Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017.

[Bigsd]

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Bom dia Mário !

Se for a XE ou a LE, elas vem com a luz diurna DRL. Já foi discutido lá no grupo que a DLR da Frontier é admitida como farol baixo para atender a regulamentação por ser bem forte e ter boa área iluminada.
Então, você pode deixar direto em automático, que é o modo que eu uso. Aí o sistema funciona de forma inteligente e você nunca mais precisa mexer no controle de luz.
Fica tudo apagado, quando você liga o carro, as luzes diurnas acendem automáticamente e você roda normal. Caso entre num túnel, ou escureça por algum motivo, seja o cair da tarde ou noite, ou entrando numa garagem, por exemplo, os faróis baixos ligam automaticamente e se mantém assim até cessar a falta de iluminação. Assim, se for um túnel, ele acende ao entrar no túnel e apaga na saída dele sozinho.
A iluminação do painel também controla automaticamente, aumentando ou diminuindo a intensidade conforme a claridade.
Quando chegar em casa, não mexa em nada, simplesmente, desligue o carro. Tudo vai se apagar também automaticamente.
Se precisar de uma iluminação auxiliar na garagem ou no local onde estacionou, de um toque no controle de luz alta. Cada toque fará com que os faróis fiquem acesos por mais 30 segundos e depois se apaguem automaticamente também.
A vantagem da posição "auto" do seletor é que você nunca mais precisará mexer nele, e não corre o risco de esquecer de ligar o DLR.

Espero ter ajudado.

Um ótimo domingo a todos.

[Bigsd]

Saiu outro vídeo bacana da Frontier, mas como é comparativo, esta semana entendemos que não dá muito certo publicar nesse tópico.
Mas, não vão perder muito porque o vídeo está cheio de erros. Como diz o Cirão, o pessoal anda com preguiça de fazer a lição de casa, e parece que sequer o manual eles estão lendo antes.

Um ótimo domingo a todos.

[Mario Guerra]

Obrigado companheiro Bigsd.
Vou fazer dessa forma.

[Nilton J]

Nilton, parabéns pelo trabalho.
E, como comentei lá no grupo, você está de parabéns pela consciência com os animais. Minha vida teve um grande trabalho na questão de abandono de cães. Já adotei mais de 50 cães de rua.
E uma ressalva, foi comentado que participamos também de um grupo de whatsapp de atiradores, mas quero ressaltar que se trata de prática esportiva e defesa pessoal.
Não permitimos participação de caçadores. Eles são sumariamente banidos. Todos do grupo defendem a proteção à vida animal.

Sua caminhonete está fazendo sucesso lá no grupo, hein?

Abração

Agradeço uma vez mais os elogios; sobre os DOGs, construí um canil na empresa, são moradores fixos já a oito bons e felizes anos; durante o dia circulam entre todos os funcionários e em todas as áreas de minha empresa; ambiente fica alegre e descontraído e ajuda em muito a diminuir a tensão do trabalho e já são acostumados para fazer as necessidades no pequeno gramado nos fundos do canil. Recomendo esta convivência seja em ambiente residencial como profissional! Estou tirando Certificação ISO 9000/2015 na empresa e a consultoria de qualidade que escolhi "passou pelo crivo" de meus dogs.

[Nilton J]

Só estes mimos? Pelo preço de uma Flex comum você tem uma cabine dupla japonesa turbo-diesel com (copiei do catálogo):

- Câmbio de 6 marchas
- Retrovisores com ajuste elétrico
- Vidros elétricos
- Seta na lateral do carro
- Trava no porta luvas
- Controle de estabilidade de última geração
- Chassi reforçado
- Suspensão traseira multi-link
- Tração 4x4 com reduzida
- Controle de tração de última geração
- Abertura interna da tampa de combustível
- Apoio de braço traseiro com porta-copos
- Ar condicionado com saída para os bancos traseiros
- Desembaçador traseiro temporizado
- Limpador de para-brisa ajustável
- Para-brisa com proteção UV
- Termômetro externo
- Tomada e entrada USB
- Faróis de máscara negra
- Protetor de motor
- Alarme com imobilizador
- Bloqueio de diferencial eletrônico
- Controle automático de descida
- Sistema de partida em rampa
- Rodas de liga leve

Até a pouco tempo muitas caminhonetes de luxo não tinham tudo isso. Tem caminhonete de entrada que o pessoal tira até uma lanterna de ré.
E com o trato que você deu, tem carro bom pra muitos anos e com tecnologias que não verá por aí também por muitos anos ainda.
Trate-a com carinho, que pelo visto será tratada assim, e terá uma super máquina nas mãos. Forte para trabalho, confortável para passeio, esperta para o fora de estrada, econômica, durável, robusta e confiável. Para que mais?

