Caro Flavio concordo com vc, pelo que fiquei sabendo a outdoor continua normalmente, com a chegada da Triton vai se abrir um outro nicho com carro acima de 120.000,00 pois na sua categoria(diesel) a l200 só perde para hilux, seria uma bobagem tirar ela do mercado, e a Triton será montada em cima da plataforma da Pajero Full com o mesmo cambio e motor para um segmento de pickups Premium...são informações expeculativas mas com grande chance de acontecer...mas se ela vier assim como nos vídeos ela irá mecher muito com o mercado..pois vcs citaram a Nissan Navara(não se esquessam da tradição e do Nome Mit, no quesito Pickups e sem falar na Rede de concessionarias que é muito mais forte que a da Nissan.Citação:
Postado originalmente por FlavioLouveira
Nova L-200 (Triton) confirmada
Versão Imprimível
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08/05/2007, 16:46Fxavier
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08/05/2007, 16:50murilloaquino
Nao acredito q seja a mesma plataforma da full nao.O motor e o cambio sim, se vier vai ser muito bom, mais a plataforma da full é com susp independente atras.Basta olhar q essa nova l-200 tem o mesmo comprimento ou ate inferior ao da sport, ou seja, em torno de 5 metros.Tanto a hilux com a navara tem em torno de 5.25.Alem disso, a largura dela tambem é menor.
EU nao acredito q venha para bater a hilux se o preço for mais alto... -
08/05/2007, 17:17LLeeoo
A Pajero não é monobloco?
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08/05/2007, 17:21murilloaquino
Tambem tem esse prob.A pajero tem um misto de monobloco reforçado...
A triton tem chassis... -
08/05/2007, 17:24edubelemA Full, se não me engano, tem monobloco, por tanto não dá p/ ser a mesma plataforma, o motor eu tenho as minhas dúvidas, p/mim vem o motor europeu de 136cv chipado p/ 170Cv aproximadamente, ou ate mesmo o nosso conhecido cabeça quente de 141 cv :twisted:.Citação:
Postado originalmente por murilloaquino
Eu queria que o Bruno Sander fosse a concessionária que ele comprou o carro dele, p/ saber o que realmente não vem he he he he .....
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08/05/2007, 17:39murilloaquino
Ahahahahaha...
essa foi boa viu edu...
O motor 2.5 com o mesmo bloco e 170 cv?
mesmo com common-rail, vai esta fadado a falta de durabilidade.... -
08/05/2007, 17:40AKPG
Putz!!!! Este tópico está sendo um teste de achologia du kct!!!:parede: :parede: :parede: :parede:
Proponho aqui a criação do troféu Mãe Diná. Vai ganhar aquele que chutou corretamente o que terá na Triton e qual a sua configuração.:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Só que o Bruno não pode concorrer, pois assim ele vai ganhar fácil fácil.:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: -
08/05/2007, 17:50edubelemPra min vai ser tipo esta Dakar ou Katana chilena (Triton), chipadaCitação:
Postado originalmente por AKPG
http://www.mitsubishi-motors.cl/
Alexandre, da uma olhada na L-200 Sport 121 Cv AT
http://www.mitsubishi-motors.com.ar/l200/index.html
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08/05/2007, 17:55AKPG
Vc viu que os pneus usados são 215/60 R16? São mais finos e mais leves que os utilizados aqui no Brasil.
Mas deve ser uma carroça este AT com 121 cavalos e 26 de torque. -
08/05/2007, 18:12AKPGOlhando a página chilena, podemos ver q o motor é o mesmo da L200 vendida aqui no Brasil, com a adoção do common-rail.Citação:
Postado originalmente por edubelem
Se lançarem o carro com este motor aqui no Brasil, não tem a mínima condição de concorrer com a Hilux. Vai ser um tiro no pé. -
08/05/2007, 18:13edubelem
Eu achei estranha est numeração, pois a rroda parece ser a mesma utilizada aqui.
Deve ser realmente uma carroça, porem não deve esquentar e tb deve ser durável.
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08/05/2007, 18:40FlavioLouveira
O negocio do pneu e' meio estranho mesmo...
Assim, quando chegar a nova eu vou ficar sabendo, afinal o vendedor vai ligar me oferecendo, haha certeza, a ultima vez que fui la ele me encontrou e ja prometeu isso...e isso, ai sim eu confio, na vontade dele vender...de resto, nada concreto...:mrgreen: