Peugeot 504 GRD

Bom dia!

estou em fase de lubrificação geral,desmontei as rodas dianteiras troquei rolamentos e lubrifiquei.
Mas as traseiras não consegui desmontar.
Minha dúvida é: para retirar o cubo traseiro tenho que retirar as bengalas,e para isso tenho que abrir o diferencial?
Se alguém aqui já desmontou,me passa o passo a passo.
Obrigado.

Talvez a mecânica do JPX seja a mais aconselhada. Ao menos caixa e tração, afinal ouvi dizer que a furação do motor XUD 1.9D do JPX é a mesma do motor 2.3 da Peugeot 504D! Saudações

carlos aforma e esta mesmo separe as bengalas remova a trava da planetaria e faça a revisao.detalhe nao esqueça de trocar os retentoresboa sorte qualquer duvida avise-nos

saudaçoes ridex a minha duvida e sobre as medidas entre rodas ate agora nao consegui essa informaçao mas a caixa de canbio e e caixa redutora e a mesma nos dois veiculos.

Boa noite

mais fotos

como a pick up era e como ficou.

To tentando postar as fotos , mas parece que o site deu pau.

Me envien seus e-mais que postarei todas as fotos da minha 504 monstrinha

Seguem mais fotos

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Postado originalmente por FABIOVAZ

Seguem mais fotos

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Eu estou arrumando a minha Peugeot 504, a minha é cabine dupla.
até mais....

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Postado originalmente por FABIOVAZ

Seguem mais fotos

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seu mostrinho ficou otimo.ela e 4x4?mande fotos do motor e caixade cambio.a proposito tire asua placa das fotos alguem pode clonar seu doc

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Postado originalmente por pesca5000

Eu estou arrumando a minha Peugeot 504, a minha é cabine dupla.
até mais....

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me manda umas fotos dela e a madida da caçamba

Olá Volante 504, eu a comprei em março de 2012, e estou arrumando toda a sua mecânica, troquei cubo, rolamentos, pivô, terminais de direção, engraxei a caixa de direção, troquei as borrachas da suspensão, troquei varios parafusos por originais, vela aquecedora, bico injetor, bomba injetora,bomba dagua, bomba de óleo, jundo do carter e da tampa de valvulas, disco de freio, arrumei a alavanca de freio de mão, troquei os cabos de freio, burrinhos traseiros, boia do tanque, e agora falta arrumar o cambio pois a 5 marcha ronca e trocar disco e embreagem, após isso fazer alguns podres.
Como pode observar, eu estou arrumando o carro e não tenho a intenção de vende-la, quero arruma-la para poder andar usando biodiesel 100%.

Oi, eu preciso de informação sobre como colocar fotos aqui, obrigado.
Pesca5000

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Postado originalmente por pesca5000

Oi, eu preciso de informação sobre como colocar fotos aqui, obrigado.
Pesca5000

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cole suas fotos no word depois va am responder citaçao e depois va no sinbolo de um clip de papael(anexar arquivo)deve dar certo.um defeito cronoco dela e a queima de vela aquecedora se queimar uma troque as quatro senao a vela nova queima e a antiga fica depois de duas trocas faça par usada com usado.na minha eu fiz um pouco mais so faltou retificar o motor o restante e tudo original.a proposito a bomba de vacuo precisa de lubrificaçao +- 200ml de oleo 90 retire ela do local retire os quatro parafusos do fundo da bomba e troque aquele oleo antes do rolamento travar.se voce ficar sabendo de outra cabine duplaeu troco na minha ou compro e para trabalhar com oficina mecanica.desde ja boa sorte.se tiver alguma duvida sobre a mecanica me avise eu mesmo revisei a minha,sou mecanico diesel.