Desculpem a empolgação, mas nós gostamos mesmo dessa caminhonete.

Caraca, agora humilhou de vez a concorrência...fiquei mais feliz ainda com minha compra, esta listagem acima tá melhor que "lista de casamento de rico"...

[Nilton J]

Nilton, estou acompanhado o seu trabalho, e vejo que você é mais um que realmente está curtindo a Frontier.
Parabéns, você transformou a caminhonete e com muito bom gosto.
Tenho muita vontade de ver como ela ficou ao vivo, e quem sabe no próximo encontro do pessoal tenhamos essa oportunidade.
Ficou muito bom mesmo.
Como foi dito, ela tem todo o básico que interessa, inclusive as mesmas tecnologias exclusivas dos modelos mais caros, e você complementou ela ao seu gosto.
É isso aí !

Agradeço a mensagem e a minha abordagem original foi essa mesmo: investir o mínimo na compra da versão de entrada e aí gastar o necessário nas personalizações e acho que consegui realizar este objetivo preliminar; lembrando que ainda tem a fase 2, transformar minha viatura numa estação completa de radioamador e auto-suficiente em energia, que me permitirá praticar este hobby numa plataforma móvel; e depois ainda tem a fase 3, de picape normal para um "bug out vehicle", se a patroa deixar...rsrsrsrs

Sobre o encontro de Novas Frontiers, só agendar!

[Ciro Alencar]

Meu querido Nilton, grande abraço. Continuo acompanhando o seu projeto. Parabéns !!!

Queridos amigos, cheguei há pouco do sítio e dei uma passada aqui na empresa, mas já estou de saída para casa. Amanhã conversamos mais. Passei só para deixar...
Um grande abraço a todos.

[Ciro Alencar]

Cirão, esse é para você:

Obrigado, meu querido amigo.
Ela é linda demais, não?
Gosto desse vídeo.

[Bigsd]

Cirão, que vida fácil, hein? Chega tarde e vai embora cedo?
Te aguardamos amanhã.

Até no México a Frontier vende mais que a Hilux.



Outra novidade, para deixar alguns colegas mais tristes e nós mais felizes :



Não precisa chamar o guincho

[LoucoPoeta]

Bom dia Mário !

Se for a XE ou a LE, elas vem com a luz diurna DRL. Já foi discutido lá no grupo que a DLR da Frontier é admitida como farol baixo para atender a regulamentação por ser bem forte e ter boa área iluminada.
Então, você pode deixar direto em automático, que é o modo que eu uso. Aí o sistema funciona de forma inteligente e você nunca mais precisa mexer no controle de luz.
Fica tudo apagado, quando você liga o carro, as luzes diurnas acendem automáticamente e você roda normal. Caso entre num túnel, ou escureça por algum motivo, seja o cair da tarde ou noite, ou entrando numa garagem, por exemplo, os faróis baixos ligam automaticamente e se mantém assim até cessar a falta de iluminação. Assim, se for um túnel, ele acende ao entrar no túnel e apaga na saída dele sozinho.
A iluminação do painel também controla automaticamente, aumentando ou diminuindo a intensidade conforme a claridade.
Quando chegar em casa, não mexa em nada, simplesmente, desligue o carro. Tudo vai se apagar também automaticamente.
Se precisar de uma iluminação auxiliar na garagem ou no local onde estacionou, de um toque no controle de luz alta. Cada toque fará com que os faróis fiquem acesos por mais 30 segundos e depois se apaguem automaticamente também.
A vantagem da posição "auto" do seletor é que você nunca mais precisará mexer nele, e não corre o risco de esquecer de ligar o DLR.

