L200 Outdoor

[Maranguas]

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Quem ver essa discussão pensa que um barulho enooorme! uhahauahu Galera, é só um roncado baixo o carro é excelente!

Homero, como já disse anteriormente meu papa tem uma SRV m/t 06/06 e eu andava mais nela do que ele, por ele achar o carro muito grande e com baixa visibilidade na traseira e dianteira. A Hilux é superior a L200 sim e muito mais caro tb. Como já disse, se eu tivesse mais de R$80 mil para investir em um carro, eu pensaria em uma hilux... mas o fato é que eu não tinha mais dinheiro e talvez alguns aqui do forum tenha esse "problema" tb. Ou seja, vamos usar o forum para ajudar nossos amigos a tirar dúvidas e talz, ao invés de "derrubar" o carro que muitos aqui, como eu, se sacrificaram para comprar... ate mais.

[Homero]

Maranguas

Não se trata de derrubar carro nenhum.Um carro não melhora se eu falar bem dele assim como não piora se eu falar mal.Se voce comprou a sua consciente dos problemas e considerou para voce o compromisso entre o que dava para comprar e tolerar as eventuais dores de cabeça , significa que qualquer coisa que eu diga não deveria alterar seu julgamento.Agora se voce comprou achando que os problemas citados não existem , ai não tem salvação , mesmo que eu falsse bem das L200.
O mercado de pickups esse ano deverá ser 60.000 unidades , aqui no forum somos uma parcela muito pequena e qualquer opinião aqui não altera o mercado.Para os que procuram o forum para decidir qual comprar creio que é util ter uma visão real dos problemas de todas as pickups para decidir conscientemente qual comprar dentro das suas possibilidades.


Freitas JR

Não creio que L200 RS tem muito a ver com L200 Outdor.Como disse , estava narrando o que ouvi dos trolleiros ajundando o cara da L200 sem embreagem.

Se voce gosta da L200 compre uma para voce...

Voce tem uma pajeiro japonesa voce trocaria por uma nacional??? Eu não , mas eu compraria uma japonesa.

Como não estou aqui só para encher o saco de quem tem mitsubishi creio que tenho uma informação importante para voce:

Um mecanico que conheço recebeu uma pjeiro 2.8 com a turbina estourada con uns 60000 km .Mandou recondicionar e o recondicionador solicitou para o mecanico o parafuso do terminal "olhal" da mangueira que alimenta de óleo a turbina.
Retornou a turbina recondicionada e o parafuso ele retrabalhou para garantir lubrificação adequada do mancal pois segundo o recondicionador a pajeiro tem uma deficiencia de lubrificação na turbina e para dar a garantia do serviço ele pede o parafuso para aumentar um furo e assim conseguir uma lubrificação mais adequada.

O parafuso é aquele que tem 2 arruelas de cobre , é furado axialmente e tem um furo pequeno radialmente na região do terminal olhal.Esse furo é menor que 1mm de diâmetro e ele é refurado com 2mm .

como voce aumentou a pressão da sua , certamente a rotação aumentou e portanto aumentar a lubrificação deve aumentar a vida útil.

Talves voce possa considerar fazer essa alteração na sua , se voce tem alguma habilidade mecanica voce mesmo pode fazer que é muito fácil , se precisar de mais informação é só pedir.


Homero

Só mais uma , agora em São Paulo pelo menos se voce quer comprar uma mitsubishi voce só pode faze-lo na concessionária mais perto do seu endereço.

Ou seja , voce não poderia procurar a mais barata (OK) e ir la comprar , isso me parece mais um desrespeito ao consumidor em pleno mundo globalizado , com internet e os caras criam uma "reserva de mercado".
Moro na grande São Paulo e liguei para Brabus para saber de uma pajeiro Full e ele me perguntou em que "bairro" eu morava pois se não fosse da região da revenda ele não poderia vender.Será que as revisões são assim também?

[Marvila]

Só mais uma , agora em São Paulo pelo menos se voce quer comprar uma mitsubishi voce só pode faze-lo na concessionária mais perto do seu endereço.

Ou seja , voce não poderia procurar a mais barata (OK) e ir la comprar , isso me parece mais um desrespeito ao consumidor em pleno mundo globalizado , com internet e os caras criam uma "reserva de mercado".
Moro na grande São Paulo e liguei para Brabus para saber de uma pajeiro Full e ele me perguntou em que "bairro" eu morava pois se não fosse da região da revenda ele não poderia vender.Será que as revisões são assim também?

