PASSEIOS E TRILHAS MÉDIAS EM BH E REGIÃO

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Postado originalmente por norberto

Tem que desmontar os pneus pra colocar, certo?
Quanto que vai em cada pneu?
Já mostrei interesse.

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precisa nao... os meus com as rodas deitadas no chao, tirei a valvula dos bicos, fiz um funil de papel e fui jogando a areia pelo bico..

vai um saco e cada pneu..

falô Nonô...

T+

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Postado originalmente por Fabil

precisa nao... os meus com as rodas deitadas no chao, tirei a valvula dos bicos, fiz um funil de papel e fui jogando a areia pelo bico..

vai um saco e cada pneu..

falô Nonô...

T+

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Boa! Se o Marcel arrumar esse trem eu até animo de colocar. Tô rodando até hoje sem balanceamento...:putz:

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Postado originalmente por norberto

Boa! Se o Marcel arrumar esse trem eu até animo de colocar. Tô rodando até hoje sem balanceamento...:putz:

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vou ver se faço outro pedido na fábrica.

[]'s

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Postado originalmente por carburador4x4

Fala Monogolo! Blz? :concordo:
Seguinte: como eu te falei, o suporte de antena que era do meu Vitara está sobrando! :wink: Se o cara ainda não instalou o seu PX, pode me ligar que eu passo ele para vc! É só colocar no suporte do estepe e parafusar! :concordo:

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Viiiixi, Monogolo!!
Ele já foi pego emprestado momentâneamente! :putz: :putz::putz:

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Postado originalmente por Fabil

precisa nao... os meus com as rodas deitadas no chao, tirei a valvula dos bicos, fiz um funil de papel e fui jogando a areia pelo bico..

vai um saco e cada pneu..

falô Nonô...

T+

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Ô Fabil, acho q vc trabalha com info tb, ne? Então, reaproveita aqueles saquinhos de silica que vem nos equip. de informatica!!!:concordo:

Deve funcionar melhor que areia pura, eu acho:pensativo::pensativo:, ou mistura os dois! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:


inte...

Pessoal,

Achei o processo interessante, mas resta um dúvida importante que se refere ao processo, pelo o que entendi é colocado dentro dos pneus um pó para que este possa criar o balanceamento, é isso?!:pensativo:

Bom, considerando este aspecto, a força centrífuga gerada pela alta rotação em torno da extremidade interna do pneu tende a concetrar este pó em uma deternimada região, ou seja, se a força centrifuga causada pela alta rotação causa este efeito, significa que há uma limitação de velocidade para que este processo funcione corretamente, certo?!:roll:

Isso é facilmente comprovado "grosseiramente falando" se você pegar um pneu de bicicleta vazio e colocar talco ou maizena, e girar vagarosamente, eles vão desizar e corrigir algum desnivel (imperfeição) físico que possa haver internamente, mas se você girar em alta rotação haverá a concentração deste pó em um ponto específico, o que causará na verdade um desequilíbrio e um maior desgaste nesta parte de concentração:confused:, então me convenção cientificamente que este método funciona:pensativo:, porque também fiquei interessado!:mrgreen:

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Postado originalmente por vpaguiar

Pessoal,

Achei o processo interessante, mas resta um dúvida importante que se refere ao processo, pelo o que entendi é colocado dentro dos pneus um pó para que este possa criar o balanceamento, é isso?!:pensativo:

Bom, considerando este aspecto, a força centrífuga gerada pela alta rotação em torno da extremidade interna do pneu tende a concetrar este pó em uma deternimada região, ou seja, se a força centrifuga causada pela alta rotação causa este efeito, significa que há uma limitação de velocidade para que este processo funcione corretamente, certo?!:roll:

Isso é facilmente comprovado "grosseiramente falando" se você pegar um pneu de bicicleta vazio e colocar talco ou maizena, e girar vagarosamente, eles vão desizar e corrigir algum desnivel (imperfeição) físico que possa haver internamente, mas se você girar em alta rotação haverá a concentração deste pó em um ponto específico, o que causará na verdade um desequilíbrio e um maior desgaste nesta parte de concentração:confused:, então me convenção cientificamente que este método funciona:pensativo:, porque também fiquei interessado!:mrgreen:

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a partir de 40km/h, funciona.

[]'s

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Postado originalmente por equipeminas4x4

vou ver se faço outro pedido na fábrica.

[]'s

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Areia lavada você encontra em qualquer depósito. :twisted:

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

a partir de 40km/h, funciona.

[]'s

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Marcel,

Explica aê de que forma.... hehehe!!!:twisted:

"...a partir de 40km/h, funciona" tá ok, é o limite inferior, ou seja a menos que esta velocidade só tá fazendo sugeira dentro do pneu e lixando a roda por dentro causando uma possível oxidação do aro!:stop: :parede::parede:

Qual é o limite superior?! Este metodo funciona a 140Km/H, que é uma velocidade possível para as nossa viaturas??

Qual é o produto utilizado?! Ele é algum anti-oxidante?! É atestado e comprovado pelo INMETRO?! Quem é o fabricante?!

Amigo Marcel, entenda que não estou só tumultuando mas procurando a lógica do processo que me parece ser uma furada:stop: e que pode colocar nossos amigos em risco!:discordo:

Fiz curso superior de Física e este processo, que não apresenta fundamento lógico nem cientifico,:shock: pode ser a solução para alguns experimentos que forma desenvolvidos baseados neste processo e que apresentaram fatores de risco!:evil:

Vou colocar aqui apenas para discussão algumas considerações, ok?!

