Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Citação:

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Postado originalmente por nandyn_net

hoje pela manha liguei o carro o barulho sumiu, porem ao ficar em marcha lenta o mesmo fico com um barulho grosso na caixa que some ao pisar na embreagem, levei o carro até o mecanico, o carro esta muito bom para dirigir inclusive parece que as trocas de marchas ficaram mais suaves, o mecanico olhou e me indicou um loja especializada em cambio, deixei o carro agora cedo, o rapaz me disse que vai ter que descer a caixa pra verificar se o problemas esta no disco/platô ou se não possa estar dentro da caixa mesmo

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Tb tô achando que é seu volante bi-massa. Mantenha-nos informado para agregarmos informações.

Boa sorte.

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Postado originalmente por Trotta.79

Tb tô achando que é seu volante bi-massa. Mantenha-nos informado para agregarmos informações.

Boa sorte.

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Quase certeza que sim!!!

o mecanico me disse que tera que abrir a caixa de marcha, para verificar se não é dentro da caixa, eu acredito que não neh, segundo ele aparetemente disco e platô estão OK, como ele só pode mexer no carro hoje pela tarde amanha irei saber se realmente o problema é esse.

Nandyn, já que a caixa de marcha esta fora, verifica o volante do motor. Gire ele todo para um lado e faça uma marca nos dentes, depois vire todo para o outro lado e veja quantos dentes tem de folga, o maximo é de 4 dentes, acima disto esta com problema tem que trocar.

Att. Lima.

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Postado originalmente por nandyn_net

o mecanico me disse que tera que abrir a caixa de marcha, para verificar se não é dentro da caixa, eu acredito que não neh, segundo ele aparetemente disco e platô estão OK, como ele só pode mexer no carro hoje pela tarde amanha irei saber se realmente o problema é esse.

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Pessoal, hoje terminou o último recal que faltava para minha frontier passar, disseram que foi trocado a "Barra de Torção", só que gosto de conferir o que foi trocado, na anterior foi trocado a barra de direção e cabos do freio estacionário, tudo ok e conferido, mas ao entrar embaixo do carro pra conferir não localizei a tal barra e também observei a bieleta do lado do passageiro bem frouxa inclusive fazendo um barulho chato quando passo por pisos irregulares, então peço a quem puder colocar ou me enviar uma foto ou ilustração do local exato desta barra e se a bieleta e frouxa assim mesmo pois a do outro lado estava ok no aperto! agradeço

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Postado originalmente por Lima5.3

Nandyn, já que a caixa de marcha esta fora, verifica o volante do motor. Gire ele todo para um lado e faça uma marca nos dentes, depois vire todo para o outro lado e veja quantos dentes tem de folga, o maximo é de 4 dentes, acima disto esta com problema tem que trocar.

Att. Lima.

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OK hoje não tem como eu ir na oficina, vou ligar para o mecanico e pedir para ele verificar pra mim, e muito obrigado. assim que descobrir o problema posto para voces

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Postado originalmente por nandyn_net

hoje pela manha liguei o carro o barulho sumiu, porem ao ficar em marcha lenta o mesmo fico com um barulho grosso na caixa que some ao pisar na embreagem, levei o carro até o mecanico, o carro esta muito bom para dirigir inclusive parece que as trocas de marchas ficaram mais suaves, o mecanico olhou e me indicou um loja especializada em cambio, deixei o carro agora cedo, o rapaz me disse que vai ter que descer a caixa pra verificar se o problemas esta no disco/platô ou se não possa estar dentro da caixa mesmo

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Isso não é defeito não. Ainda mais se o seu volante do motor for o rígido, o ruído é normal.

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Postado originalmente por MaurícioBsb

Pessoal, hoje terminou o último recal que faltava para minha frontier passar, disseram que foi trocado a "Barra de Torção", só que gosto de conferir o que foi trocado, na anterior foi trocado a barra de direção e cabos do freio estacionário, tudo ok e conferido, mas ao entrar embaixo do carro pra conferir não localizei a tal barra e também observei a bieleta do lado do passageiro bem frouxa inclusive fazendo um barulho chato quando passo por pisos irregulares, então peço a quem puder colocar ou me enviar uma foto ou ilustração do local exato desta barra e se a bieleta e frouxa assim mesmo pois a do outro lado estava ok no aperto! agradeço

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Amigo a barra de torção é uma barra cilíndrica que fica acoplada no parafuso traseiro da balança inferior. quando vc olhar por baixo do carro já da pra ver ela, fica em paralelo ao chassi na pick-up.

