abs

Para uma senhora 2.5 com mais de 300.000 rodados e sem botox ... 140 é a velocidade de cruzeiro dela.

pequeno,

a ranger 2.5 da minha madrasta com 175milkm( dirige que nem uma vovó ), eu te juro que eu metendo o pé pra valer, a ranger dela dá de vel. maxima 140km/h!!! nao passa mais que isso!
isso que dá andar que nem vovó!
a sua deve estar muito boa e foi bem amaciada pra andar tranquilo nessa velocidade!