PASSEIOS E TRILHAS MÉDIAS EM BH E REGIÃO

Versão Imprimível

25/08/2008, 14:26
brandtoffroad

Citação:

Postado originalmente por andrerusso

Pessoal,
qual o endereço do lava-rápido que sabe cuidar de 4x4 aqui em bh?

Fala Russo..
Fica na Rua Alfenas, 246 - Bairro Cruzeiro
(31) 32271819

Fica no Alto da Av. Afonso Pena ( subindo a Afonso pena entrar a direita na Placa "Cruizeiro / Universidade FUMEC" Descer a Rua da FUMEC ( Rua Cobre ) até o final, entrar a esquerda na Alfenas, tô no primeiro quarteirao!

ABS...
25/08/2008, 14:32
MARCELO VITARA SUBMARINO

Citação:

Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

O do Brandt (LAva Jato Xuá).
Rua Alfenas um pouco acima da Rua Vitório Marçola...não sei o nº mas acho que é por volta do 200...

Alfenas 246. Pouco abaixo da New Sargitarius.:concordo:
25/08/2008, 14:33
MARCELO VITARA SUBMARINO

Respondi sem ver a resposta do brandt.
25/08/2008, 15:37
Walter Carlos Brossel

Citação:

Postado originalmente por Paulo Bittencourt

Bem que eu desconfiei:parede::parede::parede: o Butâo não sabe é tirar o pé do "breagi":twisted::twisted::twisted: por isto os solavancos:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Ti falei né Butas se tem que aprender a "dirigi" monta outro forum prá você. "Como pilotar:):):) minha Viatura no asfalto"

Buta,
Se arrancar em pisos de alta aderência acelerando forte vai fuder seu diferencial cara...
O único incoveniente do bloqueio 100% em asfalto é nas manobras de garagem e em curvas muuuito fechadas(tipo esquina) que algumas vezes arrasta um pouco o pneu. Mas vc acostuma fácil, é só controle do pé mesmo. Não é p/ ficar pulando, nem ficar dando solavanco. Tem que aprender uma coisa:
O bloqueio é uma maravilha, mas tem mudar a tocada.
Outra coisa: Zerinhos, cavalos de pau, ou outras brincadeiras tbém vão quebrar seu carro...
Senão coloca um ARB selecionável.
O carro com bloqueio permanente é p/ conceito off road...
25/08/2008, 15:47
carburador4x4

Citação:

Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

Buta,
Se arrancar em pisos de alta aderência acelerando forte vai fuder seu diferencial cara...
O único incoveniente do bloqueio 100% em asfalto é nas manobras de garagem e em curvas muito fechadas que algumas vezes arrasta um pouco o pneu. Mas vc acostuma fácil. Não é p/ ficar pulando, nem ficar dando solavanco. Tem que aprender uma coisa:
O bloqueio é uma maravilha, mas tem mudar a tocada.
Outra coisa: Zerinhos, cavalos de pau, ou outras brincadeiras tipo afundando o pé ou acelerar e sair rasgando p/ jogar barro na viatura atrás também vão quebrar alguma coisa.
Senão coloca um ARB selecionável.
O carro com bloqueio permanente é p/ conceito off road...

Esse Wartim é um poço de conhecimentos!!! :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: Sabe tuuuuuuuuuudo!
25/08/2008, 15:58
Walter Carlos Brossel

Citação:

Postado originalmente por carburador4x4

Esse Wartim é um poço de conhecimentos!!! :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: Sabe tuuuuuuuuuudo!

Só tentando ajudar o cara...nego sai com o carro bloqueado e aprende depois, no prejuízo...depois sai falando que Lock Right é uma bosta...
25/08/2008, 16:21
marcobacalhau

Citação:

Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

Só tentando ajudar o cara...nego sai com o carro bloqueado e aprende depois, no prejuízo...depois sai falando que Lock Right é uma bosta...

Como diria o Lê...

Cê conheci muito heim . hhehehee

[[]] M@rco
25/08/2008, 16:55
Guilherme Velloso

Citação:

Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

Só tentando ajudar o cara...nego sai com o carro bloqueado e aprende depois, no prejuízo...depois sai falando que Lock Right é uma bosta...

Grande Waltim, me inclua nesta empreitada de paraopeba, esse esquema de 3 ou dois dias como carbura falou é o canal!!!
eu vi na suas fotos uma discovery amarela (camel trophy) por acaso era a do Estevão Plentz?
25/08/2008, 16:56
Walter Carlos Brossel

Citação:

Postado originalmente por Guilherme Velloso

Grande Waltim, me inclua nesta empreitada de paraopeba, esse esquema de 3 ou dois dias como carbura falou é o canal!!!
eu vi na suas fotos uma discovery amarela (camel trophy) por acaso era a do Estevão Plentz?

Yeap! É ele mêsssssssss.
25/08/2008, 17:00
norberto

Citação:

Postado originalmente por carburador4x4

Até que enfim o Marcel falou alguma coisa que presta! :twisted: :twisted: :twisted: Poderíamos sair na sexta à tardinha, chegava lá no sítio, tomava todas, no sábado rodava, voltava e tomava todas de novo e no domingo era só retorno! :dance: :dance:
De repente seria uma....

Boa! Também tô dentro!
25/08/2008, 17:00
Paulo Bittencourt

Citação:

Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

Yeap! É ele mêsssssssss.

Wartin pode colocar eu e a Marcília para a mesma empreitada :twisted::twisted::twisted:
Afinal de contas ela nunca vai acreditar que eu vou sair para trilha e demorar mais de algumas horas :parede::parede::parede:
25/08/2008, 17:07
Walter Carlos Brossel

Ôpa!
Vamos marcar logo então...
Quando terminarem a duplicação da 040 naquele trecho aí vai ficar bão d+++.