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  • #1
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Quanto mais pesado o volante melhor o torque em baixa rotação e pior o disparo de giro. Pioram em alta rpm e melhora em baixa. isso é muito interessante. Karlan, se tiver mais informações será muito bem vindo.

  • #2
    Usuário Avatar de Francisco Maciel
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    Citação Postado originalmente por Karlan77 Ver Post
    Veja que esse volante tem 6 arrebites no centro, isso que deixa duvida se de fato ele é rigido...enfim.
    Karlan, é rigido com toda certeza. Ele é composto por 90% de ferro fundido e 2 partes de aço (cremalheira e o suporte da cremalheira) por isso os 6 parafusos, que estão chamando de rebites.
    Realmente ele é mais pesado que o bi-massa e confere uma curva de torque maior.

    Abraços.
    Troller 2005 - Bodó do MAO
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  • #3
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    Ok Francisco, algo realmente novo!

    Abs

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Francisco Maciel Ver Post
    Karlan, é rigido com toda certeza. Ele é composto por 90% de ferro fundido e 2 partes de aço (cremalheira e o suporte da cremalheira) por isso os 6 parafusos, que estão chamando de rebites.
    Realmente ele é mais pesado que o bi-massa e confere uma curva de torque maior.

    Abraços.
    Francisco Maciel,

    Conhecemos dois volantes para a Nissan, o rígido e o bi-massa. Esse que vc está usando se encaixa em qual categoria? Poderia explicar melhor o que seria o sistema de "pré amortecimento"? Abs

  • #5
    Usuário Avatar de Francisco Maciel
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    Citação Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    ...Existe muitas mentes brilhantes por esse país a fora! Abs
    X2.

    Abraços.
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  • #6
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    Francisco Maciel,

    Conhecemos dois volantes para a Nissan, o rígido e o bi-massa. Esse que vc está usando se encaixa em qual categoria? Poderia explicar melhor o que seria o sistema de "pré amortecimento"? Sabe se ele é mais pesado que o volante original? Abs



    Karlan,

    Esse volante Gaspar, é da cidade de Gaspar em SC? Sabe informar a marca? Ele é mais pesado que o bi-massa ou o rígido? Abs

  • #7
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Desculpa, eu pareço chato, mas não sou!

  • #8
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    e ai brother, viu o link do volante de gaspar???

  • #9
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Citação Postado originalmente por Karlan77 Ver Post
    e ai brother, viu o link do volante de gaspar???
    Eu ou o Francisco? Eu vi, achei interessante também.

  • #10
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Citação Postado originalmente por Karlan77 Ver Post
    e ai brother, viu o link do volante de gaspar???
    Vc tem como descobrir o peso exato deste volante da Gaspar?

  • #11
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    la so abre dia 10 jan. mas vejo sim.
    Citação Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    Vc tem como descobrir o peso exato deste volante da Gaspar?

  • #12
    Usuário Avatar de Francisco Maciel
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    Citação Postado originalmente por Karlan77 Ver Post
    e ai brother, viu o link do volante de gaspar???
    Agora que ví o link do volante. Parece muito bom, possui boa forma e é inteiramente fundido, contudo como vc ja havia dito não vem com a cremalheira e sem o rolamento que apoia o eixo piloto do câmbio.
    Não vou desmerecer o produto, pois não compete a mim tal função, farei apenas uma ressalva:
    Como o volante está sem a cremalheira e a mesma terá de ser colocada posteriormente, isto pode garantir que o volante fique um pouco desbalanceado. Se observar na foto, o mesmo não possui nenhum sinal de que foi balanceado (não há acréscimo ou remoção de massa).
    O fornecedor, informa qual embreagem e platô deve ser usado no conjunto?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -32848477_2.jpg  
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