Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017.

[Edumar]

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Nilton, parabéns pelo capricho. Ficou muito bom.

[Bigsd]

O problema é não saber usar os recursos

Em algumas situações (como essa) é preciso desligar o controle eletrônico de estabilidade (VDC).
Aliás, isso está no manual, que não está ali para enfeite.
Outra coisa, lugar do manual é dentro do carro. Muita gente não gosta de deixá-lo no carro, mas ele é de grande utilidade quando se precisa de uma informação específica diante de alguma dificuldade.

Para entender melhor, veja o vídeo abaixo a partir de 0:32 minutos (se puderem ver tudo melhor, mas prestem atenção nesse momento). As imagens são autoexplicativas, então não se preocupem com o idioma do vídeo.

Cara, sabe que eu até lembro de ter lido algo sobre isso?

Mestre Edu, tá vendo como você faz falta no grupo?
Valeu pela dica do manual.
Grande abraço, meu amigo.

[Bigsd]

Antes de mostrar as fotos, uma pergunta e desde já agradeço qq ajuda:

alguém já retirou os bancos traseiros da Nova FRONTIER? como fazer? qq dica é bem vinda, pois semana que vem irei instalar as antenas de meus rádios, cujos cabos virão do Sto Antonio preso à caçamba e irei aproveitar os furos existentes na lataria da cabine que ficam atrás do banco traseiro.

Seguem fotos de minha usina-engenhoca elétrica portátil:

Show demais
parabéns

[Andrecirg]

Boa noite amigos comprei uma frontier le azulona 40 dias pra chegar , viajei esse fim de semana 500 km agradei de mais do carro macio direção bem leve anda bem é muito confortável já tive amarok v6 e ranger limited de longe a frontier e a mais confortável delas

[Bigsd]

Bom dia, pessoal!
Como foi o final de semana de voces? Só vídeos de trilhas no whatsapp? Depois compartilho aqui as aventuras do pessoal.

Olá Andrecirg
Bem vindo ao grupo.
500km é pouco ainda. Com o tempo você vai ver porque todo mundo que tem elogia e se apaixona por ela. Tudo nela é excepcional. De longe a melhor caminhonete do mercado hoje.
Espero que ela só te traga alegrias como tem trazido para nós também. Hoje já somos um grupo bem grande de donos da nova Frontier, algumas já bastante rodadas e o pessoal não quer saber de outra.
Parabéns pela compra. Essa cor também é uma das mais lindas. A Nissan acertou nas cores dela.
Posta uma foto da fera depois quando você puder

[sm4rco]

Boa noite amigos comprei uma frontier le azulona 40 dias pra chegar , viajei esse fim de semana 500 km agradei de mais do carro macio direção bem leve anda bem é muito confortável já tive amarok v6 e ranger limited de longe a frontier e a mais confortável delas

Acompanho o relator... Bigsd
É sem dúvida a melhor opção do mercado em termos de máquina, tecnologia, desempenho, conforto, só não digo em termos de valorização. Mas na minha opinião quem compra carro pela valorização perde a chance de andar num bom veículo para se preocupar com o que menos interessa, porque ao final se perde dinheiro em todas.
Por outro lado, você encontra preços melhores na Frontier do que em modelos "mais valorizados" e inferiores, paga seguro menor, IPVA menor, revisões mais baratas, etc.
Eu também não vejo hoje outra opção neste segmento que proporcione o que a Frontier te oferece.
Parabéns pela escolha.

[Bigsd]

Esse vídeo é muito legal

[Mauro-sp]

Muito legal essa abordagem do Edu. Ele some uns tempos mas sempre aparece com algo interessante.

Cara de um fucinho do outro

Cara de um fucinho do outro - Clube da Nissan Frontier

Ficou muito bom

E só para complicar mais, vejam esse modelo vendido pela Dongfeng Motors da China.
Chama-se Rich 6, e também usa a base da nova frontier, como a Classe X e a Alaskan, só que com toda a criatividade de estilo chinês
Parece que não é só aqui que fazem adaptações com esse desenho.

[Bigsd]

Credo !!! Que esquisitice

Uma mistureba por dentro e por fora. Até motorização é esquisita. Eu estava vendo aqui, eles têm outro modelo SUV, o Dongfeng Palaso.

[Bigsd]

Tem algumas diferenças lá.

Traseira:



Interior:

[Bigsd]

Mais um vídeo chegando...

Receita IDEAL? Nissan Frontier é confortável na cidade e na terra!

[Ciro Alencar]

Bom dia, meus queridos amigos !!!!!!!

Desculpem a ausência, mas voltei só hoje do sítio. Dei uma esticadinha lá para acompanhar uma etapa chata da obra, e como eu sou chato também, eu queria que saísse perfeito... e vocês sabem como é esse pessoal... kkkkk.....

Obrigado por compartilhar esse conteúdo bacana com a gente, meu caro Bigsd.

Meu amigo Eduardo, sua participação sempre agrega muito. O que você comentou faz sentido...

Onde vocês foram arrumar essa caminhonete esquisita? kkkkk..... Eu nunca tinha visto isso. Essa frente em hexágono virou uma cópia geral mesmo, e o pior é que além de não ser bonita ela fica mesmo com uma cara de adaptação.
Mas, pelo menos a caminhonete em si é boa. Aliás, parece que mais uma levantou as rodas do chão e não conseguiu manter trajetória num teste lá fora. Que pena, pois é uma que eu até gosto e foi toda reestilizada recentemente, ficando muito bonita. Pois é... a suspensão multilink faz muita diferença para o desempenho do controle de estabilidade, que da Frontier já é de nova geração. E não tem mesmo como atuar no comportamento das rodas se elas ficam perdendo contato com o solo. Isso porque foi numa pista de testes, imaginem numa de nossas estradas cheias de defeitos ou curvas com buracos e outras coisas mais...
O que o pessoal não entendeu é que caminhonete média deixou de ser utilitário para carregar peso para virar carro de família também, encarar estradas e com esses motores exagerados que colocam... andam demais... a molecada só quer saber de motorzão, acham que estão nos EUA. Eu acho que deveria haver uma limitação eletrônica para utilitários. Não dá para brincar com feixe de molas... é ultrapassado e inseguro.

Meu caro Andrecirg, parabéns pela aquisição !
Levando-se em conta a experiência que os proprietários vêm tendo com essa caminhonete, você tem tudo para ficar muito satisfeito com ela. Também acho que é a melhor opção hoje, e olha que eu sou muito chato... demais... kkkkk.....
Pesquisei e testei muito antes de comprar as minhas. Já são duas, e ainda estou com as duas hoje.
O pessoal sabe que a maioria dos carros que eu já tive foram importados, e na época cogitei até em importar uma caminhonete antes de conhecer melhor a Nova Frontier NP300 que estava chegando aqui ainda. É um excelente projeto, confiável, robusto, seguro e muito confortável.
Pode não ter o merecido reconhecimento do mercado, por razões de cultura local que já discutimos amplamente aqui, mas, em compensação, não te dá aborrecimentos.

Abraço aos amigos. Vamos nos falando...