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Convex Datacenter
  • #3025
    Usuário Avatar de xanxes
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    Rapaziada, boa tarde,"prergunta":
    Troquei o óleo e o filtro da viatura e está vazando oleo, significa o que eu estou pensando?
    Ferrou????
    Que óleo devo usar para dar uma sobre-vida até sobrar algum din-din para fazer o motor??
    E quanto fica a "brincadeira"???

    Falem devagar para o eu não enfartar...snif.
    4X4 Brasil

  • #3026
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Voce pode rodas UM MILHÃO de quilometros com motor vazando oleo, é só não deixar faltar, e muitas vezes na maioria das vezes é junta do carter, que se não achar, as oficinas usam um tipo de cola que se transforma em junta e fica perfeito, eu recomendaria antes de ter colocado oleo novo, ter mandado abrir o carter e ver como esta a peneira da bomba de oleo, para pelo menos saber como esta o estado dela e ja fazer uma limpeza.

    Xanxes, vazar oleo de motor não tem nada de absurdo, só não deveria estar vazando por cima, mas por baixo voce arruma da proxima vez que trocar oleo.

  • #3027
    Usuário Avatar de Yskule
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    Boa tarde pessoal! Esto querendo entrar para o grupo de donos de PAJERO, mais tenho tenho uma grande duvida nesse momento.
    Tenho duas PAJERO em vista:
    1 - GLX-B - 1994/95 2.5 Diesel
    2 - GLS-B - 1998/98 3.5 Gasolina
    Duvida qual comprar, pois meu interesse e fazer viajens a locais de longos trechos e em terra e ai, qual compro.
    Obrigado!
    "70 me passar, passe 100 atrapalhar"

  • #3028
    Usuário Avatar de xanxes
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    Brigadão, Fabiano, fiquei preocupado.

  • #3029
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Gostos, eu ficaria com a Gasolina, preferencia propria.

  • #3030
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    Yskule, as duas opções são boas. Vc que tem que fazer as contas e ainda tem o seu gosto. Eu prefiro diesel. Pelas minhas contas sairia a mesma coisa as duas. Comprei diesel pela maior durabilidade do motor. E pelo fato de na hora de abastecer em viagens e mais em conta, so uso carro para or a casamentos e viagens. Então diesel!!!! A melhor coisa e por na ponta do lápis.
    Espero que seja somente isso. Olhe qual esta melhor por dentro, test drive e tudo mais ( mecânico).
    Abraço e bem vindo ao nosso mundo!!!
    PAJERO FULL DAKAR 195cv

  • #3031
    Usuário Avatar de Yskule
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    Pessoal, obrigado!
    Vou de Gasolina amanha vou fechar.
    "70 me passar, passe 100 atrapalhar"

  • #3032
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    seja ben vindo ao mundo dos pajeros amigo diesel e mais resistente porem anda menos boa sorte.

  • #3033
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    Ola amigos, bom dia, estava pensando em por a Central Multimidia, Clarion NX700B da L200 nova na minha TR4 2008, será q é valido fazer isso ? valerá a pena ? terei q trocar a moldura de 1DIN para 2DIN e descer o painel do sistema de "AR" para o porta coisa... Então, gostaria de saber se a alguma contra indicação ?
    Obg desde já

  • #3034
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Meu cunhado fez isso com a Pajero Full 2003 dele e ficou perfeito, parece até original.

  • #3035
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    Citação Postado originalmente por Fabiano Klug Ver Post
    Meu cunhado fez isso com a Pajero Full 2003 dele e ficou perfeito, parece até original.
    Obrigado pela resposta..

    Mas houve algum problema nesse processo ? Alguma dificuldade ?

  • #3036
    Usuário Avatar de MARCOSBCARVALHO
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    Galera

    Não sei se todu mundo ja conhece, mas é bem bacana este link. Tem muito manual.

    http://www.mitsubishilinks.com/

    Falou!!!
    PAJERO FULL DAKAR 195cv

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