Puxa !
Isto aí parece piada...e de mal gosto.
Quando comprei minha primeira L200 GL, 1999, fui buscar na Mizumi, em Londrina-PR. Lá foi onde cotei com o melhor preço. A segunda comprei aqui mesmo, em Salvador.
Tem graça eu pagar mais caro numa picape só porque o fabricante quer fazer "reserva de mercado" ?
Até parece !
Abs
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04

[murilloaquino]

L-200 com o motor da pajero full, 3.2 eu ate animo.Fora isso,to feliz com meu 3.0

[Beto72]

Quando comprei a minha Outdoor aqui em São Paulo, pesquisei em todas as concessionárias e comprei naquela que me fez a melhor condição. e nenhum vendedor me perguntou que bairro morava. Aliás a concessionária fica em outro bairro bem longe do que eu moro.
O que já escutei é que eles não podem vender para outro estado/cidade que tenha concessionária deles, por exemplo, se moro em sp e vou comprar o carro no paraná, tenho que procurar a loja no paraná, ou declarar algum endereço no Paraná que não tenha concessionária num raio de 100 KM.
Só um comentário, a concessionaria que o nosso colega citou (Brabus), na minha opnião, foi aonde eu tive o pior atendimento de loja. Em relação as outras de SP até agora não tenho nada o que reclamar.
abço a todos.

[Maranguas]

Realmente Homero não interferimos consideravelmente no mercado, porém participamos de uma comunidade virtual (Forum 4x4) onde tentamos extrair o máximo de informações dos nossos colegas. Mas o que acho mais fantástico aqui, é a possibilidade de ter informações imparciais, ou seja, sem reportágem comprada e sem papo de vendedor. Ao contrário do que vc disse, as opiniões aqui me interessam e muito! Seja de quem for, mas desde que seja imparcial.

Para vc ter uma idéia, eu ia comprando uma L200 a/t 2005 e só não comprei por causa desse forúm, justamente por causa das reclamações unanimes sobre o sistema de arrefecimento desse modelo. Porém, vi muitos elogios sobre o modelo mecânico, tanto aqui no forum como em minha cidade o que me fez comprá-lo e estar muito satisfeito até agora. Aproveito ate aqui pra elogiar o sistema quem vem nela de bloqueio de diferencial que é muito útil!

Mas mesmo assim, no geral prefiro a nova Hilux. Um dia chego lá e além, pois sou novo ainda né homero ? uhauha

[jeisonk]

Tava demorando Homero, de novo essa conversa.
Acho que tu fica olhando o fórum só pra ver quem tá abrindo tópicos sobre L200.
Quanto tu ganha da Toyota para tal façanha (azucrinar a vida dos amantes de L200)?
Acho que um dia vou comprar uma só pra ter o prazer de abrir um tópico aqui no fórum.(feliz o dia que pudesse dispor desse $$ só pra isso)

[]'s (cutucando antigas feridas)

[Homero]

Sabe o que é jeisonk, eu já estava conformado com Lula , com a L200 com todos seus defeitos e nem postava mais , derrepente alguem compra uma com um barulho na embreagem e pergunta se é normal??? !!!.Pensei comigo :-claro que não , fiquei sentido pelo colega e imaginei que havia sido falta de sorte dele .

Quando menos espero alguem que reaparece depois de longa ausencia proclama que o barulho na embreagem é normal !!! Num guentei...

Agora, num ganho nada da Toyota nem ando falando bem ou mal da Hilux , e se voces me acham chato por malhar a L200 ,então vou contar o que fiz com a Toyota:
-Quando peguei a minha ele estava desnivelada , a Toyota disse que era normal , briguei 40 dias com a Toyota até que consegui que retrabalhassem a mola traseira e ela ficou nivelada.A minha foi a unica retrabalhada , todas continuaram tortas (era um numero grande) até que finalmente em maio/05914 meses depois do lançamento) a Toyota fez uma campanha para reparar as tortas , inclusive trocando a mola dianteira esquerda que descobriram que estava mal dimensionada.Trocam a minha também.

-Pneu :- tive uma bolhas no pneu e teria de desmontar as rodas e enviar os pneus para teste na goodyear ,como poderia demorar até 30 dias (a lei do consumidor da esse prazo) me recusei a ficar sem carro , enchi por uns 30 dias o saco da Toyota , mas essa eu não consegui pois a lei especificava os 30 dia , então a vingança:-Como a Hilux passa dos 180 km/h (182 segundo a 4 rodas) e os pneus são "S" para no máximo 180 km /h, protocolei uma recclamação no PROCOM dizendo que todos os proprietários de Hilux corriam risco de vida.
Sabia que não ia dar nada mas que enchi o saco da Toyota não tenham dúvida.
Estou colocando foto da pagina inicial da resposta do departamento juridico da Toyota para o procon.Entre relatorios tecnicos , pareceres , desculpas, justificativas foram 192 páginas de resposta.

