Citação:
Postado originalmente por FDeotti
Salve, salve Galera do Bem...Citação:
Postado originalmente por Celso Pajero
Deotti e Celso, valeu a força... :concordo:
Acabei de falar com a Patrícia. Segundo o feeling dela com outras edições, as chances de eu conseguir a minha inscrição estando em 8o na lista de espera são muito grandes...
Ela pediu para eu encaminhar um e-mail com meus dados da lista de espera (acho que isto é um bom sinal)
Mas, independente de eu conseguir minha inscrição, eu estarei em Campinas já na sexta-feira para participar da brincadeira com os camaradas...
2° Encontro de Pajeros TR4/iO-RJ/SP...
Versão Imprimível
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10/11/2009, 12:31NetDiverMMS/2009 - Campinas
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10/11/2009, 12:35NetDiverRoberta Close - Gostei dela, rsrsrsrsrs
[QUOTE=caio jose;1026423]
Salve meu garoto Caio....Citação:
Postado originalmente por mauarj
É a pura verdade... Graças a Savana e ao "burrinho do volante" que a conduzia (brincadeira heim, rsrsrsrs) eu saí do ÚNICO enrrosco que me metí... O restante provou que a TR4 é ANIMAL :concordo::concordo::concordo:
Foi show de bola conhecer a Roberta Close pessoalmente, hahahahahaha... -
10/11/2009, 12:38NetDiverMMS-2009 - Campinas
Atualizando:
1 - Celso Pajero
2 - FDeotti
3 - César Monster
4 - Marcos Theodoro
5 - Marcio Medina - Thunder Tank
6 - Caio Savana
7 - Sergio NetDiver - TR4 em fase de crescimento...
8- ????? -
10/11/2009, 13:59NetDiverRoberta Close - Parte 2
Antes que o Cesar reclame, no ponto que eu enrrosquei quem me tirou na ida foi o Caio e na volta, no mesmo ponto, foi o Cesar ok..
Com os devidos créditos postados, desejo a todos uma excelente tarde de terça-feira... :concordo:
Abração a todos... -
10/11/2009, 14:22FDeotti
Legal NetDiver, tb acho que tem chances.
Medina, num bate-papo com o Lourival, diretor da prova, esse assunto surgiu e ele não disse claramente porque não podia, mas deixou claro que "aparece lá que a gente ajeita". Mas tem de ir na sexta, não adianta ir só no sábado.
Savanas, nada pessoal, meu próximo carro provavelmente será uma Savana (trocando no outlander, TR4 é forever).
Marcos, como mineiro, faço a mediação entre cariocas e paulistas. E se tiver um balaio que nem aquele do Haras Paradise a galera aqui vai resolver o problema cortando caminho pelo lago, hehehehe.
Tô até vendo, a premiação vai atrasar porque o fecha-trilha vai demorar prá achar o Medina e o Cesar, estarão brincado de subir algum paredão pelo caminho.
Vou avisando que na última prova a única lama era uma poça de uns 50cm..... de largura. O negócio é torcer prá chover, para ficar interessante. Que quiser pode olhar as fotos do MMS de Curitiba, ninguém andava.
E para quem quiser seguir o caminho dos rallyes um pouco mais a sério, recomendo estudar a aquisição do programa Nav4Palm, é uma grande ajuda para a pilotagem e para navegação, mesmo para a light.
Agora, uma pergunta séria. Em cada etapa, é servido no almoço a comida local. Em BH foi comida mineira, em Itaipava foi feijoada.... Em Campinas deve ser o que hein? -
10/11/2009, 15:13Marcio MedinaBlz, Deotti! Sexta estarei lá...VLW!!!Citação:
Postado originalmente por FDeotti
Eu e o César teremos um enorme prazer em tirá-lo dos atoleiros. Hahahaha.Citação:
Savanas, nada pessoal, meu próximo carro provavelmente será uma Savana (trocando no outlander, TR4 é forever).
Com certeza!!! Principalmente se o caminho do lago for mais "interessante"...será que dá pra colocar um PC dentro da água? Kkkkkk...Citação:
Marcos, como mineiro, faço a mediação entre cariocas e paulistas. E se tiver um balaio que nem aquele do Haras Paradise a galera aqui vai resolver o problema cortando caminho pelo lago, hehehehe.
Um paredão só não...vááááários paredõesssss....a premiação será divulgada pela internet na segunda-feira...vai ser quando o grupo de buscas conseguirá nos achar no meio do mato...rsCitação:
Tô até vendo, a premiação vai atrasar porque o fecha-trilha vai demorar prá achar o Medina e o Cesar, estarão brincado de subir algum paredão pelo caminho.
