Novo Mitsubishi ASX

Versão Imprimível

11/04/2011, 23:20
Rogerio Barros

Novo comercial ASX

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=YcK2ntk7N-k&feature=player_embedded[/ame]

Abs all !!!
12/04/2011, 21:06
Cleiner

Citação:

Postado originalmente por apleszko

Sobre o som minha opniao pessoal eh que essas centrais multimida de mercado sao mto meia-boca. Eu estou comprando as pecas pra montar um Pioneer com DVD e GPS. A central vem na Outlander 3.0 eh outra estoria, nao eh chinesa Caska igual oferecem na minha CS, eh da Clarion dos EUA.

Tinha uma central multimidia no meu antigo vectra, ela era dessa chinesas e na minha opnião muito boa, design bonito e todas funçoes funcionavam muito bem, até a recepcão de TV digital, por isso, estou inclinado a comprar uma dessas para o ASX. Porém vou aguarda a conclusão da sua montagem e espero notícias sobre sua satisfação.

Citação:

Postado originalmente por apleszko

Instalei alem do alarme modulos de vidros e travamento das portas tudo pela concessionaria, e resolver todos esses pontos. Sobe automatico qdo liga o alarme e tem o "1 touch" para subir o vidro dos passageiros no controle ao lado do motorista. Nao sei dizer nos controles de passageiros pois estou sempre no volante!!

Qual a marca do alarme e do módulo de vidros? Na minha concersionária não me deram essa opção. Disseram que teria que esperar em torno de 6 meses para poder chegar algum tipo de opcional. Andei vendo um da positron, o keyless que promete resolver esse problemas. alguém chegou a instalar?

E sobre dois pontos que não tinha abordado anteriormente:

OFFROAD: Já andei com ele por duas vezes, nas dunas aqui de natal e estava na companhia de dois amigos, um com um tracker e o outro com um gran vitara. Todos os locais que tentei passar com ele, eu consegui, porém ele teve mais dificuldade quando comparado aos outros dois carros.
Notei que o motor força um pouco para subir as dunas, e quando falta força, o motor fica rodando, porém as rodas ficam paradas mesmo em modo lock. Outro fator ruim é que possui um angulo de entrada e de saida muito ruim, arrastando facilmente.

PORTEÇÃO DE CARTER: A proteção inferior é feita de material flexível (plástico?) que se soltou quando eu estava percorrendo as dunas. Tive que retirá-la e levei na concersionária para que colocassem no lugar. Perguntei se não havia alguma proteção mais resistente, de metal e informaram que por enquanto não há. Acho que ele fica muito vulnerável a danos sérios, sem essa proteção.

Tenho algumas fotos e videos, porém não sei como postar. Se alguém se habilitar, mando por e-mail.
14/04/2011, 12:54
Rick Rock

Citação:

Postado originalmente por Cleiner

Tinha uma central multimidia no meu antigo vectra, ela era dessa chinesas e na minha opnião muito boa, design bonito e todas funçoes funcionavam muito bem, até a recepcão de TV digital, por isso, estou inclinado a comprar uma dessas para o ASX. Porém vou aguarda a conclusão da sua montagem e espero notícias sobre sua satisfação.

Qual a marca do alarme e do módulo de vidros? Na minha concersionária não me deram essa opção. Disseram que teria que esperar em torno de 6 meses para poder chegar algum tipo de opcional. Andei vendo um da positron, o keyless que promete resolver esse problemas. alguém chegou a instalar?

E sobre dois pontos que não tinha abordado anteriormente:

OFFROAD: Já andei com ele por duas vezes, nas dunas aqui de natal e estava na companhia de dois amigos, um com um tracker e o outro com um gran vitara. Todos os locais que tentei passar com ele, eu consegui, porém ele teve mais dificuldade quando comparado aos outros dois carros.
Notei que o motor força um pouco para subir as dunas, e quando falta força, o motor fica rodando, porém as rodas ficam paradas mesmo em modo lock. Outro fator ruim é que possui um angulo de entrada e de saida muito ruim, arrastando facilmente.

PORTEÇÃO DE CARTER: A proteção inferior é feita de material flexível (plástico?) que se soltou quando eu estava percorrendo as dunas. Tive que retirá-la e levei na concersionária para que colocassem no lugar. Perguntei se não havia alguma proteção mais resistente, de metal e informaram que por enquanto não há. Acho que ele fica muito vulnerável a danos sérios, sem essa proteção.