Então se voces acham que só quero encher o saco dos proprietários de L200 , se eu quizesse mesmo , voces não iam aguentar.
Eu só gostaria que alguns proprietários de L200 enchessem o saco da mitsubishi como eu fiz com a Toyota pois defeito é defeito e merece ser corrigido.


Homero

[davilsantos]

homero

aqui no rs eh a mesma coisa. eu moro em novo hamburgo e a nossa primeira l200 foi adquirida em porto alegre. agora estavamos querendo comprar uma outra camioneta 0KM na mesma revenda de porto alegre. o dono da revenda nos disse que ele so pode nos vender carros usados , por que a ramada(uma outra revenda de porto alegre)instalou uma loja em novo hamburgo(aquilo que eles chamam de loja eh mais um mostruario dos veiculos que eles tem.)e por isso essa area e da aramada. assim nos so podemos comprar carros )km da ramada ou se nos emplacarmos o carro com o endereço da nossa casa na praia.para voce comprar um veiculo de uma loja que não esta autorizada a vender na sua regia a loja temque pagar uma multa para a revenda daquela região. nos não vamos comprar o carro da ramada porque os "mecanicos da revenda autorizada de novo hamburgo" alegaram ter problemas no nosso carter. nos trocamos. na manha do dia seguinte estava chovendo muito e meu pai ligou a tração. logo a luz ascendia e apagava, mas depois voltou ao normal. apos algum tempo andado a camionete ainda com a tração deu um estouro e trancou o carro em movimento. levamos a l200 a uma mecanica especializada em off road e eles falaram que quando os "mecanicos" trocaram o carter deixaram de lado o eixo dianteiro e o oleo escorreu e na hora de colocar devolta eles não espalharam o oleo e com isso quebrou o eixo dianteiro, cardan diateiro, homocineticas e outras coisas. reclamamos para a ramada e eles madaram um tecnico que alegou que isso ocorreu por passarmos por agua muito funda.

[davilsantos]

homero
ja ia me esquecendo
colocamos a ramada no pau pq o preju foi muuuuito alto.
ja faz uns 2 anos e acredito que um dia a ramada vai nos ressarcir.

[Marcello Ladeira]

Homero brigar com estes peixes grandes é perda de tempo. Falo com direito de causa pois brigo a 8 anos e meio com a FIAT por ter comprado um Fiat Coupe 0km que foi levado 22 vezes na concessionária nos primeiros 13 meses de uso.

Só ganhei a causa em 1a. e 2a. instância pois tive a "felicidade" do motor fundir 2 vezes durante o processo, na primeira como não dispunha de $$ para ter outro carro mandei arrumar em conessionária, na 2a. encostei o carro de vez pois já tinha um outro carro. Então um processo que começou por problemas em suspensão, mal serviço prestado pelas concessionárias e falta de tropicalização do carro voltou-se para os problemas no motor e só ganhei pois não arrumei o carro, se tivesse arrumado a perícia judicial não teria constatado nenhum outro problema, pois os perítos são muito mal preparados.

Isso sem contar no risco de ainda ter algum juíz que não fosse com a minha cara. Hoje em dia sigo a máxima: "Tá com problema no carro? Passe prá frente!!!"

[],s

[edubelem]

Jeisok, não precisa de $$ p/ comprar uma toyota a ranger ja serve

O homero tem razão, os primeiros a meter pau na L-200 deveriam ser os própios propietérios reclamando, mandando carta, divulgando em foruns pois eles são os principais interesados, em fortaleza o mercado já está queimado, aqui tá queimando, em outros lugares do Brasil deve esta acontecendo a mesma coisa , por exemplo vendí minha Ranger XL 4x2 01/01 por 32.500,00, meu irmão vendeu a L-200 01/01 GLS + bc de couro por 35.000,00, carros que foram comprados repectivamente por 48.000,00 e 52.000,00, por tanto perdí muito menos que ele, sem comtar c/ a manutenção, por tanto o investimento é dos donos de L-200 e eles é quem tem que exigir melhoras em todos os sentidos, pois um carro não vive só de propaganda, por sinal, se a Mit gastace a metade que gasta em propaganda em dezenvolvimento de motor, não teria p/ ninguem.