Nissan Frontier SEL 4X4 MECÂNICA 2008

[Renatopami]

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Xavier,

O grande problema para trocar nossas camionetes nas concessionárias é que elas avaliam péssimamente os nossos veículos. Não importa a marca, pois todas avaliam que o nosso veículo não presta e que vale R$ 10.000,00 a menos do que o preço de tabela. Há ainda outro problema que é o regionalismo das camionetes. Aonde se vende bem L200 pode não vender bem as S-10 e onde se vende bem S-10 não vende L200 e por ai vai. Com minhas andanças por nosso maravilhoso país, vi muito disso.

Ontem, conversei com um amigo de Mato Grosso que está trocando a sua outdoor hpe por uma Triton. Resultado, avaliaram a outdoor dele em 71.000,00, sendo que no meu ponto de vista, ela estava muito inteira e pouco rodada (Na casa de 50.000).

Como ele é daqueles modistas, fechou negócio na L200 triton por 125.000 para que ela seja entregue na segunda quinzena de março.

O problema das autorizadas e lojas independentes,é que elas não querem ganhar dois ou três mil reais na venda de um carroEles querem ganhar dez mil na venda do nosso carro + o lucro de cinco ou dez mil na venda do zero...........Aí.agente sai da loja todo satisfeito de carro novo,e o dono da loja também fica feliz da vida....porque ganhou 15 ou 20 mil numa única negociação....fácil,fácil
ABRAÇOS!!!!

[Maranguas]

Totalmente possivel essa velocidade com os pneus originais... o carro carregado e em um descida coloca msm 200 por hora. Pensei que naquela foto da velocidade os pneus eram os BF.

[simaoall]

nossa,210km/h?

de final deixa a ram longe eim...

[Loyer]

O problema das autorizadas e lojas independentes,é que elas não querem ganhar dois ou três mil reais na venda de um carroEles querem ganhar dez mil na venda do nosso carro + o lucro de cinco ou dez mil na venda do zero...........Aí.agente sai da loja todo satisfeito de carro novo,e o dono da loja também fica feliz da vida....porque ganhou 15 ou 20 mil numa única negociação....fácil,fácil
ABRAÇOS!!!!

Ai vc pegou pesado Renato...

[Lages]

Já que entramos no assunto depreciação de veiculo usado, eu andei comparando na tabela Fipe os valores da Frontier SEL e da Hilux SRV, a depreciaçao é muito parecida para as duas. Pelas vendas atuais da Frontier SEL ela deve ter um mercado usado bem melhor que o modelo anterior, mas vamos esperar para ver...

[caj]

olá amigo
eu queria saber, se por Lei, pode-se rodar sem placa durante quanto tempo? se a pessoa for comprar um carro no Parana e vier até Sp parece que pode vir guiando ou não? e o seu xenon ilumina bem mais que os halogenos a noite? seria de 6000k?
grato

[Eduardo Eustaquio]

O problema das autorizadas e lojas independentes,é que elas não querem ganhar dois ou três mil reais na venda de um carroEles querem ganhar dez mil na venda do nosso carro + o lucro de cinco ou dez mil na venda do zero...........Aí.agente sai da loja todo satisfeito de carro novo,e o dono da loja também fica feliz da vida....porque ganhou 15 ou 20 mil numa única negociação....fácil,fácil
ABRAÇOS!!!!

Renato Palheta, penso da mesma forma que você.

Em várias cidades que vou, vejo a febre da abertura de revendas de veículos. Lá em Brasília há até uma cidade do automóvel que é a reunião de no mínimo trezentas revendas em um único local e além deste local há diversas revendas em outros pontos daquela cidade. Aqui em Goiânia e cidades próximas não está diferente.

O que há de pessoas mudando de ramo e migrando para essa área de comercio não é brincadeira. Também pudera, as fontes de ganho deste ramo são altas e estão desde a depreciação do valor do nosso veículo na hora da troca, revenda do mesmo veículo a um valor bem acima do valor comprado e no caso de ser feito um financiamento, as empresas de fomento de crédito pagam uma bonificação ao estabelecimento.

Olhando o jornal de hoje, a manchete era do banco Itaú que dobrou o seu lucro em relação ao ano de 2006. Para tanto, a principal forma para chegar neste resultado, foi a carteira de crédito.

[simaoall]

creio que a expanção da rede de revendedores deve-se a o mercado extremamente aquecido

[dalmolin]

eu lembro quando tinha 17 anos e voltava de carona num corsa 1.0 ano 1999/2000 por aih... sempre de 3 a 7 marmanjo dentro... impressionante como aquele corsinha chegava a mais de 180 km/h todo dia... aih fica a pergunta

Alguem acredita que a gente estava realmente a 180?

se um cara discutiu comigo que o omega dava 170 em 3ª marcha e outro disse que o chevette 4 marchas dava 180 190 de final , a frontier do bruno vai dar 250 com os pneus grandes....

Bruno nao eh por ser medico que vc poe aqueles negocio pro cavalo olhar soh pra frente.... SE nao sabe fazer as contas da velocidade , nao coloque valores ....

[Lucas Nassif]

Veio tu eh medico , nao eh ignorante (presume-se) , tu acredita mesmo que tava a 200 km ph reais ????????????????????????? porque em todos os testes a vel max eh 175 ....... eu fico nervoso , se fosse um colono ainda va lá

as camionete com bomba injetora dao 165 de final , as ranger hilux 3.0 170 ph , essa frontier esmirihando da 180 real .... nao tem nenhuma q passe de 180....

X10000000!!!

E tem outra: a foto que ele posto, ele num tava a 200km/h não...estava a quase 190 ainda. Lembrando, no velocímetro.

Como a vel. real é +/- 10% a menos que a do velocimetro, pode-se dizer que ele estava a aprox. 171 km/h.

[edpadilha]

olá amigo
eu queria saber, se por Lei, pode-se rodar sem placa durante quanto tempo? se a pessoa for comprar um carro no Parana e vier até Sp parece que pode vir guiando ou não? e o seu xenon ilumina bem mais que os halogenos a noite? seria de 6000k?
grato

A maior diferenca esta na cor da luz, em termos de potencia sao equivalentes, TALVEZ, tenha uma pequena melhora caso o farol tenha sido desenvolvido para o Xenon.
Por norma, todos os farois devem atender a um minimo de iluminacao.

[MBratti]

varios assuntos rolando aqui... desvalorizacao do carro, xenon, velocidade da frontier... vo falah um pouco de economia...

Quando vc dah seu carro velho de entrada num carro novo, a concessionária cobra algo chamado custo de liquidez... esse custo compreende no valor do seu carro para que ele seja liquidado na hora. Ou seja, se seu carro vale 100mil vc poe um anuncio no jornal e espera por um comprador... mas se vc anuncia-lo por 20mil iria chover compradores pois teoricamente seria possivel fazer um grande lucro com isso... O custo de liquidez é, portanto, esse equibrio de preços entre os compradores e os vendedores...
Normalmente número gira em torno de 15%... sendo 10% da revenda mais 5% de comissão para o intermediador do negocio...

Então, na verdade o que acontece eh o seguinte... seu carro vale 100mil... a concessionaria paga 85mil no seu carro... dah 5 mil pro intermediador que repassa para uma revenda de carro usado... essa revenda compra o carro por 90mil e tenta revende-lo por 100mil... ou seja, a concessionaria nao ganha nada ou praticamente nada com o seu carro usado