Pessoal é o seguinte o mecanico abriu a caixa e verificou que a mesma está em perfeito estado, o plato e o disco de embreagem aparetemente tambem estão OK, agora o volante está com pequeno empeno nao sei se é assim que posso falar, ele me disse que coisa de 1mm, mais disse que o mesmo pode continuar a andar sem problemas, como sei que não é caixa e como estou muito apertado no momento, mandei ele montar tudo de novo e trocar o oleo da caixa. Mas daqui a algums meses quando estiver menos sufocado, vou trocar disco/plato atuador e volante rigido, o preço ficou aproximado de 2500,00 mais M.O. Agora uma pergunta a voces que são mais experientes, qual o risco de andar com o volante do motor danificado, pode ocasionar algum problemas mais serio no carro?

o mesmo cobrou 500,00 reias pelo serviço, com choro deixou por 450 tendo em vista que teve que abrir a caixa.
mais oleo da caixa.

Citação:

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Postado originalmente por nandyn_net

Pessoal é o seguinte o mecanico abriu a caixa e verificou que a mesma está em perfeito estado, o plato e o disco de embreagem aparetemente tambem estão OK, agora o volante está com pequeno empeno nao sei se é assim que posso falar, ele me disse que coisa de 1mm, mais disse que o mesmo pode continuar a andar sem problemas, como sei que não é caixa e como estou muito apertado no momento, mandei ele montar tudo de novo e trocar o oleo da caixa. Mas daqui a algums meses quando estiver menos sufocado, vou trocar disco/plato atuador e volante rigido, o preço ficou aproximado de 2500,00 mais M.O. Agora uma pergunta a voces que são mais experientes, qual o risco de andar com o volante do motor danificado, pode ocasionar algum problemas mais serio no carro?

o mesmo cobrou 500,00 reias pelo serviço, com choro deixou por 450 tendo em vista que teve que abrir a caixa.
mais oleo da caixa.

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Se o mecanico cobrou R$ 450,00 com o oleo ficou um ótimo preco, chegou a ver que oleo ele colocou no cambio?

O empeno máximo tolerado no volante é de 0,3mm. Seu mecânico não deveria ter deixado vc montá-lo. Dai esse barulho de metal, é a chapa de pressão batendo no volante.

O valante pode ter empenado devido a sobreaquecimento, talvez algum sobre esforço do proprietário anterior. É necessário conferir o empenho radial também, só pode ser de 0,3mm tb.

Vc não deve rodar assim, sua chapa de pressão e disco podem gastar irregularmente, desbalancear e quebrar. Ai fudeu! Além disso, seu retentor do motor pode estar comprometido.

Coloque o disco rígido, se tá sem grana compra em x vezes no cartão. Não quero te desanimar, apenas te alertar, ok?

Boa sorte.

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Postado originalmente por Trotta.79

O empeno máximo tolerado no volante é de 0,3mm. Seu mecânico não deveria ter deixado vc montá-lo. Dai esse barulho de metal, é a chapa de pressão batendo no volante.

O valante pode ter empenado devido a sobreaquecimento, talvez algum sobre esforço do proprietário anterior. É necessário conferir o empenho radial também, só pode ser de 0,3mm tb.

Vc não deve rodar assim, sua chapa de pressão e disco podem gastar irregularmente, desbalancear e quebrar. Ai fudeu! Além disso, seu retentor do motor pode estar comprometido.

Coloque o disco rígido, se tá sem grana compra em x vezes no cartão. Não quero te desanimar, apenas te alertar, ok?

Boa sorte.

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Amigo muito obrigado na verdade ele não me disse que o empeno seria 1mm eu que acredito entendeu, ele apenas me disse que não é necessario a troca do volante imediato, ate perguntei repetidamente pra ele se poderia ocorrer algo por estar andando com o volante desse jeito. ele me garantiu que não, eu uso somente o carro como de passei nem um esforço e somente duas pessoas nada mais, realmente fiquei querendo trocar o volante e colocar o rigido, porem quero trocar tudo de uma vez volante e o kit de embreagem, vou pegar o carro amanha ele ficou de montar hoje, muito obrigado, vou ligar pra ele e conversar com ele se realmente não interessante a troca do volante de imediato. Obrigado