Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[PY5KJ]

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Ao colega da "serrana" verifique algo simples, como a continuidade dos terminais junto a bateria. Isso causa queda de tensão e, obviamente para cargas que exigem correntes elevadas, como o motor de arranque, seu desempenho torna-se ruim.

Quanto a central, entre no www.ebay.com e vá em países e pesquise direto no "mercado libre" da argentina. A tentativa de conserto em algo microprocessdo, ao meu ver, é o caminho das pedras. Antes disso então, procure uma usada e teste antes de comprar.

Boa sorte e saudações

Marco

[Imperador!]

Prezados parceiros,

Agora é que vou precisar mesmo da ajuda de vocês.

Após idas e vindas e total parada do veículo, foi detetado que o problema é na Central Eletrônica de Injeção que não deixa armar o rele que por conseguinte não arma a bomba de baixa pressão e dai para frente o carro não pega.

Foi testado com outra central e o carro pegou de estalo.

O problema é que a Nissan está querendo cobrar 4 mil e poucos pela central.

As soluções alternativas são:

1. Conseguir uma peça em um ferro felho, mesmo sendo eletrônica, pois não tem desgaste.
2. Conseguir fazer o reparo da central ( em andamento )
3. Tentar conseguir com um preço mais em conta em um revendedor Bosch.
4. Ir na Argentina ou Alemanha comprar uma.

O código Bosch é 0281012626
O código Nissan é 23 710 2BB00

Foreiros unidos jamais serão vencidos !!!

Eu não sei se essa " Central Eletrônica de Injeção" é o ECU (acredito que sim).

Nesse caso, dê uma conversada com o Maurício Reiko que ele pode resolver isso através de uma reprogramação.

[Milton C.]

Ramalho,

Verei o que consigo por aqui. É até interessante pois podemos comparar os preços de regiões diferentes.

Quanto fica um trabalho de recuperação do mesmo?

Tem algum motivo para esta peça parar de funcionar assim?



Abraços!

[ramalho-vitoria]

Ramalho,

Verei o que consigo por aqui. É até interessante pois podemos comparar os preços de regiões diferentes.

Quanto fica um trabalho de recuperação do mesmo?

Tem algum motivo para esta peça parar de funcionar assim?



Abraços!

Não sei quanto ficará a recuperação e nem sei se poderá ser recuperado ( Deus permita que sim ).

Não existe razão aparente de ter dado problema, visto que é um conjunto de compenentes eletrônicos.

Minha esperança e conseguir uma peça dessa em algum desmanche.

Conto com apoio de todos nessa busca.

[FZilli]

O ano é 2005 e paguei R$ 54000,00.. Cara, aqui na minha regiãos os preços de carros a diesel são um absurdo. Pra você ter uma ideia, em uma Nissan aqui da região me pediram R$ 65000,00 em uma 2006... Como citei no primeiro post sempre tive S10, mas acho que daqui pra frente só Frontier. Gostei muito do carro.. Abraço..

[Milton C.]

Ramalho,

Cara, boas notícias. Bem, não sei se tão boas assim.

A Nissan daqui pede 3.178,00. A peça a vista tem 5% de desconto.

Olhei na revendedora Bosch (que é grande aqui), assim como nas autorizadas e todos me deram as mesmas respostas:

"A peça possui este número no cadastro, porém não há maiores informações sobre estoque e fornecimento da mesma".

Aí eu te pergunto: Onde conseguiu este número da Bosch???

Cheguei a conclusão de que a Bosch fabrica a mesma, mas não revende.

Bem, como alternativa, contatei um amigo, de uma oficina daqui, que conhece um outro, e assim vai......

Segundo o fulano, é fácil encontrar isto. Estou no aguardo da resposta dele.

Assim que tiver notícias, informo.

A propósito... cara, sinceramente.... Você disse que isso não tem motivo para quebrar, mas eu discordo...

Algo deve ter forçado isso a quebrar.

No aguardo de maiores informações.

Abraços!