Tenho algumas fotos e videos, porém não sei como postar. Se alguém se habilitar, mando por e-mail.

Olha, o ASX não é off-road, é um veículo urbano, portanto não é aconselhável vc entrar em areia e terra com ele não, no máximo asfalto molhado, e com um cascalhinho bem de leve. Não tente competir com o Gran Vitara, TR4, Tracker etc, são jeeps ou SUV's off roads. O ASX foi feito para andar no asfalto.
14/04/2011, 19:20
Carlo_TR4Flex

Citação:

Postado originalmente por Rick Rock

Olha, o ASX não é off-road, é um veículo urbano, portanto não é aconselhável vc entrar em areia e terra com ele não, no máximo asfalto molhado, e com um cascalhinho bem de leve. Não tente competir com o Gran Vitara, TR4, Tracker etc, são jeeps ou SUV's off roads. O ASX foi feito para andar no asfalto.

Isso mesmo, lembrem do novo comercial: "...uma nova raça de 4x4, um 4x4 urbano" hahahahah

Aguardem o proximo lançamento: "....uma nova raça de Porche, um carro esporte 1.0" haahah

Pra que tentar enganar o consumidor? Fala que é um SUV e pronto!!!!
14/04/2011, 19:22
neilsonhenriques

Citação:

Postado originalmente por Carlo_TR4Flex

Pra que tentar enganar o consumidor? Fala que é um SUV e pronto!!!!

Mas ele também não é um SUV. Aliás, está muito longe disso. :rolleyes:
14/04/2011, 22:25
paulo_romero

Asx off road

Oi, amigos!

Pergunto aos novos proprietários do ASX AWD. Sei que a tração 4x4 dele não possui reduzida, mas o diferencial pode ser travado ("lock")! Com isso, que terrenos o ASX consegue percorrer? Areia da praia? Dunas, será?!

Desde já, agradeço pelas informações!

Abraços!
15/04/2011, 13:23
neilsonhenriques

Depois que um guia de Jericoacoara me levou em todas as dunas da região em que só se via 4x4 off-road num PALIO 1.0 que aluguei da Localiza, não duvido que o ASX também faça isso.

Mas eu não faria. :roll:
17/04/2011, 11:48
wolfmann

o ASX não foi feito para chegar em todos os lugares... quem quiser isso é bom pensar em um TR-4, se quisermos ficar dentro do catálogo da Mit.

Tive oportunidade de trocar de carro com um amigo que acaba de comprar um ASX AWD durante uma semana e é inevitável comparar com o meu Outlander.

Gostei de usar o paddle shift (meu Outlander é 2.4 e não tem esse acessório) e o motor responde melhor fazendo uso dele. O consumo é parelho (meio decepcionante pois esperava algo por conta do menor peso).

O carro é mais apertado, com mais cara de esportivo, que o Outlander, com mais cara de sedan e a falta do trilho no banco traseiro acaba apertando mais quem vem nos bancos da frente.

O porta-malas é fraco, mas para uso urbano me parece bastante bom.

O controle de estabilidade está me fazendo pensar em trocar o meu Outlander pela versão GT porque faz diferença no piso molhado mesmo rodando com a tração integral.

Confirmou minha intenção de ter um como segundo carro. Se tivesse apenas um carro, preferiria o Outlander pela minha necessidade de fazer viagens mais longas e o conforto que o Outlander oferece mesmo na cidade.

Acho que a Mit acerta em valorizar o ASX AWD tirando a versão 2.4 AWD do Outlander, mas acho que a versão Outlander 2.0 4x2 vai micar....

Agora a Mit tem um carro urbano de entrada no ASX 4x2, um carro de briga como entrada no segmento AWD com o ASX e uma opção muito boa na versão GT do Outlander.
17/04/2011, 20:30
odinan

disqueteira

Citação:

Postado originalmente por tavinhomv

Depois de mais de 65 dias de espera recebi uma proposta de outra concessionária e finalmente peguei meu ASX 4x4. O carro é fantástico, muito bom mesmo.....aparentemente é um carro econômico, ainda não pude fazer medições corretas andando somente na estrada ou somente na cidade, mas me parece ser econômico....Mas ainda tenho algumas duvidas, a entrada USB é fato que não existe no carro, já que o local onde deveria estar esta fechado, agora a disqueteira de 6 cds e o farol de neblina traseiro (que me disseram que tinha e o manual diz ter), não sei se realmente existem mesmo possuindo os comandos para serem acionados (sem sucesso no meu caso) .... alguém saberia me informar se esses itens existem ou se me disseram besteira?