Chega de lama...a parada agora é "Pajero Crawling"...huahauhauaha...só escalando paredões!!!Citação:
Vou avisando que na última prova a única lama era uma poça de uns 50cm..... de largura. O negócio é torcer prá chover, para ficar interessante. Que quiser pode olhar as fotos do MMS de Curitiba, ninguém andava.
Não, não...o próximo investimento será uma gaiola externa para poder capotar a TR a vontade sem danificar a criança...Citação:
E para quem quiser seguir o caminho dos rallyes um pouco mais a sério, recomendo estudar a aquisição do programa Nav4Palm, é uma grande ajuda para a pilotagem e para navegação, mesmo para a light.
O que vai rolar, não sei...mas acho que vc está torcendo para ser Spetimmmmm....Citação:
Agora, uma pergunta séria. Em cada etapa, é servido no almoço a comida local. Em BH foi comida mineira, em Itaipava foi feijoada.... Em Campinas deve ser o que hein?
Deotti, mais uma vez, obrigado pelas dicas!!! E o César tá dizendo para eu agradecer a galera pelo "passeio" na Roberta Close. Disse tb que está cansado de passear, da próxima vez ele quer fazer trilha...kkkkk
Abs to All, -
10/11/2009, 15:18Marcio MedinaAe, Net!Citação:
Postado originalmente por NetDiver
A galera tá comentando que vc foi bem pacas!!! Mesmo com pneus 200% asfalto. Atolar faz parte...tem que dar trabalho aos amigos, ajudar o Caião a perder aquela barriguinha de Cerva, deixar o César feliz (ele adora usar a TR pra tirar os outros do atoleiro), uma pausa pra cervejada do Nilsinho e por aí vai. O mais importante vc já fez: proteger a barriga...agora pode "esquiar" nos facões sem medo. O problema nunca foi vc atolar; foi vc estar desprotegido!
Já pensou fazer a trilha toda sem dar nenhuma enroscadinha? É PHoda!!!
Então blz...espero que na próxima estejamos tds juntos.
Abs, -
10/11/2009, 15:27Marcio MedinaRepetindo a já famosa frase:Citação:
Postado originalmente por NetDiver
TR4 na trilha é garantia de ida e volta em segurança!!!
Isso sem falar no conforto, etc e talzzzz...
Mas não esqueçam: a Savana tem 121cv de potência contra 131cv da TR4...hahahaha.
César: a sua TR já vai pra Roberta sozinha, né? Vc nem precisa dirigir... é só entrar no carro e dizer: Vamos pra Roberta. Aí ela já faz td sozinha...sabe até o caminho...hahahaha. Sei não, mas esse pessoal tá falando mto em Roberta Close...tô começando a desconfiar da masculinidade da galera aqui!!!
Abs, -
10/11/2009, 16:08Xcode Brasil
Salve Netdiver bom voce ja sabe vamos equipar a viatura rsssss mas realmente voce mandou bem melhor que muito neguinho que fala grosso e heheheheheh rsssss
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10/11/2009, 16:40Xcode BrasilBom pessoal pena que nao vai ter demostracao rsssssCitação:
Postado originalmente por Marcio Medina
cesar -
10/11/2009, 16:46Xcode Brasil
Bom como falei a TR so monitorando rssss bom pessoal acho que poderiamos marcar uma brincadeirinha mais pesada rssssss. se nao volto para a minha tr original e compro uma Savana rssss
ou uma Trakeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrr . -
10/11/2009, 17:18Marcio MedinaCésar: APOIADÍSSIMO!!!Citação:
Postado originalmente por Xcode Brasil
Se a galera continuar com "passeios", vou vender minha TR e comprar uma Tracker...
Já que é para passeios, não preciso de um carro com a potência (131cv), torque (19 kgf), vão livre (21,5cm), ângulos de ataque e saída (38° e 41°) e ângulo de rampa (35°) como a TR4.
A potência (128cv), torque (17,7 kgf), vão livre (19,5cm), ângulos de ataque e saída (34° e 31°) e ângulo de rampa (23°) da Tracker já estão de bom tamanho...
E, além do mais, ela faz incríveis 1,5km/L a mais que a TR!!!! Ideal para passeios mesmo...
Agora, se combinarmos de começar a fazer trilhas de verdade, nem preciso responder...A TABELA ACIMA JÁ DIZ QUAL DOS DOIS 4X4 É O MELHOR PARA UM OFF-ROAD DE VERDADE!!!
E aí? Pego uma SUZI ou continuo com a minha TR4 de brinquedo, que serve para ir ao Shopping e levar as crianças à escola?
Hahahahahahahahahahahahahaha...
Abs,