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  • #1



    Volta e meia esse tópico volta à tona... daí vcs vêm o tamanho do problema de temperatura das L200... Infelizmente....

  • #2
    Usuário Avatar de alex 4x4
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    esse problema de esquentar as l200 e pajeros no meu caso e pajeiro qual seria o problema desas esquentadas
    no meu caso o meca disse que foi mau montado o motor quando foi feito a junta do coletor ou admissão eu não sei ao certo
    mas o caso e q tinha uma junta forra do lugar q deveria no 1 cilindro justamente onde o cabeçote trinco vou postar fotos da trica.
    hoje vou colocar do bloco com cilindro q deu problema.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -alex-0019.jpg  
    ALEX BLAZER 4X4
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  • #3
    Usuário Avatar de alex 4x4
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    essa foto e do falecido cabeçote pois tive q comprar 1 novo r$1.500,00 montagem e regulagem
    r$200,00 ainda tem as juntas cacetada
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -alex-0019.jpg   -alex-0035.jpg  
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  • #4
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por alex 4x4 Ver Post
    essa foto e do falecido cabeçote pois tive q comprar 1 novo r$1.500,00 montagem e regulagem
    r$200,00 ainda tem as juntas cacetada
    Cara, olha pelo outro lado, o 2.8 não chega nem perto do nivel de dor de cabeça que o 2.5 posivelmente dá, com manutenção regular dura muito, e compensa todos esses gastos, claro que se for bem montado e com peça que preste. Qual era a KM dela? já tinha aberto/feito alguma vez?
    Não esquece, pra não ter mais nada de pertubação peça no minimo original + mecanico que entenda.

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #5
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Cara, olha pelo outro lado, o 2.8 não chega nem perto do nivel de dor de cabeça que o 2.5 posivelmente dá, com manutenção regular dura muito, e compensa todos esses gastos, claro que se for bem montado e com peça que preste. Qual era a KM dela? já tinha aberto/feito alguma vez?
    Não esquece, pra não ter mais nada de pertubação peça no minimo original + mecanico que entenda.

    X2... principalmente quanto a peças e mecânico
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #6
    Usuário Avatar de alex 4x4
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Cara, olha pelo outro lado, o 2.8 não chega nem perto do nivel de dor de cabeça que o 2.5 posivelmente dá, com manutenção regular dura muito, e compensa todos esses gastos, claro que se for bem montado e com peça que preste. Qual era a KM dela? já tinha aberto/feito alguma vez?
    Não esquece, pra não ter mais nada de pertubação peça no minimo original + mecanico que entenda.

    ela esta com 230 km eu acho o antigo dono já tinha feito esse motor eu não sei como ele fez
    digo isso porque as vezes o cara não quer gastar pra vender ele disse q gastou r$8.000,00
    sera eu e o mecânico achamos q foi mau montado por q tinha uma junta do coletor fora do lugar
    agente acha q foi isso q fez trincar o cabeçote.
    ai vai as do novo montado
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -alex-0010.jpg   -alex-0011.jpg   -alex-0012.jpg   -alex-0013.jpg   -alex-0014.jpg  
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  • #7
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    Olha amigo da pajero, seguramente aqueceu não por falha de montagem, mas sim por falta de manutenção preventiva, como aditivo na água, revisões na válvula aquecedora (caso não tenha aditivo).

    São raros os casos de aquecimento nos motores 2.8, pois eles possuem uma reserva de água bem maior que as L200 e Pajerinhos 2.5.

    Preste atenção quanto a espessura do cabeçote, já que a medida da junta deverá ser o conjunto entre ele e a altura dos pistões visando manter a taxa de compressão dentro dos limites. Senão, começará a dor de cabeça do "superaaquecimento-MIT".

    Boa sorte.

    Marco
    Pajero Full 2014 Branca
    EX Pajero Dakar HPE 2013 Branca
    Ex : C/D-10; F1000-229D; F1000 4x4;Ranger 2.5L; Galloper; Ranger 3.0; Amarok HL

  • #8
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    Citação Postado originalmente por PY5KJ Ver Post
    Olha amigo da pajero, seguramente aqueceu não por falha de montagem, mas sim por falta de manutenção preventiva, como aditivo na água, revisões na válvula aquecedora (caso não tenha aditivo).

    São raros os casos de aquecimento nos motores 2.8, pois eles possuem uma reserva de água bem maior que as L200 e Pajerinhos 2.5.

    Preste atenção quanto a espessura do cabeçote, já que a medida da junta deverá ser o conjunto entre ele e a altura dos pistões visando manter a taxa de compressão dentro dos limites. Senão, começará a dor de cabeça do "superaaquecimento-MIT".

    Boa sorte.

    Marco
    x2 em tudo que o Marco comentou.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #9
    Usuário Avatar de alex 4x4
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    Unhappy

    ola galera voltei mais inda a pé agora na hora de montar o cabeçote
    descobrimos q o esticador estava trincado então mais mão de obra r$200,00
    mais junta mais
    esticador r$395,00
    ALEX BLAZER 4X4
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  • #10
    Usuário Avatar de alex 4x4
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    Citação Postado originalmente por alex 4x4 Ver Post
    ola galera voltei mais inda a pé agora na hora de montar o cabeçote
    descobrimos q o esticador estava trincado então mais mão de obra r$200,00
    mais junta mais
    esticador r$395,00
    frente motor desmontada
    agora vai
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -alex-0021-2-.jpg   -alex-0022-2-.jpg  
    Arquivos Anexos
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  • #11
    Usuário Avatar de Moipessoa
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    Alex,
    onde vc esta fazendo o reparo no motor?
    junta de cabeçote de R$300,00 / R$400,00

  • #12
    Usuário Avatar de alex 4x4
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    Wink

    Citação Postado originalmente por Moipessoa Ver Post
    Alex,
    onde vc esta fazendo o reparo no motor?
    junta de cabeçote de R$300,00 / R$400,00
    to fazendo em vitoria espirito santo.
    to fechando os custos mais já da pra fazer conta vamos la
    cabeçote novo R$1500,00
    montagem do mesmo R$200,00
    junta R$185,00
    mão de obra mecânico R$700,00
    minha inpacienciense isso não tem dinheiro q pague
    previsão para voltar a ser homem nessa sexta feira 26/08/2011
    4X4 Brasil Razão: A
    ALEX BLAZER 4X4
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