Espero ter ajudado.

Um ótimo domingo a todos.

O DRL no automático vale como farol baixo na estrada?

[rossetto]

O DRL no automático vale como farol baixo na estrada?

Sim:

[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.8)]Esse equipamento ganhou ainda mais importância no Brasil após a aprovação da [/COLOR]Lei 13.290/2016, que obriga o uso de faróis baixos em rodovias durante o dia[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.8)]. Embora o texto não faça qualquer menção à DRL, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) enviou um ofício aos órgãos fiscalizadores, no qual esclarece que, se houver luz natural, esse item pode substituir o farol baixo.[/COLOR]

[sm4rco]

Saiu outro vídeo bacana da Frontier, mas como é comparativo, esta semana entendemos que não dá muito certo publicar nesse tópico.

Bigsd, eu acho isso errado. É preciso parar com esse negócio de ficar cheio de dedos cada vez que tem que comentar algo que possa melindrar alguém.
Sempre haverão provocações, sempre haverão aqueles que se incomodam com as verdades, sempre haverão aqueles que criam usuários só para criar tumultos e desmerecer a Frontier. Que se danem.
O importante é que os proprietários são a maioria hoje aqui, nos grupos e no Clube, que os testes já ficaram repetitivos falando das qualidades da Frontier, não tem um falando mal, quase no mundo todo ela está vendendo mais que as outras, está ganhando premios no mundo inteiro, tem a tecnologia mais adiantada hoje, é reconhecidamente confiável e resistente, então não é um ou outro provocando o contrário que vai mudar alguma coisa, ainda mais gente que nem tem a caminhonete e acha que sabe tudo dela.
Acho que devemos parar com essa coisa de evitar "provocar", se a verdade incomoda, não é provocação, é ciúmes ou alguma outro problema mais sério que precisa ser tratado por um especialista.
Agora, se for para ficar limitando o que escrevemos aqui, então vamos ficar só nos grupos, e torcer para mais ninguém ficar olhando por cima do ombro de alguém no whatsapp e concluindo bobagens.

Poxa, são os proprietários falando. No youtube é a mesma coisa. Os proprietários mostram a sua satisfação com a Frontier, e entra um lá que escreve "Um lixo". Sabemos o que é isso. Deixe o pessoal comprar as que deixam na rua, aquelas que todo mundo sabe que o motor não aguenta, que capota ou que pega fogo, ou a que fraudou a emissão de poluentes matou muita gente com isso e ainda ri da cara de todo mundo vendendo o modelo. Problema e dinheiro de cada um. Só não vamos, na minha opinião, entrar nos tópicos delas para ficar provocando e comparando, isso não. Não precisamos disso. Até porque os tópicos delas já tem reclamações demais.

Bota o vídeo aí. Coloca aquele vídeo de domingo do clube aqui. Coloca a reportagem dos problemas da nova queridinha do mercado.
Não vai mudar nada. Se você for comprar um Troller hoje, por exemplo, você vai considerar as opiniões dos usuários dela, ou dos donos de outras marcas que ficam provocando? Ou dos donos de oficina que mais querem que você compre a que lhes dá mais serviço ou de revendedores que precisam vender a deles?
Todo mundo que é dono está no grupo hoje e no clube, mais do que aqui, mais de 100 colegas, com fotos, telefones e identificação. Quem se importa com os fakes?

Eu estou adorando a minha Frontier. Muito satisfeito com ela. Na minha opinião é a melhor do mercado hoje e essa opinião tem embasamento em muitos fatos. Se amanhã surgir outra melhor, eu troco ela e passo a elogiar a outra.
Mas sempre vou falar do que eu tenho e não estou nem aí para as torcidinhas contrárias.
Vamos relaxar um pouco. No começo eu até entendo, ninguém tinha esse modelo e o pessoal massacrou o carro com especulações que não foram verdades. Mas hoje não. Não somos só nós proprietários que falamos. Até a imprensa especializada enaltece as qualidades da Frontier, então porque ficarmos com todo essa precaução?
Vamos relaxar um pouco. Publica aí e dane-se.

Um bom dia a todos.