Legal ! E os bancos dianteiros rebatem pra frente ?
Pergunto pois preciso trocar os bancos do meu Niva (que já nem são mais os originais - são excelentes mas são bancos para carro 4 portas) ...
Obrigado !
Cadastro dos Nivas do fórum 4x4brasil
Versão Imprimível
-
05/05/2008, 17:02Pinaudmaster
-
05/05/2008, 17:13Ritinha_michetti** Bancos **
Olá... Os bancos dianteiros são identicos a estes porém tem um leãozinho no meio de cada um. são bonitinhos e mto confortáveis e o espço fica bem legal...
Os de tras eu to procurando ainda ... -
05/05/2008, 18:03GARCIA/SPBonito o Niva de vcs!Citação:
Postado originalmente por Ritinha_michetti
Acho os bancos são do 306 Rallye...
Parabéns!:palmas: -
06/05/2008, 12:49leomichetti
Os bcos levantam por inteiro pra frente para dar espaço pra quem for atrás entrar...nao levanta só o encosto...ele vem td pra cima. O problema disso é que o descanço de cabeça acaba deixando o bco alto e ele bate no teto do carro quando precisamos levantar pra alguém entrar...mas é pouca coisa.
O bco tem ajuste de altura tb. Uma alavanca no cantinho regula a altura e distância do bco....qto mais alto mais próximo do volante tb. -
06/05/2008, 14:33Diggercara, me explica uma coisa por favor.Citação:
Postado originalmente por Pinaudmaster
O quadro de instrumentos do seu Niva é de gol G3 ??:eek:
É possível essa adaptação em um Niva 93/94 ? :pensativo:
Se mais alguém souber, pode se pronunciar, agradeço :concordo: -
07/05/2008, 14:52Pinaudmaster
Prezado,
Esse é o painel de um Golf 1.9 TDI gringo (repare que a marcação principal da velocidade é em milhas por hora).
E foi adaptado em um Niva RC 95. A rigor, foi tirar o painel original e colocar esse. Não sei dizer nada a respeito do modelo anterior do Niva, com instrumentos redondos individuais.
2 Questões: Como o tanque do Golf é maior que o do Niva, o marcador de nível não vai até o final e há que se corrigir as leituras de velocidade e o hodômetro face ao maior diâmetro do conjunto roda-pneu.
Abraço. -
07/05/2008, 16:05Pinaudmaster
Retificando: gringo não, Golf 1.9 TDI para exportação.
Abraço -
07/05/2008, 21:03Luciano SHAKALLDigger, conforme o CAmaRAda Pinaudmaster, falou, o painel do niva dele é do Golf, mas realmente é igual ao do Gol GIII ;-) ...Citação:
Postado originalmente por Digger
Claro que mudam algumas coisas, como escala do velocímetro (como ele mesmo citou), deve mudar também
a escala do contagiros (diesel geralmente "gira menos"), etc. Mas é "essencialmente o mesmo" :concordo: !
Inclusive, o CAmaRAda CASSIANO havia instalado um desses no X-NIVA dele, como pode ser visto no Tópico Painel de instrumentos :concordo: .
O painel dele era igual ao original, porem de fibra; o que tornou a adaptação física "mais fácil".
DETALHE: Assim como o Pinaudmaster usou o painel de um carro que usava o motor dele, o CASSIANO também fez isso (o motor dele é AP),
assim, não se tem conflito com instrumentos como conta-giros, termômetro de água, sensores corretos, etc.
Ah, mais uma coisa: Se quiser entrar em contato com o CASSIANO,
acho melhor ir diretamente na página dele ( http://www.natal4x4.com.br/ ),
pois faz um tempinho que não o vejo aqui pelo forum, ok?...
VALEU!
[]'s -
10/05/2008, 19:38BukeComunista gaúcho - um up de fotos
Bem, gurizada medonha, vou ainda:
1. Colocar os 4 foroletes redondos cromados médios com capa branca no bagageiro, com seu devido conector desligado bem a mostra na calha.
2. Adaptar o alternador do Tempra.
3. Trocar o painel por um de fibra.
4. Trocar os forros das portas pelo mesmo dos bancos.
5. Colocar um pequeno farolete encapado na traseira, sobre o bagageiro para iluminar as atividades traseiras ( oops, cuidado...)
Bom, aí encerro as melhorias e modificações.
Mais fotos aqui. -
10/05/2008, 20:46GARCIA/SPBonito e alinhado. O meu (também 92), veio daí...do Rio Grande...Citação:
Postado originalmente por Buke
Parabéns:palmas: -
13/05/2008, 16:37TurinaApresentando mais UM
Boas tardes CAMARADAS !!!
Pensei que eu fizesse parte de um grupo seleto (Niveiros) mas parece que faço parte de um grupo segundamente seleto (NIVAS AZUIS NOTURNOS). Sinceramente o meu é o único que já vi pessoalmente. Está precisando de muitos cuidados, já que o "tiozinho" de quem eu comprei, usou até acabar com suspensão, velas, filtros... e tudo aquilo que precisamos cuidar nào importa qual seja o carro.
Então, ai vai a apresentação da minha viatura:
:arrow:Ano: 90/91
:arrow:Cor: Azul Noturno (ainda original, mas precisando de reparação):mrgreen:
:arrow:Motor: 1.6 original, carburador 450(VW 1.6 a alcool, apesar de estar rodando com gasolina)
:arrow:Bancos: Ford Ka (Não são ruins, mas largos, atrapalham um pouco quando levantados.
:arrow:Acessórios: Trio KEKO (bagageiro, estribo e quebra-mato), além de 1 par de milhas (pretendo por mais 1 par no bagageiro).
:arrow:Ah! Reparem na última foto: Mandei fazer recapagem a frio num jogo de pneus Pirelli GARRA, ficaram muito bons e cada um custou R$165,00 com a minha carcaça. Se alguém estiver procurando alguém que faça esse serviço é só perguntar que coloco contato. O recapador fica em Maua, prox. ABC, e dependendo do acerto, ele pega e devolve os pneus em domicilio.
Acho que é isso, no mais, as fotos devem estar logo abaixo.:roll:
ABS,
Alexandre. -
13/05/2008, 16:48SoldierCaraca... mais um azul... :palmas::dance:Citação:
Postado originalmente por Turina
Esse lance de recapagem a frio é seguro :pensativo: :?:
Bem vindo e boa sorte com seu azulão... :D
[]s :concordo: