Aquecimento L200 Aut.

Versão Imprimível

06/11/2011, 10:43
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Edintruder

Lucivan, o kit gelo pode ser instalado em qualquer L200, das antigas às mais novas.
Nesse teu caso, pode ter queimado a junta do cabeçote ou ter empenado a tampa para baixar a água do radiador para o cárter. Nem sempre o motor requer retífica completa, mas se deixar por mecânicos, eles condenarão pois esse é o ganha pão deles...

Não te assusta, coloca peças originais, procura a válvula termostática do kit gelo que abre mais cedo e coloca a tampa do radiador ORIGINAL. Se essa tampa não vedar, o sistema não puxa a água de volta para o motor depois que esfria.

O meu irmão estava nessa dúvida e sabendo como ele tem pé pesado, eu aconselhei a não pegar a MIT, e ele está feliz de Frontier. O MWM tem vantagens, como exemplo de ter um projeto muito mais moderno.

Edin, antes de mexer no carro, eu sopesaria se iria continuar com o carro. Caso não fosse, muito melhor fazer um serviço meia boca e passar o carro pra frente.
Agora se tiver gostando do carro, é melhor fazer o motor inteiro e deixar novinho. Aproveita e instala o Kit Gelo do Ricardo Malta e manda limpar o radiador.

Esse caso dele aí, somente a troca da VT não resolverá nada.
22/12/2011, 07:59
Netomarley

Bom dia a todos!

Estou tendo um probleminha com minha Pajero 2.8 Mecanica... ta esquentando igual as L200 quando forço por mais de 20 minutos no 4x4 ou na estrada quando passo dos 140! o que devo fazer, pois trabalho com turismo e uso bastante no 4x4.... em épocas de inverno, que aqui no Ceará ta chegando, vou precisar bastante do 4x4... Ah, ia esquecendo... a minha Pajero o marcador de temperatura passou sim do meio, diferente do que o pessoal fala que não acontece!
Desde já agradeço a todos pela atenção!
22/12/2011, 08:20
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por Netomarley

Bom dia a todos!

Estou tendo um probleminha com minha Pajero 2.8 Mecanica... ta esquentando igual as L200 quando forço por mais de 20 minutos no 4x4 ou na estrada quando passo dos 140! o que devo fazer, pois trabalho com turismo e uso bastante no 4x4.... em épocas de inverno, que aqui no Ceará ta chegando, vou precisar bastante do 4x4... Ah, ia esquecendo... a minha Pajero o marcador de temperatura passou sim do meio, diferente do que o pessoal fala que não acontece!
Desde já agradeço a todos pela atenção!

É o radiador. Tem que trocar.
22/12/2011, 09:50
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

É o radiador. Tem que trocar.

Mas tenta mandar limpar e trocar a água primeiro.
22/12/2011, 09:52
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

Mas tenta mandar limpar e trocar a água primeiro.

Imperador, radiador de alumínio não tem como limpar. Só um novo...
22/12/2011, 10:06
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Imperador, radiador de alumínio não tem como limpar. Só um novo...

Opa! Não sabia :concordo:
22/12/2011, 10:31
Netomarley

Amigos, já troquei o radiador, mas continua da mesma forma, esqueci de dizer que ta com 225.000 rodados originais, continua economica, com força... e só esquenta quando preciso forçar um pouco mais o carro!
22/12/2011, 11:08
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por Netomarley

Amigos, já troquei o radiador, mas continua da mesma forma, esqueci de dizer que ta com 225.000 rodados originais, continua economica, com força... e só esquenta quando preciso forçar um pouco mais o carro!

Então tem que verificar a bomba d'agua e a válvula termostática.
22/12/2011, 21:46
Edintruder

Não esquece do acoplamento viscoso do ventilador.
22/12/2011, 23:05
johnpeter

aquencedo

Citação:

Postado originalmente por Helder-Madeira;

Boas meus caros
Escrevo de Portugal mais concretamente da ilha da Madeira.
Tenho uma L2oo de 2004 automatica.
Tenho tido ultimamente problemas de aquecimento.
O Carro tem 29000 km. Ja levou cabeça nova, radiador com maior circulação interior, termostato e radiador de arrefecimento dos gases.
Só aquece em subidas longas e com alguma inclinação.
Gostava de saber se têm alguma ideia sobre este problema.
Obrigada
Helder

os tubos onde pasas o liquido de arrefecimento é muito fino, entao qualquer sugeirinha a entope, se voce troca esse liquido no tempo certo e tambem o oleo do motor nunca vai dar super-acquecimento
um amigo andou a 170 km/h por mais de uma hora directo e nao subiu a temperatura.

ISSO E FALTA DE MANUTENÇÂO!!!
20/01/2014, 19:43
fabio kanjani

Quem ja retitou a valvula termostatica de sua L200?
Aguardo sujestoes para minimizar o aquecimento!!!!
Abraço a todos!
20/01/2014, 20:22
fabio kanjani

Ola deu certo as modificaçoes? Estou com uma 2005 - e estou curioso para saber o resultado!!
Tenho uma pajero sport e nunca tive problemas de aquecimento, outro fato intersante, ela esquenta mias rapido com o ar condicionado ligado, princiaplmente no transito urbeno, na estrada somente quando em situaçãoes de ultrapassagem ou subidas>
Abraço e abrigado!!