Apos 03 meses de uso do carro pela minha esposa e apenas 3000 km rodados, posso dizer que o carro realmente correspondeu as expectativas. Nesta semana fui utilizar a disqueteira e tambem nao tive sucesso. Gostaria de saber se voces tem a utilizado ou se e apenas um engodo da Mit sobre os seu clientes. Lembro no dia da retirada do veiculo o responsavel pouco sabia sobre o carro, mas me afirmou que a disqueteira existia( o radio tem os comandos!). Tambem quero saber se ha alguma maneira de ligar a entrada usb ao radio e se alguem a fez.

Abraco a todos.
18/04/2011, 15:43
Cleiner

Citação:

Postado originalmente por odinan

Apos 03 meses de uso do carro pela minha esposa e apenas 3000 km rodados, posso dizer que o carro realmente correspondeu as expectativas. Nesta semana fui utilizar a disqueteira e tambem nao tive sucesso. Gostaria de saber se voces tem a utilizado ou se e apenas um engodo da Mit sobre os seu clientes. Lembro no dia da retirada do veiculo o responsavel pouco sabia sobre o carro, mas me afirmou que a disqueteira existia( o radio tem os comandos!). Tambem quero saber se ha alguma maneira de ligar a entrada usb ao radio e se alguem a fez.

Abraco a todos.

Oi Odinan, o som dele não possui a disqueteira, disseram que o manual informar, mas seria só para as versões que vendem lá fora.

Com relação a retirada do carro, os técnicos sabiam quase nada sobre o veículo, tive que voltar lá com 15 dias para tirar as dúvidas, então eles anotaram e ligaram para outros estados se informando.
18/04/2011, 18:45
leao77

ASX primeiras impressões

Da mesma forma que alguns colegas registro primeiras impressões sobre ASX AT 4x4 com teto (preferia mas não existe só o solar pois permite abertura e o que vem não abre), que recebi dia 15/4, para minha esposa. Creio que é exatamente o que a MIT alardeia: 4x4 urbano (e neste quisito nada mais- nada de querer fazer trilhas ou andar em dunas, no máximo um barrinho na ida para o sítio, e nada de querer comparar com verdadeiros 4x4, é perda de tempo).
Para o que ele se propõe e na sua categoria é ótimo e ai sim cabe comparação com os demais.
De fato o consumo não empolga, o porta malas imagino que seja o menor da categoria, mas como antes foi postado se o uso é urbano a esposa pode fazer o supermercado.
Realmente falta usb e outros componentes, resolvi colocando uma central multimída e resolveu até a câmara de ré.
Para mim a grande reclamação é a lentidão na arrancada e retomada. É o grande defeito e quero ver se consigo de alguma forma solucionar, cheguei a postar se alguem tinha ideia sobre chip potência para ASX.
Por último, também tinha ideia de pegar a cor da moda (branco), com a demora pintou um vermelho orient, que achei, diferente, fantástico, é realmente um vermelho muito bonito, chama até mais atenção. Recomendo.
Leão 77
24/04/2011, 12:40
Starvic

4x2 para 4x4

Ja efetuei a mudança de 4x2 para 4x4 em terreno ingreme com pedregulhos soltos, buracos e não dei solavanco. Tbem já fiz a mudança e em estrada asfaltada com muita chuva e sem problemas.
Até agora excelente carro.

Starvic

Citação:

Postado originalmente por lapenti

Boa noite

Estou com duas dúvidas referente ao carro e peço a ajuda de voces.
Quando voces efetuam a mudança de 4x2 para 4x4 com o carro em movimento, ele dá algum tranco, solavanco? O botão de desligar o controle de tração, ao lado do sonar funciona?

Ahh... Alguem tem a lista das suvs mais vendidas do mês de março?

Obrigado!

abs,
lapenti