Se introduzirmos um substância física, capaz de geração calor por atrito te pergunto o seguinte: Qual foi o nível de desgaste das peças que estavam em contato com esta substancia (considere o fator tempo de exposição e utilização em velocidades inferiores a 40, superiores a 40, 60, 80 e 100 Km/h).

Qual foi a elevação da temperatura (ºC) interna do pneu com a utilização desta "lixa" interna?! Qual é o recomendado pelo fabricante?!

Com o desgaste da borracha e do aro em contato com a substância inserida, qual foi subproduto gerado e seu fator de corrosão?!

São perguntas simples que devem ser respondidas pelo fabricante do produto, ok?!

Vou estar lá na tropical hoje!!!

Vander

Citação:

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Postado originalmente por vpaguiar

Marcel,

Explica aê de que forma.... hehehe!!!:twisted:

"...a partir de 40km/h, funciona" tá ok, é o limite inferior, ou seja a menos que esta velocidade só tá fazendo sugeira dentro do pneu e lixando a roda por dentro causando uma possível oxidação do aro!:stop: :parede::parede:

Qual é o limite superior?! Este metodo funciona a 140Km/H, que é uma velocidade possível para as nossa viaturas??

Qual é o produto utilizado?! Ele é algum anti-oxidante?! É atestado e comprovado pelo INMETRO?! Quem é o fabricante?!

Amigo Marcel, entenda que não estou só tumultuando mas procurando a lógica do processo que me parece ser uma furada:stop: e que pode colocar nossos amigos em risco!:discordo:

Fiz curso superior de Física e este processo, que não apresenta fundamento lógico nem cientifico,:shock: pode ser a solução para alguns experimentos que forma desenvolvidos baseados neste processo e que apresentaram fatores de risco!:evil:

Vou colocar aqui apenas para discussão algumas considerações, ok?!

Se introduzirmos um substância física, capaz de geração calor por atrito te pergunto o seguinte: Qual foi o nível de desgaste das peças que estavam em contato com esta substancia (considere o fator tempo de exposição e utilização em velocidades inferiores a 40, superiores a 40, 60, 80 e 100 Km/h).

Qual foi a elevação da temperatura (ºC) interna do pneu com a utilização desta "lixa" interna?! Qual é o recomendado pelo fabricante?!

Com o desgaste da borracha e do aro em contato com a substância inserida, qual foi subproduto gerado e seu fator de corrosão?!

São perguntas simples que devem ser respondidas pelo fabricante do produto, ok?!

Vou estar lá na tropical hoje!!!

Vander

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Prezado Vander,

Entenda q não estou querendo ser mal educado ou algo parecido. Ou vc acredita que funciona e compra, ou melhor continuar no balanceamento tradicional.

[]'s

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Postado originalmente por vpaguiar

Marcel,

Explica aê de que forma.... hehehe!!!:twisted:

"...a partir de 40km/h, funciona" tá ok, é o limite inferior, ou seja a menos que esta velocidade só tá fazendo sugeira dentro do pneu e lixando a roda por dentro causando uma possível oxidação do aro!:stop: :parede::parede:

Qual é o limite superior?! Este metodo funciona a 140Km/H, que é uma velocidade possível para as nossa viaturas??

Qual é o produto utilizado?! Ele é algum anti-oxidante?! É atestado e comprovado pelo INMETRO?! Quem é o fabricante?!

Amigo Marcel, entenda que não estou só tumultuando mas procurando a lógica do processo que me parece ser uma furada:stop: e que pode colocar nossos amigos em risco!:discordo:

Fiz curso superior de Física e este processo, que não apresenta fundamento lógico nem cientifico,:shock: pode ser a solução para alguns experimentos que forma desenvolvidos baseados neste processo e que apresentaram fatores de risco!:evil:

Vou colocar aqui apenas para discussão algumas considerações, ok?!

Se introduzirmos um substância física, capaz de geração calor por atrito te pergunto o seguinte: Qual foi o nível de desgaste das peças que estavam em contato com esta substancia (considere o fator tempo de exposição e utilização em velocidades inferiores a 40, superiores a 40, 60, 80 e 100 Km/h).

Qual foi a elevação da temperatura (ºC) interna do pneu com a utilização desta "lixa" interna?! Qual é o recomendado pelo fabricante?!

Com o desgaste da borracha e do aro em contato com a substância inserida, qual foi subproduto gerado e seu fator de corrosão?!

São perguntas simples que devem ser respondidas pelo fabricante do produto, ok?!

Vou estar lá na tropical hoje!!!

Vander

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Opa! Agora tô ficando mais interessado ainda, hehe
Infelizmente, não poderei ir ao encontro hoje.
Depois postem aqui o resultado dessa discussão, falou?:mrgreen:

[]s

Norberto

Citação:

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Postado originalmente por norberto

Opa! Agora tô ficando mais interessado ainda, hehe
Infelizmente, não poderei ir ao encontro hoje.
Depois postem aqui o resultado dessa discussão, falou?:mrgreen:

[]s

Norberto

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Por isso é que eu sempre falo:
Comprem um Willys e sejam felizes! KKKKK
Vcs não ouvem nêgo de Willys reclamando de chimbres (não estou dizendo que o carro não dê, estou dizendo que os caras não reclamam KKKK), barulhos diferentes, etc, etc e etc!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Só nestes Japinhas!