[ramalho-vitoria]

Ramalho,

Cara, boas notícias. Bem, não sei se tão boas assim.

A Nissan daqui pede 3.178,00. A peça a vista tem 5% de desconto.

Olhei na revendedora Bosch (que é grande aqui), assim como nas autorizadas e todos me deram as mesmas respostas:

"A peça possui este número no cadastro, porém não há maiores informações sobre estoque e fornecimento da mesma".

Aí eu te pergunto: Onde conseguiu este número da Bosch???

Cheguei a conclusão de que a Bosch fabrica a mesma, mas não revende.

Bem, como alternativa, contatei um amigo, de uma oficina daqui, que conhece um outro, e assim vai......

Segundo o fulano, é fácil encontrar isto. Estou no aguardo da resposta dele.

Assim que tiver notícias, informo.

A propósito... cara, sinceramente.... Você disse que isso não tem motivo para quebrar, mas eu discordo...

Algo deve ter forçado isso a quebrar.

No aguardo de maiores informações.

Abraços!

Grande noticia, pelo menos a Nissan dai está cobrando menos que a Nissan daqui. Favor se possível confirmar o preço na condição de à vista.

O número BOSH foi conseguido vendo um anúncio no Mercado Livre.

Minha última posição com relação ao reparo da central foi às 16:00 horas quando o mecânico da Nissan informou que estava passando o diagrama do circuito eletrico do carro para o Henrique Caldas ( reparo da central ) para ajudar na pesquisa.

A solução de encontrar em algum desmanche ainda não foi iniciada. Solicito a parceiros de grandes centros, tipo São Paulo, Rio de janeiro e outras grandes capitais me ajudarem nessa busca.

Um bom final de semana a todos.

[Milton C.]

O ano é 2005 e paguei R$ 54000,00.. Cara, aqui na minha regiãos os preços de carros a diesel são um absurdo. Pra você ter uma ideia, em uma Nissan aqui da região me pediram R$ 65000,00 em uma 2006... Como citei no primeiro post sempre tive S10, mas acho que daqui pra frente só Frontier. Gostei muito do carro.. Abraço..

Que bom FZilli. Na verdade isto ocorre com a maioria que opta por Frontier. Eu mesmo quando via a do meu sogro achava feia, pequena.

Quando fui pra comprar, ela foi a que mais me agradou, em relação ao espaço interno.

Realmente os preços aí são um pouco abusivos.

Qualquer dúvida, estamos por aqui.

Abraços!

[JorgeAragao1]

Boa noite Pessoal,

Desde já agradeço a atenção dos colegas e peço licença ao Ramalho para interromper um pouco o assunto, pois, estou intrigado, hoje estive passeando na praia com o 4x4. Ao sair percebi que a luz do 4x4 no painel não apagou totalmente, como fazia antes, a minha pergunta aos colegas é: alguém já passou por isso? E a solução é fácil e acessível?

Abraços,

Jorge Luis Aragão

[ramalho-vitoria]

Jorge,

• Desengate nas alavancas a tração e a reduzida se tiver sido usada.
• Deixe então em posição normal.
• Engrene uma ré e de um tranco para trás.
• Engrene uma primeira e de um tranco para frente.

Geralmente esse procedimento libera a tração. Fica o comentário para os entendidos.

Continuo na busca de minha central. Busco ajuda principalmente nos grandes centros.

[monjoleiro]

Referente a luz 4x4 é isso mesmo que o Ramalho escreveu, está previsto em manual.

Caso não desengate mesmo assim...sua roda livre vai precisar de reparo.




Só lembrando...to com um pneu zerado para venda...é o original das Frontiers...se alguém tiver o estepe ainda zero(que foi meu caso) pode fazer par.

Abraço a todos.

[Anderson_MA]

Amigos, tô achando que depois da manutenção da BI o carro tá consumindo mais, como faço pra regular eu mesmo o débito de óleo da BI? tenho que apertar ou folgar o parafuso? abração...